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2014第四届意见领袖论坛暨第三届中国汽车新闻奖颁奖仪式

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月15日是亚太经合组织会议后,北京许多居民区终于开始供暖的日子。同样在今天,一场充满温暖和正能量的论坛在中国人民大学举行。

这是2014年第四届中国汽车舆论领袖论坛和第三届中国汽车新闻颁奖典礼。不仅有来自中国各地的汽车制造商和公关公司的代表、行业专家和50多位媒体作者,还有来自中国人民大学新闻学院的未来媒体人学生。此次活动还得到了有限公司和有限公司的大力支持。

Beijing, Beijing Auto, aston martin, Chang 'an, Ford

出席会议的主要嘉宾有:北京汽车集团股份有限公司副总经理兼发言人蔡素平、中国人民大学新闻学院前常务院长、教授、博士生导师倪宁、中国高级商业观察员吴伯凡、《中国青年报》副总编辑董石、钟石、,中国汽车资深评论家,第一电气网首席执行官庞一诚,SA汽车行业媒体联盟主席林马先生,《汽车与驾驶维修》杂志社长朱卫华。《汽车商业评论》、《汽车消费报告》制片人贾小坤,该杂志主编、中国人民大学新闻学博士贾可,该杂志副主编马磊等。

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今天最激动人心的是第三届中国汽车新闻奖的颁奖。经过由来自第三方研究机构的10名专家学者、独立汽车评论员和组织者组成的评审团的评审,最终颁发了1个一等奖、2个二等奖、3个三等奖、5个鼓励奖和1个特等奖空缺。

《中国青年报》作者马连华凭借《咨询北京车展》系列报道荣获2014年第三届中国汽车新闻奖一等奖。纵观获奖作品,许多报道都介入了行业事件,如《人民日报在线》作者王羲的《阿斯顿·马丁供应链调查》,《今日早报》作者兰震的《长安福特·马弗里克的“断轴门”报告》,都对推动当时事件的解决起到了积极作用,真正看到了媒体改变现实的力量。

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今年的评委阵容包括:中国新闻局宣传部原部长、《经济日报》原社长、中国记协原党委书记徐新华,中国报业协会副会长、《华商时报》原社长史国雄,中国人民大学新闻学院原执行院长,中国发展出版社社长、《中国发展观察》杂志社社长包跃洋,清华大学新闻与传播学院副院长、《工人日报》社会周刊编辑部主任陈长风。中国著名评论家史书思,资深媒体人《中国青年报》副主编董实,《中国周刊》、《南方之窗》原主编朱学东,中国资深商业观察家吴伯凡,汽车行业高级分析师钟实,《汽车商业评论》、《汽车消费报告》主编贾可。

对于新闻媒体人来说,“铁肩挑道义,苦手写文章”应该永远是他们的座右铭,中国汽车新闻奖就是为这样的记者设立的。因为无论媒体的形式如何变化,有质量、有价值、值得观看的好消息永远不会过时,观众对好内容的渴望永远不会改变。

正如有限公司副总经理兼发言人蔡素平在论坛上所说, “面对目标受众,媒体正在提供有价值的新闻点,企业也有需求和责任通过媒体渠道向客户传达积极的信息。我们的共同目标是客观、公平、直接、快速、准确地传播新闻信息,并不断提高到达率,让受众能够获得他们需要的信息,以及同时……

我,让这些信息微妙地影响他们的生活。

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2014年对媒体行业来说是动荡的一年。在一个快速变化的时代,有离开的背影,有坚守的面孔,有失落的表情,还有积极的行动。本次中国汽车舆论领袖论坛以“逆风飞行”为主题,对媒体行业的转型和媒体人的处境进行了深入探讨。

论坛上半部分的主题是“当前汽车媒体走向何方?”由《汽车商业评论》和《汽车消费报告》主编贾可、中国资深商业观察家吴伯凡、《中国青年报》副主编董石、SA汽车产业媒体联盟理事长林玛和庞一诚主持,第一电气网络的首席执行官参加了讨论。

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当前,在互联网的强烈冲击下,整个媒体行业呈现出传统媒体大势已去、新媒体风起云涌、媒体跃跃欲试的格局。“转型”一词已经成为媒体行业最热门的词汇,但如何转型始终没有明确的答案。几位发言者的观点也不尽相同。也许这个答案需要我们每个媒体从业者用自己的行动来回答。

传统媒体的精英主义正在失去其光环。这是权威的丧失还是运行模式的崩溃?互联网时代进一步模糊了作者和读者之间的界限,但每个人都从媒体变成了现实吗?在一个低智商的社会里,媒体是随波逐流还是墨守成规?如何在成为一个好的媒体品牌和确保生存之间保持平衡。。。。。这些问题是针对整个媒体行业的。

传统媒体、数字媒体和自媒体在未来可能会长期共存,但只要它们找到自己的发展和管理方式,它们都会取得自己的成功。在下半部分,“作为作者,我们现在应该做什么?”在讨论中,来自杂志、报纸、网站、自媒体和其他不同媒体形式的汽车作者从各自的职业经历中讲述了他们的心路历程。

会议由《中国汽车》资深评论家钟实主持,《汽车与驾驶维修》杂志社社长朱卫华、《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志社副主编马磊、《中国青年报》、《中国汽车周刊》社长马连华、网易汽车作者袁桂元参加讨论。

社会环境可能浮躁,人心可能浮躁,但作为一个媒体人,我们永远不要忘记,媒体应该永远承担帮助正义的责任。就像马雷的演讲一样,在这个最好和最坏的时代,作者应该独立思考,独立思考,尤其需要一些理想和感受。更重要的是,正如马连华所说,在商业上,作者不应该局限于自己的行业,而应该有更广阔的视野和思考空间。当然,照顾好自己。

在论坛结束时,马连华表示将从2万元奖金中拿出1万元用于保护儿童,关注受虐儿童和性虐待儿童,为今天的论坛留下一个温暖而光明的结局。11月15日是亚太经合组织会议后,北京许多居民区终于开始供暖的日子。同样在今天,一场充满温暖和正能量的论坛在中国人民大学举行。

这是2014年第四届中国汽车舆论领袖论坛和第三届中国汽车新闻颁奖典礼。不仅有来自中国各地的汽车制造商和公关公司的代表、行业专家和50多位媒体作者,还有来自中国人民大学新闻学院的未来媒体人学生。此次活动还得到了有限公司和有限公司的大力支持。

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出席会议的主要嘉宾有北京汽车集团股份有限公司副总经理兼发言人蔡素平、中国人民大学新闻学院前常务院长、教授、博士生导师倪宁、中国高级商业观察员吴伯凡、董实、德……

《中国青年报》总编辑钟石,《中国汽车》资深评论家,第一电气网首席执行官庞一诚,SA汽车行业媒体联盟主席林马先生,《汽车与驾驶维修》杂志社长朱卫华。《汽车商业评论》、《汽车消费报告》制片人贾小坤,该杂志主编、中国人民大学新闻学博士贾可,该杂志副主编马磊等。

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今天最激动人心的是第三届中国汽车新闻奖的颁奖。经过由来自第三方研究机构的10名专家学者、独立汽车评论员和组织者组成的评审团的评审,最终颁发了1个一等奖、2个二等奖、3个三等奖、5个鼓励奖和1个特等奖空缺。

《中国青年报》作者马连华凭借《咨询北京车展》系列报道荣获2014年第三届中国汽车新闻奖一等奖。纵观获奖作品,许多报道都介入了行业事件,如《人民日报在线》作者王羲的《阿斯顿·马丁供应链调查》,《今日早报》作者兰震的《长安福特·马弗里克的“断轴门”报告》,都对推动当时事件的解决起到了积极作用,真正看到了媒体改变现实的力量。

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今年的评委阵容包括:中国新闻局宣传部原部长、《经济日报》原社长、中国记协原党委书记徐新华,中国报业协会副会长、《华商时报》原社长史国雄,中国人民大学新闻学院原执行院长,中国发展出版社社长、《中国发展观察》杂志社社长包跃洋,清华大学新闻与传播学院副院长、《工人日报》社会周刊编辑部主任陈长风。中国著名评论家史书思,资深媒体人《中国青年报》副主编董实,《中国周刊》、《南方之窗》原主编朱学东,中国资深商业观察家吴伯凡,汽车行业高级分析师钟实,《汽车商业评论》、《汽车消费报告》主编贾可。

对于新闻媒体人来说,“铁肩挑道义,苦手写文章”应该永远是他们的座右铭,中国汽车新闻奖就是为这样的记者设立的。因为无论媒体的形式如何变化,有质量、有价值、值得观看的好消息永远不会过时,观众对好内容的渴望永远不会改变。

正如有限公司副总经理兼发言人蔡素平在论坛上所说, “面对目标受众,媒体正在提供有价值的新闻点,企业也有需求和责任通过媒体渠道向客户传达积极的信息。我们的共同目标是客观、公平、直接、快速、准确地传播新闻信息,并不断提高到达率,让受众能够获得他们需要的信息,以及同时,让这些信息微妙地影响他们的生活。

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2014年对媒体行业来说是动荡的一年。在一个快速变化的时代,有离开的背影,有坚守的面孔,有失落的表情,还有积极的行动。本次中国汽车舆论领袖论坛以“逆风飞行”为主题,对媒体行业的转型和媒体人的处境进行了深入探讨。

论坛上半部分的主题是“当前汽车媒体走向何方?”由《汽车商业评论》和《汽车消费报告》主编贾可、中国资深商业观察家吴伯凡、《中国青年报》副主编董石、SA汽车产业媒体联盟理事长林玛和庞一诚主持,第一电气网络的首席执行官参加了讨论。

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……

目前,在互联网的强烈冲击下,整个媒体行业呈现出传统媒体大势已去、新媒体风起云涌、媒体跃跃欲试的格局。“转型”一词已经成为媒体行业最热门的词汇,但如何转型始终没有明确的答案。几位发言者的观点也不尽相同。也许这个答案需要我们每个媒体从业者用自己的行动来回答。

传统媒体的精英主义正在失去其光环。这是权威的丧失还是运行模式的崩溃?互联网时代进一步模糊了作者和读者之间的界限,但每个人都从媒体变成了现实吗?在一个低智商的社会里,媒体是随波逐流还是墨守成规?如何在成为一个好的媒体品牌和确保生存之间保持平衡。。。。。这些问题是针对整个媒体行业的。

传统媒体、数字媒体和自媒体在未来可能会长期共存,但只要它们找到自己的发展和管理方式,它们都会取得自己的成功。在下半部分,“作为作者,我们现在应该做什么?”在讨论中,来自杂志、报纸、网站、自媒体和其他不同媒体形式的汽车作者从各自的职业经历中讲述了他们的心路历程。

会议由《中国汽车》资深评论家钟实主持,《汽车与驾驶维修》杂志社社长朱卫华、《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志社副主编马磊、《中国青年报》、《中国汽车周刊》社长马连华、网易汽车作者袁桂元参加讨论。

社会环境可能浮躁,人心可能浮躁,但作为一个媒体人,我们永远不要忘记,媒体应该永远承担帮助正义的责任。就像马雷的演讲一样,在这个最好和最坏的时代,作者应该独立思考,独立思考,尤其需要一些理想和感受。更重要的是,正如马连华所说,在商业上,作者不应该局限于自己的行业,而应该有更广阔的视野和思考空间。当然,照顾好自己。

在论坛结束时,马连华表示将从2万元奖金中拿出1万元用于保护儿童,关注受虐儿童和性虐待儿童,为今天的论坛留下一个温暖而光明的结局。

标签:北京北京汽车阿斯顿·马丁长安福特

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