11月12日，贵阳市发展和改革委员会宣布采纳贵州千年绿色出租车服务有限公司新能源出租车票价听证会与会者的主要意见及其原因。由于75%的参与者赞成方案一，贵阳市发展和改革委员会建议将方案一作为执行费用，并提交市政府审议。
方案一的收费标准具体为：白天10元，晚上12元。车公里单价为“白天1.80元/车公里，晚上2.16元/辆公里”；低速行驶费用为“1.70元/5分钟”。回程费和过桥费与普通出租车相同。由于新能源出租车的平均油耗远低于普通出租车，因此暂不征收燃油附加费。经计算，按照方案一的标准，新能源出租车的运价将比5公里以内的普通出租车平均上涨1.22元；行驶5-10公里平均增加1.28元；行驶10-20公里，平均将增加2.76元；行驶20-50公里平均将增加9.36元。
10月31日，贵阳市发展和改革委员会举行听证会，制定贵州千年绿色出租车服务有限公司新能源出租车票价。共有20名与会者和7名观察员，来自各行各业，包括市人大代表、政协委员、政府有关部门、相关领域专家、消费者、，运营商和相关利益相关者出席了听证会，并从各自的角度提出了意见和建议。听证会上，与会者普遍认为，发展新能源出租车，倡导绿色出行，有助于缓解资源环境压力，提高出租车行业服务水平，提升城市形象，并同意推广新能源出租车。
听证会与会者提出的“建议引进更多新能源企业，丰富新能源出租车模式”、“建立完善的出租车预约服务，全面解决‘打车难’问题”等建议被采纳，建议市政府予以批准，并转交市交通运输局、市生态文明委员会研究解决。采取“加强运营企业管理，努力提高员工素质，提供更好的服务”的建议，由市交通运输局、市发展改革委责成运营企业落实。
据了解，贵阳市出租车保有量近8000辆，此次拟开发运营的新能源出租车总量为200辆，占全市出租车总量的2.5%。11月12日，贵阳市发展和改革委员会宣布采纳贵州千年绿色出租车服务有限公司新能源出租车票价听证会与会者的主要意见及其原因。由于75%的参与者赞成方案一，贵阳市发展和改革委员会建议将方案一作为执行费用，并提交市政府审议。
方案一的收费标准具体为：白天10元，晚上12元。车公里单价为“白天1.80元/车公里，晚上2.16元/辆公里”；低速行驶费用为“1.70元/5分钟”。回程费和过桥费与普通出租车相同。由于新能源出租车的平均油耗远低于普通出租车，因此暂不征收燃油附加费。经计算，按照方案一的标准，新能源出租车的运价将比5公里以内的普通出租车平均上涨1.22元；行驶5-10公里平均增加1.28元；行驶10-20公里，平均将增加2.76元；
行驶20-50公里平均将增加9.36元。
10月31日，贵阳市发展和改革委员会举行听证会，制定贵州千年绿色出租车服务有限公司新能源出租车票价。共有20名与会者和7名观察员，来自各行各业，包括市人大代表、政协委员、政府有关部门、相关领域专家、消费者、，运营商和相关利益相关者出席了听证会，并从各自的角度提出了意见和建议。听证会上，与会者普遍认为，发展新能源出租车，倡导绿色出行，有助于缓解资源环境压力，提高出租车行业服务水平，提升城市形象，并同意推广新能源出租车。
听证会与会者提出的“建议引进更多新能源企业，丰富新能源出租车模式”、“建立完善的出租车预约服务，全面解决‘打车难’问题”等建议被采纳，建议市政府予以批准，并转交市交通运输局、市生态文明委员会研究解决。采取“加强运营企业管理，努力提高员工素质，提供更好的服务”的建议，由市交通运输局、市发展改革委责成运营企业落实。
据了解，贵阳市出租车保有量近8000辆，此次拟开发运营的新能源出租车总量为200辆，占全市出租车总量的2.5%。
标签：
吉凯恩GKN日前推出其首款双速eAxle传动模块，投产后应用于宝马i8插电式混合动力跑车。
1900/1/1 0:00:002014年第二届中国锂电新能源产业国际高峰论坛11月13日起在成都举行。
1900/1/1 0:00:00“中国老百姓消费有一个面子情结，希望买一个东西回头率很高，很骄傲。现在我们买一个电动车，非得在后面标上这是纯电动车，走起来得解释半天人家才知道这是电动车。
1900/1/1 0:00:00省人民政府办公厅关于印发山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施的通知晋政办发201477号各市、县人民政府，
1900/1/1 0:00:0011月7日，商洛市政府和河北新宇宙电动车有限公司在商洛市行政中心正式签约，将在商洛建设2万辆电动客车整装生产线项目。
1900/1/1 0:00:00河北省物价局关于电动汽车充换电服务费用有关问题的通知冀价管2014122号各设区市、定州市、辛集市、扩权县市物价局，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航