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广州:小区不让装充电桩 电动汽车易买难开?

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时间:1900/1/1 0:00:00

现在白领们重视环境保护,这是事实。一些广州市民买了电动汽车而不是步行,但他们遇到了麻烦。近日,有电动车车主聚集在天河某小区呕吐:充电太难了!

其中一位车主抱怨说,这辆车已经预订了三个多月,他还没有提车,因为经过多次沟通,小区物业仍然不同意车主建充电桩。笔者走访发现,大多数小区的物业管理对业主建设充电桩持谨慎态度。相关公司的工作人员告诉笔者,目前正在与广州相关企业合作,希望尽快为广州车主提供更好的服务,但还需要一段时间。

Beijing, Discovery, Tesla

物主

充电桩只能安装在您自己的公司。

“我半年前就和他们沟通过了。”珠江新城一家高档小区的业主陆小姐(化名)是早期的电动车车主群体。当她买了一辆车时,她情绪很高,但没想到会在路上行驶,却遇到了障碍。她回忆,起初,她申请在小区安装充电桩,但被物业拒绝。如何沟通毫无用处。“甚至邀请了政府官员”也是不恰当的。物业始终以“确保安全”为由,严格控制业主在小区停车场安装充电桩。

陆小姐说,现在物业允许车主安装电流为10A的设备,但效果不大,因为“电动汽车的充电时间将近40个小时”。她强调,一般来说,充电装置的电流需要40A才能满足车主的需求。

陆小姐告诉笔者,小区里住着几位电动车车主。每次他们与物业协商安装充电桩时,对方都“要求我们联系广州供电局”。另一位与陆小姐住在同一小区的车主表示,他现在已经放弃了在小区安装充电桩的想法,“打算在自己的公司安装”。

笔者了解到,目前广州只有少数住宅物业管理部门允许电动车车主在停车场安装充电桩,而其他住宅物业管理机构则持谨慎态度。Dickson住在天河体育中心附近的一个社区,他告诉笔者,他本来打算买一辆电动汽车,但其他车主告诉他,很难在社区安装充电桩。Dickson咨询了他所在社区的物业管理部门,结果证实了这一点。为此,他不得不暂时放弃买车的念头。

Dickson表示,很难理解社区不允许安装充电桩。他说,充电桩的安装、费用和后续管理都是业主的责任。“我不知道为什么不允许物业方安装。”

物业管理

要使用专线,请向供电局申请。

根据陆小姐提供的信息,笔者来到她的小区,在停车场看到了她的白色电动车,但她看不到充电桩。笔者随后致电物业,工作人员告诉笔者,小区能否安装充电桩,要与广州供电局沟通,“因为需要专线”。他说,事实上,物业不会阻止车主安装充电桩,但汽车主要是获得广州供电局的同意,然后与物业沟通。

工作人员告诉笔者,安装充电桩存在安全隐患,但如果采取适当的保护措施,事故是可以避免的。

据物业介绍,笔者来到天河供电局咨询工作人员。她准确地告诉笔者,电动车车主安装充电桩需要先向当地供电部门申请,“要带房产证、身份证等证件办理”。填写申请表并提交后,“供电部门将根据房地产许可证上的住房情况进行用电分配”。

她说,小区物业也可以安排业主安装充电桩,但前提是物业愿意分配其原始……

业主用电量。

汽车价格

选址、谈判和合作都需要时间。

10月26日,笔者采访了特斯拉大中华区负责人杨淑婷。她说,根据供应商的反馈,车主确实面临着与小区物业沟通困难的问题。“其他品牌的电动汽车也有这个问题。”供应商会相互沟通和协调,但据她所知,“电网允许家庭申请用电。”此外,在正常情况下,电动汽车的用电标准为220V和32A,符合家庭应用标准。

此前,一些广州车主抱怨北京、上海甚至长沙都建了超级充电站,但广州仍然没有。“是车企不重视,还是广州市政府不支持?”其中一位车主对笔者说。

对此,杨淑婷解释说,这可能是商业因素造成的,因为一方面要找到合适的地方建设超级充电站,还必须考虑保证供电、靠近市中心、租金等因素;另一方面,有必要与该场所的所有者达成合作协议。

她补充说,该公司一直希望在广州建设一个超级充电站、一个目的地充电站和一个服务中心,并一直在努力选址、谈判和合作。然而,这个过程需要一些时间。

目前,广东省约有30个免费充电桩,其中广州的充电桩占近三分之一。“基本上位于市中心,城市之间。”杨淑婷强调,选址的考虑因素之一是为当地车主服务。

杨树亭还表示,目前公司与其他企业合作建设充电点时,由另一家企业承担电费。

提示

广州六个免费目的地充电站

太古汇(3个充电桩)

地址:天河区天河路383号太古汇购物中心地下停车场B区。

玉东雅苑(2个充电桩)

地址:越秀区解放路与百灵路交叉口(裕东雅苑销售中心正门)

宇通酒店(1个充电桩)

地址:天河区中信大道136号宇通酒店正门。

广东芬尼电器有限公司有限公司(1个充电桩)

地址:南沙区永陵路6号

东港酒店(2个充电桩)

地址:南沙区东冲镇渔窝头大道68号盛林大厦附属楼

联通新时空广场(2个充电桩)

地址:天河区黄埔大道西666号现在白领们都很注重环保,这是事实。一些广州市民买了电动汽车而不是步行,但他们遇到了麻烦。近日,有电动车车主聚集在天河某小区呕吐:充电太难了!

其中一位车主抱怨说,这辆车已经预订了三个多月,他还没有提车,因为经过多次沟通,小区物业仍然不同意车主建充电桩。笔者走访发现,大多数小区的物业管理对业主建设充电桩持谨慎态度。相关公司的工作人员告诉笔者,目前正在与广州相关企业合作,希望尽快为广州车主提供更好的服务,但还需要一段时间。

Beijing, Discovery, Tesla

物主

充电桩只能安装在您自己的公司。

“我半年前就和他们沟通过了。”珠江新城一家高档小区的业主陆小姐(化名)是早期的电动车车主群体。当她买了一辆车时,她情绪很高,但没想到会在路上行驶,却遇到了障碍。她回忆,起初,她申请在小区安装充电桩,但被物业拒绝。如何沟通毫无用处。“甚至邀请了政府官员”也是不恰当的。物业始终以“确保安全”为由,严格控制业主在小区停车场安装充电桩。

陆小姐说,现在物业允许车主安装电流为10A的设备,但效果不大,因为“电动汽车的充电时间将近40个小时”。她强调,一般来说,充电装置的电流需要40A才能满足车主的需求。

陆小姐告诉笔者,小区里住着几位电动车车主。每次他们与物业协商安装充电桩时,对方都“要求我们联系广州供电局”。另一位与陆小姐住在同一小区的车主表示,他现在已经放弃了在小区安装充电桩的想法,“打算在自己的公司安装”。

笔者了解到,目前广州只有少数住宅物业管理部门允许电动车车主在停车场安装充电桩,而其他住宅物业管理机构则持谨慎态度。Dickson住在天河体育中心附近的一个社区,他告诉笔者,他本来打算买一辆电动汽车,但其他车主告诉他,很难在社区安装充电桩。Dickson咨询了他所在社区的物业管理部门,结果证实了这一点。为此,他不得不暂时放弃买车的念头。

Dickson表示,很难理解社区不允许安装充电桩。他说,充电桩的安装、费用和后续管理都是业主的责任。“我不知道为什么不允许物业方安装。”

物业管理

要使用专线,请向供电局申请。

根据陆小姐提供的信息,笔者来到她的小区,在停车场看到了她的白色电动车,但她看不到充电桩。笔者随后致电物业,工作人员告诉笔者,小区能否安装充电桩,要与广州供电局沟通,“因为需要专线”。他说,事实上,物业不会阻止车主安装充电桩,但汽车主要是获得广州供电局的同意,然后与物业沟通。

工作人员告诉笔者,安装充电桩存在安全隐患,但如果采取适当的保护措施,事故是可以避免的。

据物业介绍,笔者来到天河供电局咨询工作人员。她准确地告诉笔者,电动车车主安装充电桩需要先向当地供电部门申请,“要带房产证、身份证等证件办理”。填写申请表并提交后,“供电部门将根据房地产许可证上的住房情况进行用电分配”。

她说,小区物业也可以安排业主安装充电桩,但前提是物业愿意分配其原始……

业主用电量。

汽车价格

选址、谈判和合作都需要时间。

10月26日,笔者采访了特斯拉大中华区负责人杨淑婷。她说,根据供应商的反馈,车主确实面临着与小区物业沟通困难的问题。“其他品牌的电动汽车也有这个问题。”供应商会相互沟通和协调,但据她所知,“电网允许家庭申请用电。”此外,在正常情况下,电动汽车的用电标准为220V和32A,符合家庭应用标准。

此前,一些广州车主抱怨北京、上海甚至长沙都建了超级充电站,但广州仍然没有。“是车企不重视,还是广州市政府不支持?”其中一位车主对笔者说。

对此,杨淑婷解释说,这可能是商业因素造成的,因为一方面要找到合适的地方建设超级充电站,还必须考虑保证供电、靠近市中心、租金等因素;另一方面,有必要与该场所的所有者达成合作协议。

她补充说,该公司一直希望在广州建设一个超级充电站、一个目的地充电站和一个服务中心,并一直在努力选址、谈判和合作。然而,这个过程需要一些时间。

目前,广东省约有30个免费充电桩,其中广州的充电桩占近三分之一。“基本上位于市中心,城市之间。”杨淑婷强调,选址的考虑因素之一是为当地车主服务。

杨树亭还表示,目前公司与其他企业合作建设充电点时,由另一家企业承担电费。

提示

广州六个免费目的地充电站

太古汇(3个充电桩)

地址:天河区天河路383号太古汇购物中心地下停车场B区。

玉东雅苑(2个充电桩)

地址:越秀区解放路与百灵路交叉口(裕东雅苑销售中心正门)

宇通酒店(1个充电桩)

地址:天河区中信大道136号宇通酒店正门。

广东芬尼电器有限公司有限公司(1个充电桩)

地址:南沙区永陵路6号

东港酒店(2个充电桩)

地址:南沙区东冲镇渔窝头大道68号盛林大厦附属楼

联通新时空广场(2个充电桩)

地址:天河区黄埔大道西666号

标签:北京发现特斯拉

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