美国能源部的研究人员利用3D技术和创新的半导体技术开发了一种逆变器，它可以使电动汽车更轻、续航里程更长、效率更高。
这项研发的核心是由优质碳化硅材料制成的电气宽带隙。逆变器将直流电源转换为交流电，为电动汽车提供能量。逆变器可以提供更高的功率密度。
该项目负责人Madhu Chinthavali表示，宽带隙比传统半导体材料更高效，这对逆变器非常有用，是电动汽车的核心技术之一。
宽带隙的优点之一是它更可靠、更高效，可以在高频下工作，适用于更宽的温度范围，减少体积，并具有更高的能量密度。在研发过程中，研究团队还使用3D打印了大部分所需零件。美国能源部的研究人员利用3D技术和创新的半导体技术开发了一种逆变器，它可以使电动汽车更轻、续航里程更长、效率更高。
这项研发的核心是由优质碳化硅材料制成的电气宽带隙。逆变器将直流电源转换为交流电，为电动汽车提供能量。逆变器可以提供更高的功率密度。
该项目负责人Madhu Chinthavali表示，宽带隙比传统半导体材料更高效，这对逆变器非常有用，是电动汽车的核心技术之一。
宽带隙的优点之一是它更可靠、更高效，可以在高频下工作，适用于更宽的温度范围，减少体积，并具有更高的能量密度。在研发过程中，研究团队还使用3D打印了大部分所需零件。
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