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工信部:9月新能源汽车产量突破1万辆 同比增近11倍

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时间:1900/1/1 0:00:00

7.BIC电池

企业排名:№7.

列表容量:0.42GWh

关注指数:★★★★

主要客户:奇瑞、东风裕隆等

公司简介:公司成立于2001年,注册资本8700万美元。2004年,它在美国纳斯达克上市。拥有比克电子(有限公司、比克国际(天津)有限公司等。2013年,公司营业收入1.86亿美元,净亏损约1.16亿美元。到目前为止,它已经获得了21项专利,其中包括凝胶聚合物锂离子电池。

专家点评:该公司可以说是中国18650三元材料动力锂电池的“鼻祖”,但早些时候(特斯拉没有着火的时候),18650动力电池并不乐观,公司的发展重点不在这个领域。该公司是第一家在美国股市上市的中国电池公司(纳斯达克股票代码:CBAK),但BIK可以用“成功中的资本运作和失败中的资本运营”来形容。2004年,该公司借壳成功在美国股市上市,业绩逐年翻了一番,从2004年的销售额不足2亿美元增至2008年的2.45亿美元。其业务迅速扩张,股价从市场上的每股1.5美元上涨到2006年的每股52.5美元,享受着资本市场的无限风光。但在2008年,公司业绩进入了逐年快速下滑的阶段,连续六年出现亏损,而且亏损越来越严重。从2008年的790多万元净亏损,到2013年的1.1亿多元亏损,股价也多次处于美股退市的警戒线。该公司试图推高股价,并不断发布好消息,但很难收回,因此别无选择,只能推出5:1的股份计划,勉强将股价拉回到2美元以上。目前,天津比克的人员流动严重,公司技术负责人毛环宇博士也于今年年初离开了比克。公司将如何发展成为未来的岔路口?在NCA动力锂电池受到市场青睐的情况下,公司能否摆脱资本运营的“老习惯”,依托在小型三元材料动力锂电池领域的技术先发优势,快速转型,做大做强产业将成为未来发展的关键。

8.波士顿电池

企业排名:№8.

所列产能:0.40GWh(未来产能将扩大0.32GWh)

关注指数:★★★★

主要客户:时空、安凯等。

公司简介:波士顿电池(香港)有限公司有限公司是波士顿电池在美国的全资子公司,在中国成立了两家动力锂电池公司,即有限公司和有限公司,前者位于江苏溧阳,主要从事动力锂电池的生产,后者主要从事动力锂电池的研发。此外,后者还成立了一家电池销售公司,即北京波士顿动力电池有限公司,今年迄今为止,该公司已发布了一份专利声明,并获得了三种实用新型

专家点评:自2011年以来,波士顿电池已逐步将其所有生产中心转移到中国市场。与此同时,股东结构也发生了变化,由三家风险投资家组成,即GSR Ventures、Foundation Asset Management和Oak Investment Partners。在过去的两年里,该公司正准备在美国上市。2012年溧阳生产基地建成后,公司致力于与国内汽车工厂合作开发纯电动汽车。早些时候(特斯拉还没火的时候),由于三元材料并不乐观,虽然有很多合作项目,但没有形成批量订单。2014年,公司业绩大幅提升。凭借自动化生产水平高带来的产品一致性相对较好的优势,形成了一些大订单。然而,尽管椭圆形电池结构设计形成了产品差异优势,但目前并不是所有汽车制造商都普遍接受。此外,公司产品的高市场价格也限制了公司业务规模的快速扩张。

9.深圳市沃特玛电池有限公司有限公司。

企业排名:№9

列表容量:0.42GWh

关注指数:★★★☆.

主要客户:厦门金龙、深圳五洲德……

n、 新海洋、时尚等。

公司简介:公司成立于2002年,注册资本58947368元。2006年,开始致力于磷酸亚铁锂圆电池的研发和生产。目前,其动力电池采用32650节电池,每天可生产约6万节6Ah磷酸亚铁锂动力电池。2013年,公司营业收入约2亿元,2014年上半年总收入近3亿元。自今年年初以来,该公司已经发布了14份专利声明。

专家点评:沃特玛动力锂电池增长相对较快。在2011年深圳大运会的帮助下,“沃特玛”这个名字真正进入公众视线,成为大运会新能源公交车电池的主要供应商之一。得益于此,同年它还赢得了法国客户3亿元的磷酸铁锂电池订单。2011年,该公司的动力电池收入在中国排名前三,但该公司的主要收入来源与国轩高新相似,主要集中在当地市场。在锂电池行业整合的背景下,沃特玛也在积极寻求整合。对于上市公司的转型而言,Waterma是一个很好的投资和并购目标。预计今年10月可能会有行动。

10.中航工业锂电池(洛阳)有限公司有限公司。

企业排名:№10

名单上的产能:0.384GWh

关注指数:★★★☆.

主要客户:众泰、东风、康迪等。

公司简介:公司成立于2009年,注册资本8.67亿元。该公司由中国空空导弹研究院、成飞集成、洪都航空、中航投资、中航工业等股东共同持有。2013年,公司实现营业收入2.63亿元,净亏损3508万元。2014年上半年,实现营业总收入1.1亿元,净亏损3107万元。自年初以来,

专家点评:该公司可以说是中国唯一的纯锂电池“国家队”。大股东均为国有企业,政府资源雄厚,也取得了“截至2013年底,在工信部公布的新能源电动汽车中,搭载中航锂电池的汽车总量继续保持第一”的成绩。然而,车企应用的车型与后来量产车型的电池并没有太大的关系。在众多车企借助中航锂电资源成功申请进入目录后,纷纷转向其他性价比更高的电池公司。该公司的动力电池主要是大容量方形磷酸铁锂电池。以国有企业为背景,该公司还中标了国家基站、储能等多个大型项目。但其占控股股东成飞集成(002190.SZ)上半年营业收入(27亿元)的比例不足5%,产能利用率不足。随着设备的折旧,公司的业绩持续亏损。在本轮新能源汽车快速发展之际,公司上半年业绩有所回升,但总体上受国有企业制度限制,缺乏“居安思危”的意识。7.BIC电池

企业排名:№7.

列表容量:0.42GWh

关注指数:★★★★

主要客户:奇瑞、东风裕隆等

公司简介:公司成立于2001年,注册资本8700万美元。2004年,它在美国纳斯达克上市。拥有比克电子(有限公司、比克国际(天津)有限公司等。2013年,公司营业收入1.86亿美元,净亏损约1.16亿美元。到目前为止,它已经获得了21项专利,其中包括凝胶聚合物锂离子电池。

专家点评:该公司可以说是中国18650三元材料动力锂电池的“鼻祖”,但早些时候(特斯拉没有着火的时候),18650动力电池并不乐观,公司的发展重点不在这个领域。该公司是第一家在美国股市上市的中国电池公司(纳斯达克股票代码:CBAK),但BIK可以用“资本……”来形容……

在成功中经营,在失败中资本运作”。2004年,该公司通过借壳成功在美国股市上市,业绩逐年翻了一番,从2004年的销售额不足2亿美元增至2008年的2.45亿美元。其业务迅速扩张,股价从市场上的每股1.5美元上涨到2006年的每股52.5美元,享受着资本市场的无限风光。但在2008年,公司业绩进入了逐年快速下滑的阶段,连续六年出现亏损,而且亏损越来越严重。从2008年的790多万元净亏损,到2013年的1.1亿多元亏损,股价也多次处于美股退市的警戒线。该公司试图推高股价,并不断发布好消息,但很难收回,因此别无选择,只能推出5:1的股份计划,勉强将股价拉回到2美元以上。目前,天津比克的人员流动严重,公司技术负责人毛环宇博士也于今年年初离开了比克。公司将如何发展成为未来的岔路口?在NCA动力锂电池受到市场青睐的情况下,公司能否摆脱资本运营的“老习惯”,依托在小型三元材料动力锂电池领域的技术先发优势,快速转型,做大做强产业将成为未来发展的关键。

8.波士顿电池

企业排名:№8.

所列产能:0.40GWh(未来产能将扩大0.32GWh)

关注指数:★★★★

主要客户:时空、安凯等。

公司简介:波士顿电池(香港)有限公司有限公司是波士顿电池在美国的全资子公司,在中国成立了两家动力锂电池公司,即有限公司和有限公司,前者位于江苏溧阳,主要从事动力锂电池的生产,后者主要从事动力锂电池的研发。此外,后者还成立了一家电池销售公司,即北京波士顿动力电池有限公司,今年迄今为止,该公司已发布了一份专利声明,并获得了三种实用新型

专家点评:自2011年以来,波士顿电池已逐步将其所有生产中心转移到中国市场。与此同时,股东结构也发生了变化,由三家风险投资家组成,即GSR Ventures、Foundation Asset Management和Oak Investment Partners。在过去的两年里,该公司正准备在美国上市。2012年溧阳生产基地建成后,公司致力于与国内汽车工厂合作开发纯电动汽车。早些时候(特斯拉还没火的时候),由于三元材料并不乐观,虽然有很多合作项目,但没有形成批量订单。2014年,公司业绩大幅提升。凭借自动化生产水平高带来的产品一致性相对较好的优势,形成了一些大订单。然而,尽管椭圆形电池结构设计形成了产品差异优势,但目前并不是所有汽车制造商都普遍接受。此外,公司产品的高市场价格也限制了公司业务规模的快速扩张。

9.深圳市沃特玛电池有限公司有限公司。

企业排名:№9

列表容量:0.42GWh

关注指数:★★★☆.

主要客户:厦门金龙、深圳五洲龙、新海洋、时尚等。

公司简介:公司成立于2002年,注册资本58947368元。2006年,开始致力于磷酸亚铁锂圆电池的研发和生产。目前,其动力电池采用32650节电池,每天可生产约6万节6Ah磷酸亚铁锂动力电池。2013年,公司营业收入约2亿元,2014年上半年总收入近3亿元。自今年年初以来,该公司已经发布了14份专利声明。

专家点评:沃特玛动力锂电池增长相对较快。在2011年深圳大运会的帮助下,“沃特玛”这个名字真正进入公众视线,成为大运会新能源公交车电池的主要供应商之一。得益于此,它还赢得了法国客户3亿元人民币的订单,用于南非的磷酸铁锂电池……

年2011年,该公司的动力电池收入在中国排名前三,但该公司的主要收入来源与国轩高新相似,主要集中在当地市场。在锂电池行业整合的背景下,沃特玛也在积极寻求整合。对于上市公司的转型而言,Waterma是一个很好的投资和并购目标。预计今年10月可能会有行动。

10.中航工业锂电池(洛阳)有限公司有限公司。

企业排名:№10

名单上的产能:0.384GWh

关注指数:★★★☆.

主要客户:众泰、东风、康迪等。

公司简介:公司成立于2009年,注册资本8.67亿元。该公司由中国空空导弹研究院、成飞集成、洪都航空、中航投资、中航工业等股东共同持有。2013年,公司实现营业收入2.63亿元,净亏损3508万元。2014年上半年,实现营业总收入1.1亿元,净亏损3107万元。自年初以来,

专家点评:该公司可以说是中国唯一的纯锂电池“国家队”。大股东均为国有企业,政府资源雄厚,也取得了“截至2013年底,在工信部公布的新能源电动汽车中,搭载中航锂电池的汽车总量继续保持第一”的成绩。然而,车企应用的车型与后来量产车型的电池并没有太大的关系。在众多车企借助中航锂电资源成功申请进入目录后,纷纷转向其他性价比更高的电池公司。该公司的动力电池主要是大容量方形磷酸铁锂电池。以国有企业为背景,该公司还中标了国家基站、储能等多个大型项目。但其占控股股东成飞集成(002190.SZ)上半年营业收入(27亿元)的比例不足5%,产能利用率不足。随着设备的折旧,公司的业绩持续亏损。在本轮新能源汽车快速发展之际,公司上半年业绩有所回升,但总体上受国有企业制度限制,缺乏“居安思危”的意识。

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