想“带领”特斯拉回家吗？光有预算是不够的。你必须先计划如何解决汽车的“配给”问题。对于许多想购买电动汽车的市民来说，社区缺乏专属充电桩不是一个小问题。好消息是，现在合肥车主可以通过个人申请将充电桩“请”回家了。笔者从合肥供电公司了解到，10月15日，安徽省第一个个人充电桩落户合肥国轩苑小区，孟先生成为第一个早期采用者。值得一提的是，个人充电桩不仅意味着“方便”，还意味着电费的折扣。根据国家发改委此前发布的标准，从晚上10点到次日早上8点实行低价，每千瓦时收费仅0.3353元，接近6折。
第一个个人充电桩被“邀请”回家。
我想买一辆新能源汽车，但我觉得小区里没有停车位，充电也不方便。在不久前举行的合肥新能源车展上，以特斯拉为首的新能源阵营未能完全打动程先生。“现在电动汽车的性能不错，但当我想到充电时，我仍然没有下定决心。”
近年来，随着新能源汽车的逐渐增多，如何给汽车充电成为许多购车者的首要问题。在自己的停车位安装私人充电桩也成为许多新能源车主的理想选择。
“今年8月，国家发改委出台了新的电价政策。”合肥供电公司相关负责人告诉笔者，《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》公布后，市民纷纷前来咨询，他们是否可以申请个人充电桩。
10月15日，家住蜀山区肥西路国轩苑小区的孟先生成为第一个“早认养者”，合肥供电公司成功办理了电动车个人用户的新衣服业务。
在“低谷”期间，电费是40%的折扣，晚上10点后每千瓦时只需充电30多美分。
在国家发展和改革委员会发布的文件中，电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策。其中，在居民小区设置的充电设施和执行居民电价的非居民用户的用电量，在居民综合电价的基础上，每千瓦时水平上调0.03元，底部下调0.25元。
在实践中，合肥也按照这个标准收费。“以居民综合电价计算，平段0.6153元/千瓦时，低谷0.3353元/千瓦小时。低谷充电非常便宜。”合肥供电公司相关负责人表示。
他进一步解释说，综合电价为0.5853元/千瓦时。在此基础上，平坦路段为上午8点至晚上10点。如果在这个时候给汽车充电，每千瓦时的费用比平时贵3美分，即0.6153元/千瓦时。
在山谷段，也就是晚上10点到第二天早上8点，这个时候充电最划算，降了0.25元，只要0.3353元/千瓦时，几乎是“六折”。
计量表由合肥供电公司免费提供。
据悉，合肥市供电公司将为新申请电动汽车充电业务的普通个人用户免费提供计量表。个人充电桩和其他相关设备需要自行购买。
合肥供电公司向笔者透露，从现在开始，该公司开辟了一条快速通道。在正常情况下，市民在申请后约5个工作日内即可将个人充电桩“请”回家。需要提醒的是，市民如需申请，一定要到合肥供电公司包河营业厅（宿松路与望江路交叉口）办理。
笔者还了解到，除个人充电桩外，未来运营集中充换电设施（充换电站）的电动汽车将实施新的优惠价格，并将降低电费……
提高到每千瓦时0.6750元，2020年前免除每千伏安30元的基本电费。想“带领”特斯拉回家吗？光有预算是不够的。你必须先计划如何解决汽车的“配给”问题。对于许多想购买电动汽车的市民来说，社区缺乏专属充电桩不是一个小问题。好消息是，现在合肥车主可以通过个人申请将充电桩“请”回家了。笔者从合肥供电公司了解到，10月15日，安徽省第一个个人充电桩落户合肥国轩苑小区，孟先生成为第一个早期采用者。值得一提的是，个人充电桩不仅意味着“方便”，还意味着电费的折扣。根据国家发改委此前发布的标准，从晚上10点到次日早上8点实行低价，每千瓦时收费仅0.3353元，接近6折。
第一个个人充电桩被“邀请”回家。
我想买一辆新能源汽车，但我觉得小区里没有停车位，充电也不方便。在不久前举行的合肥新能源车展上，以特斯拉为首的新能源阵营未能完全打动程先生。“现在电动汽车的性能不错，但当我想到充电时，我仍然没有下定决心。”
近年来，随着新能源汽车的逐渐增多，如何给汽车充电成为许多购车者的首要问题。在自己的停车位安装私人充电桩也成为许多新能源车主的理想选择。
“今年8月，国家发改委出台了新的电价政策。”合肥供电公司相关负责人告诉笔者，《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》公布后，市民纷纷前来咨询，他们是否可以申请个人充电桩。
10月15日，家住蜀山区肥西路国轩苑小区的孟先生成为第一个“早认养者”，合肥供电公司成功办理了电动车个人用户的新衣服业务。
在“低谷”期间，电费是40%的折扣，晚上10点后每千瓦时只需充电30多美分。
在国家发展和改革委员会发布的文件中，电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策。其中，在居民小区设置的充电设施和执行居民电价的非居民用户的用电量，在居民综合电价的基础上，每千瓦时水平上调0.03元，底部下调0.25元。
在实践中，合肥也按照这个标准收费。“以居民综合电价计算，平段0.6153元/千瓦时，低谷0.3353元/千瓦小时。低谷充电非常便宜。”合肥供电公司相关负责人表示。
他进一步解释说，综合电价为0.5853元/千瓦时。在此基础上，平坦路段为上午8点至晚上10点。如果在这个时候给汽车充电，每千瓦时的费用比平时贵3美分，即0.6153元/千瓦时。
在山谷段，也就是晚上10点到第二天早上8点，这个时候充电最划算，降了0.25元，只要0.3353元/千瓦时，几乎是“六折”。
计量表由合肥供电公司免费提供。
据悉，合肥市供电公司将为新申请电动汽车充电业务的普通个人用户免费提供计量表。个人充电桩和其他相关设备需要自行购买。
合肥供电公司向笔者透露，从现在开始，该公司开辟了一条快速通道。在正常情况下，市民在申请后约5个工作日内即可将个人充电桩“请”回家。需要提醒的是，市民如需申请，一定要到合肥供电公司包河营业厅（宿松路与望江路交叉口）办理。
笔者还了解到，除了个人充电桩，运营中心还将对电动汽车实施新的优惠价格……
ed充换电设施（充换电站），电费降至每千瓦时0.6750元，2020年前免收每千伏安30元的基本电费。
标签：特斯拉
佛山市禅城区新产业10月13日再添两支“生力军”代表高端装备制造的工业自动化应用中心、代表新能源汽车未来的科力远华南总部项目。
1900/1/1 0:00:00在混合动力汽车市场一骑绝尘的丰田，终于感受到风声鹤唳的滋味。10月14日，丰田宣布，其混合动力车全球累计销量突破700万台。
1900/1/1 0:00:00“再不发展新能源汽车，中国将会很危险。
1900/1/1 0:00:00在15日的新能源汽车技术发展大会上，与会专家就新能源汽车的现状以及未来进行了探讨。
1900/1/1 0:00:00据韩联社报道，现代与起亚计划进一步扩充混动车的阵容，两家公司明年将分别基于索纳塔与K5，推出各自的首款量产版插电式混动车PHEV。
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者杨世明行至2014年四季度，杭州市新能源汽车补贴办法终于以征求意见稿的形式露出真容。杭州新能源汽车主管部门人士称，正式文件不久之后就会出台。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航