长沙市22日发布《关于新能源汽车推广应用的实施意见》。根据该意见，从现在起至明年年底，在长沙销售并在长沙注册的新能源汽车，将由符合相关规定的新能源车生产企业提出申请，并给予相应的财政补贴。
长沙市今年计划推广新能源汽车1580辆，明年力争推广4500辆新能源汽车，其中公交车1100辆。在新增或更新的公共交通、公务、环卫、出租汽车中，新能源汽车占比不低于30%。长沙将重点在公交车、专用车（出租车、环卫车、邮政车、物流车等）、公务用车等公共服务领域推广新能源汽车，积极引导社会用车的普及应用。鼓励社会资本参与充电网络建设、出租车运营、公务用车等，进行市场化运营。
根据国家和地方1:1匹配规定，长沙财政负担为地方（省、市）匹配金额的70%，中央和省、市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。通过价格杠杆和政策补贴，引导企业、机构和消费者购买和使用新能源汽车，推动新能源汽车跨越市场培育期，成熟新能源汽车应用市场。长沙市22日发布《关于新能源汽车推广应用的实施意见》。根据该意见，从现在起至明年年底，在长沙销售并在长沙注册的新能源汽车，将由符合相关规定的新能源车生产企业提出申请，并给予相应的财政补贴。
长沙市今年计划推广新能源汽车1580辆，明年力争推广4500辆新能源汽车，其中公交车1100辆。在新增或更新的公共交通、公务、环卫、出租汽车中，新能源汽车占比不低于30%。长沙将重点在公交车、专用车（出租车、环卫车、邮政车、物流车等）、公务用车等公共服务领域推广新能源汽车，积极引导社会用车的普及应用。鼓励社会资本参与充电网络建设、出租车运营、公务用车等，进行市场化运营。
根据国家和地方1:1匹配规定，长沙财政负担为地方（省、市）匹配金额的70%，中央和省、市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。通过价格杠杆和政策补贴，引导企业、机构和消费者购买和使用新能源汽车，推动新能源汽车跨越市场培育期，成熟新能源汽车应用市场。
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