山西欲借新能源汽车产业摆脱“一煤独大”格局

2014山西太原国际车展17日进入第二天。与其他常规汽车展位相比，当地一家企业的新能源汽车展区更受关注。面对络绎不绝的人群，经销商负责人林清飞表示，人们的热情表明，拥有新动力的汽车市场前景广阔。

与其他电动汽车不同，这家公司推出了一款自主研发的太阳能汽车，每款车型的顶部都配备了太阳能电池板，以补充车内电池的能量。这些最高时速60公里的城市代步车以其动力、环保和功能齐全而深受游客喜爱，现场试驾和咨询的人也不少。

这是新能源汽车首次出现在当地大型汽车展览会上。有业内人士将其视为一个信号：车展负责人王勇认为，在一系列新能源汽车扶持政策下，未来将有越来越多的同类车型成为大型车展的“常客”，在政府的持续推动下，该行业也将成为山西非煤经济的新亮点。

作为中国首个省级综合改革配套试验区，肩负着“中国资源型经济”重任的煤炭大省山西近年来一直致力于推进能源改革，试图改变“一煤独大”的产业格局。2014年1月，山西省政府宣布，省长李小鹏将率先加快发展节能环保产业，其中明确包括“推广节能和新能源汽车”。

山西拥有中国煤层气资源总储量的三分之一。省鸿海科技集团总裁郭泰铭曾表示，应利用煤层气开发新能源汽车电池等产品，并将在山西投资50多亿元发展电动汽车产业。

随着中国不断加大对新能源汽车的支持力度，拥有资源优势的山西开始在这一领域发挥实力。2013年底，太原、晋城成为全国首批推广应用新能源汽车的城市，随后出台了一系列补贴政策；2014年6月，山西出台《关于推进新能源汽车产业重大布局的意见》；

同年10月，山西省政府常务会议审议了《关于加快新能源汽车产业发展推广应用的若干政策》，并将于日后颁布。

一场大“布局”也在进行，提出了电动汽车、甲醇汽车和燃气汽车三大产业基地的建设思路。山西省省长李小鹏公开表示，到2020年，山西省新能源汽车产能将达到40万辆，产值将达到500亿元。

“新能源汽车的研发是山西发展循环经济的好机会。”郭台铭曾在第二届晋商大会上这样断言。在他看来，具有先天资源优势的山西发展新能源汽车有着良好的基础。在多年致力于经济转型的山西未来经济蓝图中，新能源汽车会展业将成为摆脱“一煤独大”产业格局的重要环节。2014山西太原国际车展17日进入第二天。与其他常规汽车展位相比，当地一家企业的新能源汽车展区更受关注。面对络绎不绝的人群，经销商负责人林清飞表示，人们的热情表明，拥有新动力的汽车市场前景广阔。

与其他电动汽车不同，这家公司推出了一款自主研发的太阳能汽车，每款车型的顶部都配备了太阳能电池板，以补充车内电池的能量。这些最高时速60公里的城市代步车以其动力、环保和功能齐全而深受游客喜爱，现场试驾和咨询的人也不少。

这是新能源汽车首次出现在当地大型汽车展览会上。有业内人士将其视为一个信号：车展负责人王勇认为，在一系列新能源汽车扶持政策下，未来将有越来越多的同类车型成为大型车展的“常客”，在政府的持续推动下，该行业也将成为山西非煤经济的新亮点。

作为中国首个省级综合改革配套试验区，肩负着“中国资源型经济”重任的煤炭大省山西近年来一直致力于推进能源改革，试图改变“一煤独大”的产业格局。2014年1月，山西省政府宣布，省长李小鹏将率先加快发展节能环保产业，其中明确包括“推广节能和新能源汽车”。

山西拥有中国煤层气资源总储量的三分之一。省鸿海科技集团总裁郭泰铭曾表示，应利用煤层气开发新能源汽车电池等产品，并将在山西投资50多亿元发展电动汽车产业。

随着中国不断加大对新能源汽车的支持力度，拥有资源优势的山西开始在这一领域发挥实力。2013年底，太原、晋城成为全国首批推广应用新能源汽车的城市，随后出台了一系列补贴政策；2014年6月，山西出台《关于推进新能源汽车产业重大布局的意见》；

同年10月，山西省政府常务会议审议了《关于加快新能源汽车产业发展推广应用的若干政策》，并将于日后颁布。

一场大“布局”也在进行，提出了电动汽车、甲醇汽车和燃气汽车三大产业基地的建设思路。山西省省长李小鹏公开表示，到2020年，山西省新能源汽车产能将达到40万辆，产值将达到500亿元。

“新能源汽车的研发是山西发展循环经济的好机会。”郭台铭曾在第二届晋商大会上这样断言。在他看来，具有先天资源优势的山西发展新能源汽车有着良好的基础。在多年致力于经济转型的山西未来经济蓝图中，新能源汽车会展业将成为摆脱“一煤独大”产业格局的重要环节。

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