“六问”解析吉利进军新能源

近日获悉，混合动力电池供应商科力源与吉利汽车签约，将在长沙建立国产混合动力总成技术平台（简称CHS），打造国内领先的混合动力系统平台和系统解决方案。

熟悉汽车行业的童鞋对吉利当然不陌生，但很少有人了解科力。它是一家什么样的企业，与吉利合作做什么？吉利的意图是什么？

问：科力源是一家什么样的公司？

科力源成立于1998年1月，是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车动力电池能量包及其延伸产品的研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。拥有中国第一条镍氢汽车动力电池全自动生产线，是全球最大的泡沫镍电池材料制造商和中国最大的动力电池正极材料制造商。

第二个问题：什么是社区卫生服务？或者科力远和吉利为什么要合作？

CHS是一个深度混合动力系统项目，是科力远与吉利经过五年合作开发建设的技术平台。CHS是新一代混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车动力系统的整体解决方案。它主要由电动传动系统、车辆多能源管理系统、电机及其控制系统、驱动电池和管理系统组成。

CHS是混合动力电动汽车的关键部件，发动机功率分配和机电功率耦合都是通过动力总成实现的。该系统在系统配置、传动类型、混合度和节油效率方面领先于国内产品和大多数国外产品。综合油耗小于5升/100公里，整车在综合工况下的节油率达到35%。它已应用于吉利帝豪等混合动力汽车。

三个问题：科力远和吉利合作后会做什么？

合资公司成立后，计划通过增资吸引2~3家整车公司参与股票市场，形成真正的技术开放和产业集群。通过吸引国内自主汽车品牌的参与，我们将打造国内唯一、世界领先的深度混合动力总成系统研发、设计和量产平台，自然成为中国整个混合动力产业的动力输出心脏，并将其成果逐步扩展应用于新能源汽车。同时，通过国家和地方层面的配套政策，促进动力总成关键零部件产业集群发展，降低成本，增强产品竞争力。

四个问题：吉利进军新能源汽车的意图是什么？

首先，新能源汽车市场前景广阔。截至2013年12月，全球混合动力汽车累计销量已超过856万辆，纯电动汽车累计销量未超过25万辆。在节能和新能源汽车的全球应用中，混合动力汽车占比超过90%。预测显示，到2015年，全球HEV销量将达到250万辆，到2020年将达到500万辆，2025年将达到700万辆。

其次，国家提倡和鼓励新能源汽车。工业和信息化部等六部委发布的《乘用车油耗限值》规定，到2015年，中国生产的乘用车平均油耗将降至6.9升/100公里，到2020年将进一步降至5.0升/100公里。为推动这一目标的落实，工信部在《通知》中明确了一系列处罚措施，包括公开通报、暂停新车申报、暂停新增产能审批。在过去的五年里，中国汽车的平均油耗每年只下降2%左右。随着最后期限的临近，各大汽车制造商都推出了节能和新能源汽车，其中具有安全、环保、方便和经济性的混合动力汽车必将带来市场的爆炸式增长，并有望获得国家政策的补贴。

五个问题：合作的影响是什么……

吉利进军新能源汽车？

李书福（点击查看最新消息）表示，通过与科力源携手，我们希望加快混合动力技术的研发和产业化步伐，促进其更广泛的产业应用和市场认可。吉利多年来一直致力于先进混合动力系统技术的研发，并在这方面投入了大量资源。搭载混合动力技术的帝豪车型即将量产，并计划明年上市。

六个问题：对国产新能源汽车未来竞争的影响。

吉利此举无疑吹响了进军新能源汽车的号角。在不久的将来，吉利将与比亚迪、广汽和上汽争夺国内新能源汽车市场。近日获悉，混合动力电池供应商科力源与吉利汽车签约，将在长沙建立国产混合动力总成技术平台（简称CHS），打造国内领先的混合动力系统平台和系统解决方案。

熟悉汽车行业的童鞋对吉利当然不陌生，但很少有人了解科力。它是一家什么样的企业，与吉利合作做什么？吉利的意图是什么？

问：科力源是一家什么样的公司？

科力源成立于1998年1月，是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车动力电池能量包及其延伸产品的研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。拥有中国第一条镍氢汽车动力电池全自动生产线，是全球最大的泡沫镍电池材料制造商和中国最大的动力电池正极材料制造商。

第二个问题：什么是社区卫生服务？或者科力远和吉利为什么要合作？

CHS是一个深度混合动力系统项目，是科力远与吉利经过五年合作开发建设的技术平台。CHS是新一代混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车动力系统的整体解决方案。它主要由电动传动系统、车辆多能源管理系统、电机及其控制系统、驱动电池和管理系统组成。

CHS是混合动力电动汽车的关键部件，发动机功率分配和机电功率耦合都是通过动力总成实现的。该系统在系统配置、传动类型、混合度和节油效率方面领先于国内产品和大多数国外产品。综合油耗小于5升/100公里，整车在综合工况下的节油率达到35%。它已应用于吉利帝豪等混合动力汽车。

三个问题：科力远和吉利合作后会做什么？

合资公司成立后，计划通过增资吸引2~3家整车公司参与股票市场，形成真正的技术开放和产业集群。通过吸引国内自主汽车品牌的参与，我们将打造国内唯一、世界领先的深度混合动力总成系统研发、设计和量产平台，自然成为中国整个混合动力产业的动力输出心脏，并将其成果逐步扩展应用于新能源汽车。同时，通过国家和地方层面的配套政策，促进动力总成关键零部件产业集群发展，降低成本，增强产品竞争力。

四个问题：吉利进军新能源汽车的意图是什么？

首先，新能源汽车市场前景广阔。截至2013年12月，全球混合动力汽车累计销量已超过856万辆，纯电动汽车累计销量未超过25万辆。在节能和新能源汽车的全球应用中，混合动力汽车占比超过90%。预测显示，到2015年，全球HEV销量将达到250万辆，到2020年将达到500万辆，2025年将达到700万辆。

其次，国家提倡和鼓励新能源汽车。工业和信息化部等六部委发布的《乘用车油耗限值》规定，平均油耗……

到2015年，中国生产的乘用车将降至6.9升/100公里，到2020年将进一步降至5.0升/100公里。为推动这一目标的落实，工信部在《通知》中明确了一系列处罚措施，包括公开通报、暂停新车申报、暂停新增产能审批。在过去的五年里，中国汽车的平均油耗每年只下降2%左右。随着最后期限的临近，各大汽车制造商都推出了节能和新能源汽车，其中具有安全、环保、方便和经济性的混合动力汽车必将带来市场的爆炸式增长，并有望获得国家政策的补贴。

五个问题：合作对吉利进军新能源汽车有什么影响？

李书福（点击查看最新消息）表示，通过与科力源携手，我们希望加快混合动力技术的研发和产业化步伐，促进其更广泛的产业应用和市场认可。吉利多年来一直致力于先进混合动力系统技术的研发，并在这方面投入了大量资源。搭载混合动力技术的帝豪车型即将量产，并计划明年上市。

六个问题：对国产新能源汽车未来竞争的影响。

吉利此举无疑吹响了进军新能源汽车的号角。在不久的将来，吉利将与比亚迪、广汽和上汽争夺国内新能源汽车市场。

标签：帝豪比亚迪吉利汽车

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