“今天，任何企业都可以看到特斯拉的专利。我们的专利都是公开的，有详细的材料，每个人都可以研究。”10月14日，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴必轩在接受笔者采访时表示，由于特斯拉技术的专利已经完全开放，中国企业可以免费使用特斯拉技术。
特斯拉Model S电动汽车
当天，特斯拉与中国民生银行战略合作启动仪式在钓鱼台国宾馆举行。吴必轩表示，特斯拉和民生银行将在民生银行位于全国20个城市的自有营业厅和社区金融店建立至少400个目的地充电桩，以创新的跨境合作模式为双方用户提供愉悦的定制化服务体验。
“我不知道有多少人在研究特斯拉的专利，因为任何人都可以在不联系我们的情况下看到专利的细节。”吴必轩解释说，一般来说，如果有人开发出与注册技术专利技术相同或相似的电动汽车，他需要向专利所有人支付费用才能获得使用权。当这种情况发生在特斯拉身上时，不存在侵权问题，因为特斯拉愿意让竞争对手免费使用它。
吴碧璇说：“我们之所以免费，是为了让更多的人以非常低的成本进入这个行业，从而促进整个电动汽车行业的发展。我们坚信这个行业还处于非常早期的阶段，需要技术来推动发展进程。我们只是一家资源有限的小公司。如果现有技术的成本非常低人们会在这个市场上投资，让技术继续发展和成熟。"
目前，特斯拉已经申请了400多项专利，其中核心技术专利包括电池管理技术、充电技术和新型电池。值得一提的是，特斯拉在2010年申请的“电动汽车增程混合动力电池系统”曾被认为是最有力的技术专利。
与一般的增程电动汽车系统不同，该系统没有驱动发电机发电的内燃机，而是在锂离子电池组之外增加了金属-空气化学电池组。锂离子电池组直接向车辆供电，金属空气电池组为锂离子电池提供电能。
这种新型电池组系统一旦投入量产，将解决电动汽车纠缠了几十年的续航里程问题。目前，这项技术还不成熟。特斯拉公开专利的目的可能是希望所有电动汽车制造商共同努力，突破困境。
“在过去的30年里，电池技术的发展非常缓慢。其中一个主要原因是人们不需要使用这么多电池。即使是像iPhone这样的智能手机，一个小电池也足够了。特斯拉的汽车使用了7000多个电池。如果电动汽车真的成为主流交通工具，你可以想象对电池的需求le决定了电池技术的更快发展。一旦电池技术有了重大突破，就离电动汽车的普及不远了。”吴必轩说，“今天，任何一家企业都可以看到特斯拉的专利。我们的专利都是公开的，有详细的材料，每个人都可以研究。”10月14日，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴必轩在接受笔者采访时表示，由于特斯拉技术的专利已经完全开放，中国企业可以免费使用特斯拉技术。
特斯拉Model S电动汽车
当天，特斯拉与中国民生银行战略合作启动仪式在钓鱼台国宾馆举行。吴必轩表示，特斯拉和民生银行将在民生银行位于全国20个城市的自有营业厅和社区金融店建立至少400个目的地充电桩，以创新的跨境合作模式为双方用户提供愉悦的定制化服务体验。
“我不知道有多少人在研究特斯拉的专利，因为任何人都可以在不联系我们的情况下看到专利的细节。”吴必轩解释说，一般来说，如果有人开发出一种电动汽车……
与注册技术专利技术相同或相似的汽车，他需要向专利所有人付款才能获得使用权。当这种情况发生在特斯拉身上时，不存在侵权问题，因为特斯拉愿意让竞争对手免费使用。
吴碧璇说：“我们之所以免费，是为了让更多的人以非常低的成本进入这个行业，从而促进整个电动汽车行业的发展。我们坚信这个行业还处于非常早期的阶段，需要技术来推动发展进程。我们只是一家资源有限的小公司。如果现有技术的成本非常低人们会在这个市场上投资，让技术继续发展和成熟。"
目前，特斯拉已经申请了400多项专利，其中核心技术专利包括电池管理技术、充电技术和新型电池。值得一提的是，特斯拉在2010年申请的“电动汽车增程混合动力电池系统”曾被认为是最有力的技术专利。
与一般的增程电动汽车系统不同，该系统没有驱动发电机发电的内燃机，而是在锂离子电池组之外增加了金属-空气化学电池组。锂离子电池组直接向车辆供电，金属空气电池组为锂离子电池提供电能。
这种新型电池组系统一旦投入量产，将解决电动汽车纠缠了几十年的续航里程问题。目前，这项技术还不成熟。特斯拉公开专利的目的可能是希望所有电动汽车制造商共同努力，突破困境。
“在过去的30年里，电池技术的发展非常缓慢。其中一个主要原因是人们不需要使用这么多电池。即使是像iPhone这样的智能手机，一个小电池也足够了。特斯拉的汽车使用了7000多个电池。如果电动汽车真的成为主流交通工具，你可以想象对电池的需求le决定了电池技术的更快发展。一旦电池技术有了重大突破，就离电动汽车的普及不远了。”吴碧璇说。
第一电动网作者杨世明行至2014年四季度，杭州市新能源汽车补贴办法终于以征求意见稿的形式露出真容。杭州新能源汽车主管部门人士称，正式文件不久之后就会出台。
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