尽管特斯拉仍在努力攀升产能，但在美国新道路上注册的特斯拉数量呈下降趋势。
套期保值&；公司发布了一份分析报告，称2014年前9个月，美国新注册的特斯拉数量下降了三分之一，仅为9331辆。然而，特斯拉表示，今年前9个月，该公司向市场交付了21821辆新车，比去年同期增长了40%。那么问题来了，12490辆特斯拉（占交付量的57%）在哪里消失了？
其中一个原因可能是特斯拉正在增加其产品的出口。
特斯拉新车的销售流程如下：首先是消费者下单，特斯拉根据订单生产相应的车型，然后直接销售。这缩短了Model S车型从生产、运输到注册的时间间隔。因此，今年未在美国注册的特斯拉（交付数量的60%）可能已经出售给了外国客户。
目前，特斯拉约40%的销售中心在欧洲。今年早些时候，特斯拉开始向中国市场交付产品，9月也开始向日本市场供应产品。然而，特斯拉在这些地方的充电网络建设进度仍然滞后。然而，即使将海外销售额计算在内，也无法完全弥补特斯拉与研究机构在销售额方面的数据差距。在10月初发布的财报中，特斯拉表示，其第三季度的产品销售主要集中在北美，并预测明年将有不到50%的汽车销往美国以外的市场。
特斯拉欧洲销售点地图
因此，即使在明年，这一数字仍低于上述57%的统计误差，出口的增加也不能完全解释其当地注册量的急剧下降。
另一方面，特斯拉并没有对此做太多解释，只是简单地用营收报告来回答相关问题。
另一个可能的原因是，用户追求特斯拉的热潮正在消散。
特斯拉在美国的交易数据也可以反映这一点。今年前9个月，加州的新注册数量下降了43%，加州是迄今为止特斯拉销量最高的州。
尽管在印第安纳州和爱荷华州，特斯拉的新注册用户数量正在增加，但这主要是因为这些州的特斯拉所有权基数非常低。与此同时，在新用户注册数量方面，佐治亚州也超过了俄勒冈州、康涅狄格州和科罗拉多州等传统的特斯拉“销售中心”。这些数据也表明，在经历了明星产品耀眼的光环阶段后，特斯拉正在向普通人可以购买的大众消费品阶段迈进（只要你能负担得起7万美元的购买金额）。
2013年和2014年的比较：1-9月的销售变化图。
如果像特斯拉首席执行官马斯克所坚持的那样，公司的产品需求没有下降，那么这可能真的是一个销售转变。毕竟，在旧金山街头看到特斯拉并不是什么新鲜事，远不如看到限量版保时捷那么吸引人。但在许多小地方，特斯拉仍然可以成为头条新闻。
如果特斯拉已经开始在关注新能源的市场上遇冷（最大的实际上是美国市场），那么在马斯克有了新的热销车型之前，整个公司可能会继续面临这种需求下降。尽管特斯拉仍在努力攀升产能，但在美国新道路上注册的特斯拉数量呈下降趋势。
套期保值&；
公司发布了一份分析报告，称2014年前9个月，美国新注册的特斯拉数量下降了三分之一，仅为9331辆。然而，特斯拉表示，今年前9个月，该公司向市场交付了21821辆新车，比去年同期增长了40%。那么问题来了，12490辆特斯拉（占交付量的57%）在哪里消失了？
其中一个原因可能是特斯拉正在增加其产品的出口。
特斯拉新车的销售流程如下：首先是消费者下单，特斯拉根据订单生产相应的车型，然后直接销售。这缩短了Model S车型从生产、运输到注册的时间间隔。因此，今年未在美国注册的特斯拉（交付数量的60%）可能已经出售给了外国客户。
目前，特斯拉约40%的销售中心在欧洲。今年早些时候，特斯拉开始向中国市场交付产品，9月也开始向日本市场供应产品。然而，特斯拉在这些地方的充电网络建设进度仍然滞后。然而，即使将海外销售额计算在内，也无法完全弥补特斯拉与研究机构在销售额方面的数据差距。在10月初发布的财报中，特斯拉表示，其第三季度的产品销售主要集中在北美，并预测明年将有不到50%的汽车销往美国以外的市场。
特斯拉欧洲销售点地图
因此，即使在明年，这一数字仍低于上述57%的统计误差，出口的增加也不能完全解释其当地注册量的急剧下降。
另一方面，特斯拉并没有对此做太多解释，只是简单地用营收报告来回答相关问题。
另一个可能的原因是，用户追求特斯拉的热潮正在消散。
特斯拉在美国的交易数据也可以反映这一点。今年前9个月，加州的新注册数量下降了43%，加州是迄今为止特斯拉销量最高的州。
尽管在印第安纳州和爱荷华州，特斯拉的新注册用户数量正在增加，但这主要是因为这些州的特斯拉所有权基数非常低。与此同时，在新用户注册数量方面，佐治亚州也超过了俄勒冈州、康涅狄格州和科罗拉多州等传统的特斯拉“销售中心”。这些数据也表明，在经历了明星产品耀眼的光环阶段后，特斯拉正在向普通人可以购买的大众消费品阶段迈进（只要你能负担得起7万美元的购买金额）。
2013年和2014年的比较：1-9月的销售变化图。
如果像特斯拉首席执行官马斯克所坚持的那样，公司的产品需求没有下降，那么这可能真的是一个销售转变。毕竟，在旧金山街头看到特斯拉并不是什么新鲜事，远不如看到限量版保时捷那么吸引人。但在许多小地方，特斯拉仍然可以成为头条新闻。
如果特斯拉已经开始在关注新能源的市场上遇冷（最大的实际上是美国市场），那么在马斯克有了新的热销车型之前，整个公司可能会继续面临这种需求下降。
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1900/1/1 0:00:00
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