10月24日晚，江淮汽车发布第三季度报告。报告期内，公司实现营业收入251亿元，同比下降1.21%。归属于上市公司股东的净利润为4.2亿元，同比下降43.62%。由于公司上半年实现净利润4.6亿元，第三季度似乎亏损约4000万元。
该公司第三季度的糟糕表现并没有超出组织的预期。国泰君安在研报中指出，卡车环比下降33%是拖累业绩的主要原因。再加上新车上市成本的增加，预计第三季度的利润将大幅下降。不过，公司也有值得期待的地方，那就是公司8月底刚刚推出的SUV新品S3销量不错，SUV是公司最重要的利润来源。根据该组织的判断，第三季度的利润见底，公司将从第四季度开始重启盈利模式。
江淮iEV5纯电动汽车
9月，江淮汽车向美国出口的100辆“爱微微”电动汽车从合肥港启运，这是首批2000辆出口计划。美国是世界上最大的电动汽车市场。前8个月，电动汽车销量为7.68万辆，同比增长28%。率先开拓美国市场，为江汽新能源汽车开辟了新的发展前景。此外，与特斯拉技术具有相同血统的第5代和第5代电动汽车即将上市，这将成为公司重要的利润增长点。10月24日晚，江淮汽车发布第三季度报告。报告期内，公司实现营业收入251亿元，同比下降1.21%。归属于上市公司股东的净利润为4.2亿元，同比下降43.62%。由于公司上半年实现净利润4.6亿元，第三季度似乎亏损约4000万元。
该公司第三季度的糟糕表现并没有超出组织的预期。国泰君安在研报中指出，卡车环比下降33%是拖累业绩的主要原因。再加上新车上市成本的增加，预计第三季度的利润将大幅下降。不过，公司也有值得期待的地方，那就是公司8月底刚刚推出的SUV新品S3销量不错，SUV是公司最重要的利润来源。根据该组织的判断，第三季度的利润见底，公司将从第四季度开始重启盈利模式。
江淮iEV5纯电动汽车
9月，江淮汽车向美国出口的100辆“爱微微”电动汽车从合肥港启运，这是首批2000辆出口计划。美国是世界上最大的电动汽车市场。前8个月，电动汽车销量为7.68万辆，同比增长28%。率先开拓美国市场，为江汽新能源汽车开辟了新的发展前景。此外，与特斯拉技术具有相同血统的第5代和第5代电动汽车即将上市，这将成为公司重要的利润增长点。
第一电动网作者邱锴俊在刚刚落幕的2014年第六届德国慕尼黑世界新能源车博览会eCarTec上，与做电动汽车充电业务的人士聊天，
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