徐晓琳：80%消费者认为新能源是未来发展方向

主持人：谢谢吴主席的这个比喻，或者这个对比鲜明的形象。我们邀请第四位嘉宾，海淀驾校校长徐晓琳女士，与我们分享“蓝天工程助力新能源汽车产业发展”的话题。我也是海淀驾校的学生。现在我谈谈经验。许多人是第一次体验汽车，这里也是他们第一次体验新能源汽车的地方。让我们来听听许总是如何在这一领域发挥作用的。

徐晓林，海淀驾校校长

许小林：各位来宾，晚上好。张国宝先生提到了北京蓝天上的雾霾，雾霾日即将到来。上周，雾霾天让每个人都沮丧了几天。我理解张部长的意思是，他是由汽车尾气引起的。我不知道，对吧？我们不要谈论我们有多讨厌雾霾。今天，我将报道与你们所有人相关的“蓝天计划”。因为这是每个人都想呼吁的，所以我们呼吁这个新能源汽车行业的快速发展。我之前所有发言者从政策和技术以及研发方面的报告都必须在一个方面进行，即我们消费者的购买力。如果我们只有大规模生产而没有购买力，这将阻碍我们新能源汽车的产业发展。

这是消费者对新能源汽车认知和推广的一次突然飞跃。如果人们不了解新能源汽车，就会形成观望态度和抵触情绪。我们对一些新能源汽车进行了在线调查，并在网上从媒体上查找了一些信息。80%的消费者认为新能源汽车是未来的发展方向。中国有11384所驾校，每年培训这么多人。让我从人文奥运、高科技奥运和绿色奥运三个方面进行介绍。海淀驾校就是这样一个大家都见过的场景。它周围有许多景点。

首先，我们有一句话，人们在车里工作。海淀驾校是海淀区政府的一所驾校，已有30年的历史。我们学校计划购买300辆新能源汽车，并将在未来逐步淘汰这种传统能源汽车。那么这是第二所帮助新能源汽车发展的科技驾校。海淀驾校北有海淀，南有黄冈，汇聚了上地的高科技精英中关村，我们80%的学生都来自这些地方。

这有点断章取义。海淀驾校早在1983年就被国务院发展研究中心和市场经济研究院授予中国最荣誉证书，并被授予“中国第一所实施计算机计时培训的汽车驾校”。现在，学生可以在家里通过手机上网取车、预约、取消预约和退出考试。人文驾校的核心理念是以人为本，重视学生的感受。我们海淀驾校发布了一些关于新能源汽车的信息。我们与新能源汽车行业携手打造这样一个新能源汽车的驱动基地。创办海淀驾校的初衷是为了帮助穷人，形成一个经济圈。我希望为这个社会尽自己的一份力量，发展新能源汽车。我们海淀驾校不仅要为社会培养合格的驾驶员，还要为北京蓝天尽自己的一份力量。欢迎您作为嘉宾来到海淀驾校，这是非常紧急的。经过30年的发展，海淀驾校从未忘记自己的使命，希望与您携手共建和谐的蓝天。

主持人：谢谢徐总。我相信你告诉我们的实惠的东西对每个人来说都是非常令人兴奋的。驾校有这样的想法，也有这样的行动来引进新能源汽车。这位司机自从学会开车以来一直在驾驶新能源汽车，以至于他根本不会驾驶燃油车。这对我们推动新能源汽车的发展更为有力。你有什么问题要问我们的徐总吗？

韩林西：你有没有数过我们每天一辆车有多少公里？一辆车和一个学生一天要开多少公里？

徐晓林：就我而言，我没有对这些数据进行统计，但每天，汽车都要行驶11个小时，而已经在运营中训练了11个小时的车辆……

。中国有1万多所驾校，10多万辆汽车。现在，使用传统能源的汽车使用汽油作为燃料，废气造成的污染非常严重。

韩林西：我们以前也考虑过。让我们和你分享一下，我们的出租车里程很短。当时，我们考虑了一个车号、两辆车、换车和换车。你已经考虑过这个方案。事实上，目前的运营成本很低，也就是说，如果你自己收费，你就不会说了。它必须省钱又省油，尤其是对新手来说。如果你在合肥换一辆车，局肯定不会同意，所以你应该换一辆甲板车。并不是所有人都有减少排放的动机。这就是我要问的。如果你有这些数据，很多公司可能会来找你。

徐晓琳：我就是这么想的？为北京的蓝天和全国的蓝天节约能源和环境保护是每个人义不容辞的责任，因为我们在新疆的驾校在同一片蓝天下做这样一个实验，这个实验已经实际应用了。他连接AC练习打桩，并练习打桩，他节省了很多油。这些数据来自交通部道路运输协会。主持人：谢谢吴主席的这个比喻，或者这个对比鲜明的形象。我们邀请第四位嘉宾，海淀驾校校长徐晓琳女士，与我们分享“蓝天工程助力新能源汽车产业发展”的话题。我也是海淀驾校的学生。现在我谈谈经验。许多人是第一次体验汽车，这里也是他们第一次体验新能源汽车的地方。让我们来听听许总是如何在这一领域发挥作用的。

徐晓林，海淀驾校校长

许小林：各位来宾，晚上好。张国宝先生提到了北京蓝天上的雾霾，雾霾日即将到来。上周，雾霾天让每个人都沮丧了几天。我理解张部长的意思是，他是由汽车尾气引起的。我不知道，对吧？我们不要谈论我们有多讨厌雾霾。今天，我将报道与你们所有人相关的“蓝天计划”。因为这是每个人都想呼吁的，所以我们呼吁这个新能源汽车行业的快速发展。我之前所有发言者从政策和技术以及研发方面的报告都必须在一个方面进行，即我们消费者的购买力。如果我们只有大规模生产而没有购买力，这将阻碍我们新能源汽车的产业发展。

这是消费者对新能源汽车认知和推广的一次突然飞跃。如果人们不了解新能源汽车，就会形成观望态度和抵触情绪。我们对一些新能源汽车进行了在线调查，并在网上从媒体上查找了一些信息。80%的消费者认为新能源汽车是未来的发展方向。中国有11384所驾校，每年培训这么多人。让我从人文奥运、高科技奥运和绿色奥运三个方面进行介绍。海淀驾校就是这样一个大家都见过的场景。它周围有许多景点。

首先，我们有一句话，人们在车里工作。海淀驾校是海淀区政府的一所驾校，已有30年的历史。我们学校计划购买300辆新能源汽车，并将在未来逐步淘汰这种传统能源汽车。那么这是第二所帮助新能源汽车发展的科技驾校。海淀驾校北有海淀，南有黄冈，汇聚了上地的高科技精英中关村，我们80%的学生都来自这些地方。

这有点断章取义。海淀驾校早在1983年就被国务院发展研究中心和市场经济研究院授予中国最荣誉证书，并被授予“中国第一所实施计算机计时培训的汽车驾校”。现在，学生可以在家里通过手机上网取车、预约、取消预约和退出考试。人文驾校的核心理念是以人为本，重视学生的感受。我们海淀驾校发布了一些关于新能源汽车的信息。我们与新能源汽车行业携手打造这样一个新能源汽车的驱动基地。……

创办海淀驾校的初衷是为了帮助穷人，形成一个经济圈。我希望为这个社会尽自己的一份力量，发展新能源汽车。我们海淀驾校不仅要为社会培养合格的驾驶员，还要为北京蓝天尽自己的一份力量。欢迎您作为嘉宾来到海淀驾校，这是非常紧急的。经过30年的发展，海淀驾校从未忘记自己的使命，希望与您携手共建和谐的蓝天。

主持人：谢谢徐总。我相信你告诉我们的实惠的东西对每个人来说都是非常令人兴奋的。驾校有这样的想法，也有这样的行动来引进新能源汽车。这位司机自从学会开车以来一直在驾驶新能源汽车，以至于他根本不会驾驶燃油车。这对我们推动新能源汽车的发展更为有力。你有什么问题要问我们的徐总吗？

韩林西：你有没有数过我们每天一辆车有多少公里？一辆车和一个学生一天要开多少公里？

徐晓林：就我而言，我没有对这些数据进行统计，但每天，汽车都要运行11个小时，而已经在运行中训练了11个小时的车辆。中国有1万多所驾校，10多万辆汽车。现在，使用传统能源的汽车使用汽油作为燃料，废气造成的污染非常严重。

韩林西：我们以前也考虑过。让我们和你分享一下，我们的出租车里程很短。当时，我们考虑了一个车号、两辆车、换车和换车。你已经考虑过这个方案。事实上，目前的运营成本很低，也就是说，如果你自己收费，你就不会说了。它必须省钱又省油，尤其是对新手来说。如果你在合肥换一辆车，局肯定不会同意，所以你应该换一辆甲板车。并不是所有人都有减少排放的动机。这就是我要问的。如果你有这些数据，很多公司可能会来找你。

徐晓琳：我就是这么想的？为北京的蓝天和全国的蓝天节约能源和环境保护是每个人义不容辞的责任，因为我们在新疆的驾校在同一片蓝天下做这样一个实验，这个实验已经实际应用了。他连接AC练习打桩，并练习打桩，他节省了很多油。这些数据来自交通部道路运输协会。

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