人们普遍认为，新能源汽车电池技术的发展有三条路线，一条是锂电池，另一条是三元材料电池，第三条是超级电容器。从应用情况来看，锂电池是最合适的。
随着中国新能源汽车的发展，磷酸铁锂电池遇到了瓶颈，尤其是在续航里程方面，很难突破。双电层电容器仍处于理想化阶段，三元材料电池已取代磷酸铁锂电池，成为新能源汽车动力电池发展的主流趋势。
技术更加成熟、安全稳定，价格也相对较低。国内磷酸亚铁锂的动力电池制造商有100多家，在国内现有的新能源汽车动力电池供应中，磷酸亚铁锂动力电池几乎占据了整个市场。
巴威新能源三原电池厂
与这两种电池相比，三元锂电池具有安全性能高、使用寿命长、电池重量轻的优点。但由于成本高昂，目前只有特斯拉、北汽新能源等少数车企在售。
日前，凤凰汽车来到生产三元锂电池的工厂，这是北汽新能源E150EV二代车的“心脏”。将于年底上市的北京E150EV第二代新能源汽车的动力电池系统将选择韩国SK集团的三元锂电池。
北汽新能源负责人表示，目前，国内新能源汽车主机厂越来越青睐以三元材料为正极材料的动力锂电池，传统的黑色磷酸锂动力电池市场正在逐渐受到侵蚀。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚在接受凤凰汽车采访时表示，磷酸铁锂电池的发展已经到了瓶颈期，三元锂电池取代磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。
“早期的三元锂电池安全性很差，但现在已经改进了很多。因为它的高能量，可以明显提高汽车的续航里程，然后提高整车的销量。我个人认为三元锂蓄电池会走向市场。“北汽新能源负责人以北京E150EV第二代新能源汽车为例，其动力电池的储能为30.4度，经济行驶里程为240公里，综合工况行驶里程超过200公里，电池寿命超过10年20万公里动力电池没有。
巴威新能源三原电池厂
国家863计划专家、北汽集团副总工程师林毅表示，三元锂电池在结构上采用了铝塑柔性包装，不同于液体电池的金属外壳。一旦出现安全隐患，电池最多只会充气，不会有危险，安全性能良好；其次，三元材料虽然重量轻，但容量大，能量比更高。以E150EV二代车为例，目前使用的三元锂电池比同等容量的钢壳锂电池轻40%，比铝壳电池轻20%，能量密度可达每公斤150Wh甚至200Wh。这也意味着，尽管E150EV第二代汽车的电池组容量增加了4.8度，但整车重量不升反降；
再次，三元锂电池内阻小，可以直接减少电池的发热，最大限度地提高用电效率。
据凤凰汽车介绍，目前国内十大乘用车公司和重要公交公司都在使用三元锂电池进行车辆研发。此前，这些汽车公司使用磷酸铁锂电池作为动力电池。人们普遍认为，新能源汽车电池技术的发展有三条路线，一条是锂电池，另一条是三元材料电池，第三条是超级电容器。从应用情况来看，锂电池是最合适的。
随着中国新能源汽车的发展，磷酸铁锂电池遇到了瓶颈，尤其是在续航里程方面，很难突破。双电层电容器仍处于理想化阶段，三元材料电池已取代磷酸铁锂电池，成为新能源汽车动力电池发展的主流趋势。
技术更加成熟、安全稳定，价格也相对较低。国内磷酸亚铁锂的动力电池制造商有100多家，在国内现有的新能源汽车动力电池供应中，磷酸亚铁锂动力电池几乎占据了整个市场。
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与这两种电池相比，三元锂电池具有安全性能高、使用寿命长、电池重量轻的优点。但由于成本高昂，目前只有特斯拉、北汽新能源等少数车企在售。
日前，凤凰汽车来到生产三元锂电池的工厂，这是北汽新能源E150EV二代车的“心脏”。将于年底上市的北京E150EV第二代新能源汽车的动力电池系统将选择韩国SK集团的三元锂电池。
北汽新能源负责人表示，目前，国内新能源汽车主机厂越来越青睐以三元材料为正极材料的动力锂电池，传统的黑色磷酸锂动力电池市场正在逐渐受到侵蚀。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚在接受凤凰汽车采访时表示，磷酸铁锂电池的发展已经到了瓶颈期，三元锂电池取代磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。
“早期的三元锂电池安全性很差，但现在已经改进了很多。因为它的高能量，可以明显提高汽车的续航里程，然后提高整车的销量。我个人认为三元锂蓄电池会走向市场。“北汽新能源负责人以北京E150EV第二代新能源汽车为例，其动力电池的储能为30.4度，经济行驶里程为240公里，综合工况行驶里程超过200公里，电池寿命超过10年20万公里动力电池没有。
巴威新能源三原电池厂
国家863计划专家、北汽集团副总工程师林毅表示，三元锂电池在结构上采用了铝塑柔性包装，不同于液体电池的金属外壳。一旦出现安全隐患，电池最多只会充气，不会有危险，安全性能良好；
其次，三元材料虽然重量轻，但容量大，能量比更高。以E150EV二代车为例，目前使用的三元锂电池比同等容量的钢壳锂电池轻40%，比铝壳电池轻20%，能量密度可达每公斤150Wh甚至200Wh。这也意味着，尽管E150EV第二代汽车的电池组容量增加了4.8度，但整车重量不升反降；再次，三元锂电池内阻小，可以直接减少电池的发热，最大限度地提高用电效率。
据凤凰汽车介绍，目前国内十大乘用车公司和重要公交公司都在使用三元锂电池进行车辆研发。此前，这些汽车公司使用磷酸铁锂电池作为动力电池。
期待已久的广州市新能源汽车补贴办法终于出台。
1900/1/1 0:00:00治霾宣言雾锁神州，百姓艰于呼吸，我泱泱大地，多已沦陷，危乎殆矣关乎中华民族之存续，炎黄子孙如何自持？治霾之地，不限于一城一池；治霾之时，不止于一朝一夕；治霾之力，不囿于一业一人。
1900/1/1 0:00:00为加快推动落实《新乡市新能源汽车推广应用实施方案》促进我市电池及电动汽车产业发展
1900/1/1 0:00:00近年来，随着我国经济社会的快速发展和人民生活水平的提高，城市化进程不断加快，能源需求、机动车保有量持续增长，空气污染物排放明显增加，雾霾天气频发。
1900/1/1 0:00:00萍乡市人民政府办公室关于印发萍乡市新能源汽车推广应用实施方案的通知萍府办字2014151号各县区人民政府，
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