马里兰大学开发了一种全新的纳米电池技术，可以在12分钟内充满电，比目前几个小时的充电周期短得多。这项研究由美国能源部资助。
此外，研究人员还表示，这项新技术引入了业界长期寻求的微型储能组件。这一技术突破可能对电动汽车大有裨益，使此类产品的充电速度与汽油车不相上下。
这种电池使用一种称为纳米孔的结构来储存电解质并在纳米管电极之间传输电荷。数百万个这样的纳米孔单元可以装进邮票大小的电池中。这个纳米孔的大小只有人类头发直径的1/8万。
研究人员表示，他们覆盖了纳米孔两端的储能材料，然后冲进电解质，每个独立的纳米孔都会变成一个电池，这样它们就可以并联起来一起供电。
尽管目前正在测试的原型产品仍然很小，只是一块薄薄的陶瓷片，但马里兰大学的研究人员表示，他们可以进一步扩大体积和容量。这种电池的容量与主流电池基本相同，但充电速度可以大大加快。马里兰大学开发了一种全新的纳米电池技术，可以在12分钟内充满电，比目前几个小时的充电周期短得多。这项研究由美国能源部资助。
此外，研究人员还表示，这项新技术引入了业界长期寻求的微型储能组件。这一技术突破可能对电动汽车大有裨益，使此类产品的充电速度与汽油车不相上下。
这种电池使用一种称为纳米孔的结构来储存电解质并在纳米管电极之间传输电荷。数百万个这样的纳米孔单元可以装进邮票大小的电池中。这个纳米孔的大小只有人类头发直径的1/8万。
研究人员表示，他们覆盖了纳米孔两端的储能材料，然后冲进电解质，每个独立的纳米孔都会变成一个电池，这样它们就可以并联起来一起供电。
尽管目前正在测试的原型产品仍然很小，只是一块薄薄的陶瓷片，但马里兰大学的研究人员表示，他们可以进一步扩大体积和容量。这种电池的容量与主流电池基本相同，但充电速度可以大大加快。
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