免征购置税2月 江苏常州免征49辆新能源汽车

根据财政部、工业和信息化部8月发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，从今年9月1日起，部分新能源汽车免征车辆购置税，同时享受国家和地方补贴。新政实施近两个月后，新能源汽车的市场状况如何？

10月29日，笔者从常州市国家税务局车辆购置税分局获悉，9月1日至10月28日，全市共有49辆新能源汽车（包括武进、金坛、溧阳）享受车辆购置税免征政策。据统计，截至10月28日，今年全市新增汽车10.9万辆。也就是说，两个月内新增的新能源汽车数量仅为今年全市平均每天新增汽车数量的1/7左右。业内人士表示，虽然数量不多，但新能源汽车的潜在市场非常大。

首批113辆汽车可以免征车辆购置税。

根据《免征公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购买的新能源汽车免征车辆购置税；

根据工信部和国家税务总局联合发布的《免征车辆购置税新能源汽车目录（第一批）》，来自23家企业的113辆新能源汽车成为首批享受优惠政策的车企和车型。

其中，同时具备纯电动和插电式混合动力技术的新能源汽车入围，涵盖乘用车、公交车和特种车三种车型。从细分类别来看，有17辆纯电动乘用车、75辆纯电动公交车和5辆纯电动专用车。有6辆插电式混合动力汽车和10辆混合动力公交车。低速纯电动和特斯拉除外。

在过去两个月，共有49辆车辆获得豁免。

据了解，截至28日，全市共有49辆符合上述目录的新能源汽车享受购车免税优惠，累计免税近50万元。

其中，北汽EV200和比亚迪秦是销量较高的两款车，其余包括东宇、江淮、康迪等品牌。

“原来的价格是20万年代初，你可以享受到6万元以上各级补贴，可以免征1万元以上的购车税。也就是说，你现在用15万元就可以做到，优惠力度仍然很大。”长岭比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理彭明祥告诉笔者，作为混合动力汽车，比亚迪秦一直很受欢迎。随着地方补贴、免征购置税等优惠政策的实施，越来越多的消费者开始考虑这款车。

“从9月份开始，我们已经正式交付了10多辆车，订单数量多达三四十辆。”彭明祥说，虽然实际交易量不多，但潜在市场非常大。“他们中的一些人超出了我们的预期，现在不敢接受订单。”

大多数非家庭第一辆车

“我从去年开始关注，但在上个月补贴和免税政策实施后，我正式拿到了这辆车，还减了几万元。”市民Kelly说，他以前家里有一辆车。当他得知比亚迪秦是一辆混合动力车时，他买了它。他通常开着它上下班，偶尔也会给父母开。充满电后，他可以在纯电动状态下行驶70-80公里，在没有电的情况下可以使用汽油动力，非常方便。

彭明祥说，现在购买新能源汽车的大多是年轻人，他们对汽车更了解，也能接受新事物，基本上不作为家里的第一辆车。

在推广新能源汽车方面仍然存在一些问题。

业内认为，尽管国家和地方政府出台了从免税到补贴的政策，但从实际情况来看，要让新能源汽车大规模贴近消费者，仍存在一些困难。

据了解，在相同动力、相同配置的情况下，新能源汽车的成本略高于传统汽车，因此价格肯定略贵，有些甚至高出1/3左右。虽然现在免征了购车税，政府补贴可以节省8-9万元，消费者更容易接受，但补贴并不是长久之计。只有真正降低生产成本，才能提高市场竞争力。“事实上，在同样的价格下，你可以买到一辆更可靠的传统动力车。”Kelly如此说道。

其次，售后和质量保证也是关键。如何确保新能源汽车的安全性和可靠性，让消费者无忧、放心购买和使用，还需要进一步努力。

最实际的问题是如何充电和续航。“现在大多数纯电动汽车需要7-8个小时才能充满电，一般可以行驶180-200公里。如果你只是在城市通勤上班，你就无法上高速公路或跑长途。”市民梅先生说，此外，充电桩等基础配套设施建设还不完善，而且购买新能源汽车更麻烦。因此，“短期内不考虑购买新能源汽车。”根据财政部、工业和信息化部8月发布的《关于免征新能源汽车购置税的公告》，从今年9月1日起，部分新能源汽车将免征车辆购置税……

税收，同时享受国家和地方补贴。新政实施近两个月后，新能源汽车的市场状况如何？

10月29日，笔者从常州市国家税务局车辆购置税分局获悉，9月1日至10月28日，全市共有49辆新能源汽车（包括武进、金坛、溧阳）享受车辆购置税免征政策。据统计，截至10月28日，今年全市新增汽车10.9万辆。也就是说，两个月内新增的新能源汽车数量仅为今年全市平均每天新增汽车数量的1/7左右。业内人士表示，虽然数量不多，但新能源汽车的潜在市场非常大。

首批113辆汽车可以免征车辆购置税。

根据《免征公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购买的新能源汽车免征车辆购置税；

根据工信部和国家税务总局联合发布的《免征车辆购置税新能源汽车目录（第一批）》，来自23家企业的113辆新能源汽车成为首批享受优惠政策的车企和车型。

其中，同时具备纯电动和插电式混合动力技术的新能源汽车入围，涵盖乘用车、公交车和特种车三种车型。从细分类别来看，有17辆纯电动乘用车、75辆纯电动公交车和5辆纯电动专用车。有6辆插电式混合动力汽车和10辆混合动力公交车。低速纯电动和特斯拉除外。

在过去两个月，共有49辆车辆获得豁免。

据了解，截至28日，全市共有49辆符合上述目录的新能源汽车享受购车免税优惠，累计免税近50万元。

其中，北汽EV200和比亚迪秦是销量较高的两款车，其余包括东宇、江淮、康迪等品牌。

“原来的价格是20万年代初，你可以享受到6万元以上各级补贴，可以免征1万元以上的购车税。也就是说，你现在用15万元就可以做到，优惠力度仍然很大。”长岭比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理彭明祥告诉笔者，作为混合动力汽车，比亚迪秦一直很受欢迎。随着地方补贴、免征购置税等优惠政策的实施，越来越多的消费者开始考虑这款车。

“从9月份开始，我们已经正式交付了10多辆车，订单数量多达三四十辆。”彭明祥说，虽然实际交易量不多，但潜在市场非常大。“他们中的一些人超出了我们的预期，现在不敢接受订单。”

大多数非家庭第一辆车

“我从去年开始关注，但在上个月补贴和免税政策实施后，我正式拿到了这辆车，还减了几万元。”市民Kelly说，他以前家里有一辆车。当他得知比亚迪秦是一辆混合动力车时，他买了它。他通常开着它上下班，偶尔也会给父母开。充满电后，他可以在纯电动状态下行驶70-80公里，在没有电的情况下可以使用汽油动力，非常方便。

彭明祥说，现在购买新能源汽车的大多是年轻人，他们对汽车更了解，也能接受新事物，基本上不作为家里的第一辆车。

在推广新能源汽车方面仍然存在一些问题。

业内认为，尽管国家和地方政府出台了从免税到补贴的政策，但从实际情况来看，要让新能源汽车大规模贴近消费者，仍存在一些困难。

据了解，在相同动力、相同配置的情况下，新能源汽车的成本略高于传统汽车，因此价格肯定略贵，有些甚至高出1/3左右。虽然现在免征了购车税，政府补贴可以节省8-9万元，消费者更容易接受，但补贴并不是长久之计。只有真正降低生产成本，才能提高市场竞争力。“事实上，在同样的价格下，你可以买到一辆更可靠的传统动力车。”Kelly如此说道。

其次，售后和质量保证也是关键。如何确保新能源汽车的安全性和可靠性，让消费者无忧、放心购买和使用，还需要进一步努力。

最实际的问题是如何充电和续航。“现在大多数纯电动汽车需要7-8个小时才能充满电，一般可以行驶180-200公里。如果你只是在城市通勤上班，你就无法上高速公路或跑长途。”市民梅先生说，此外，充电桩等基础配套设施建设还不完善，而且购买新能源汽车更麻烦。因此，“短期内不会考虑购买新能源汽车。”

标签：比亚迪北汽EV2江淮特斯拉

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