国家正酝酿出台动力锂电池补贴政策

被誉为新能源汽车“心脏”的锂电池行业，有望迎来金融支持政策等有利机遇。11月13日，第二届中国锂电池新能源产业国际高峰论坛举行，有400家企业和700名行业代表参加，被称为锂电池产业达沃斯峰会。上交所作者从会上获悉，加快发展以锂电池为基础的动力电池迫在眉睫，要加大政策支持力度，加强技术创新和商业模式创新，推动新能源汽车在中国的普及。

根据国家863电动汽车专家的说法，仅仅支持新能源汽车企业是不够的。国家有关部门也在计划出台相关政策措施，对动力用锂电池进行支持和补贴，以刺激新能源汽车市场的成熟。

据中国电池网首席执行官于清蛟介绍，2014年上半年，中国锂离子电池产业（包括电池、正负极材料、隔膜、电解质和特种设备等）总产值接近400亿元，产业格局和新技术应用持续呈现新亮点。2014年下半年，国内锂离子电池和关键材料产量也稳步增长，行业年产值预计将超过900亿元。去年，这一数字为500亿元，爆发式增长趋势明显。

据《上海证券报》报道，专家表示，中国锂电池行业的快速增长得益于新能源汽车的需求。据工信部最新统计，今年1-10月，我国新能源汽车销量4.7万辆，年销量预计将达到6-7万辆，同比增长4倍。到2015年，这一销量预测将达到25万辆，将连续两年翻一番。对于锂电池上市公司来说，智能手机的增长已经放缓，来自新能源汽车领域的订单将成为企业最强劲的增长动力。

事实上，当前，我国新能源汽车和动力电池行业正处于发展的关键时期，面临着前所未有的机遇和诸多风险挑战。今年以来，来自日本和韩国的电池巨头，如ATL和LG，已经扩大了在中国的生产。然而，中国的电池企业仍处于小规模分散、低水平重复建设的阶段，与已经供应特斯拉的日本和韩国电池巨头的差距正在拉大。长期以来，动力电池产业的发展已成为制约中国新能源汽车产业发展的一个长期问题，也引起了政府高层的关注和重视。

今年9月，国务院副总理马凯强调，要加大政策支持力度，加快研究出台相关政策法规，进一步加大财税、金融、产业政策支持力度。要加强行业规范和引导，鼓励企业兼并重组，做大做强优势企业，促进行业持续健康发展。

在公司方面，东源电气打算得到国轩高新的支持，转型锂离子动力电池的生产。国轩高新在国内锂电池市场的占有率约为20%。今年上半年，该公司的动力锂电池出货量约为0.11GWh，位居全国第三。自年初以来，该公司已发布64份专利声明，是国内唯一一家“纯”动力锂电池企业。据悉，公司借壳上市后，正在扩大产能，开拓全国市场，走向国际。万向钱超的大股东万向集团也拥有更多的动力锂电池产能，其核心客户包括海马汽车、康迪汽车和东风汽车。被誉为新能源汽车“心脏”的锂电池行业，有望迎来金融支持政策等有利机遇。11月13日，第二届中国锂电池新能源产业国际高峰论坛在北京举行……

有400家企业和700名行业代表参加，被誉为锂电池行业达沃斯峰会。上交所作者从会上获悉，加快发展以锂电池为基础的动力电池迫在眉睫，要加大政策支持力度，加强技术创新和商业模式创新，推动新能源汽车在中国的普及。

根据国家863电动汽车专家的说法，仅仅支持新能源汽车企业是不够的。国家有关部门也在计划出台相关政策措施，对动力用锂电池进行支持和补贴，以刺激新能源汽车市场的成熟。

据中国电池网首席执行官于清蛟介绍，2014年上半年，中国锂离子电池产业（包括电池、正负极材料、隔膜、电解质和特种设备等）总产值接近400亿元，产业格局和新技术应用持续呈现新亮点。2014年下半年，国内锂离子电池和关键材料产量也稳步增长，行业年产值预计将超过900亿元。去年，这一数字为500亿元，爆发式增长趋势明显。

据《上海证券报》报道，专家表示，中国锂电池行业的快速增长得益于新能源汽车的需求。据工信部最新统计，今年1-10月，我国新能源汽车销量4.7万辆，年销量预计将达到6-7万辆，同比增长4倍。到2015年，这一销量预测将达到25万辆，将连续两年翻一番。对于锂电池上市公司来说，智能手机的增长已经放缓，来自新能源汽车领域的订单将成为企业最强劲的增长动力。

事实上，当前，我国新能源汽车和动力电池行业正处于发展的关键时期，面临着前所未有的机遇和诸多风险挑战。今年以来，来自日本和韩国的电池巨头，如ATL和LG，已经扩大了在中国的生产。然而，中国的电池企业仍处于小规模分散、低水平重复建设的阶段，与已经供应特斯拉的日本和韩国电池巨头的差距正在拉大。长期以来，动力电池产业的发展已成为制约中国新能源汽车产业发展的一个长期问题，也引起了政府高层的关注和重视。

今年9月，国务院副总理马凯强调，要加大政策支持力度，加快研究出台相关政策法规，进一步加大财税、金融、产业政策支持力度。要加强行业规范和引导，鼓励企业兼并重组，做大做强优势企业，促进行业持续健康发展。

在公司方面，东源电气打算得到国轩高新的支持，转型锂离子动力电池的生产。国轩高新在国内锂电池市场的占有率约为20%。今年上半年，该公司的动力锂电池出货量约为0.11GWh，位居全国第三。自年初以来，该公司已发布64份专利声明，是国内唯一一家“纯”动力锂电池企业。据悉，公司借壳上市后，正在扩大产能，开拓全国市场，走向国际。万向钱超的大股东万向集团也拥有更多的动力锂电池产能，其核心客户包括海马汽车、康迪汽车和东风汽车。

标签：东风海马特斯拉

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