工业和信息化部副部长毛伟明16日在此间举行的第十六届高交会“新能源汽车与车联网产业发展论坛”上表示，中国市政府将坚持发展新能源汽车的战略，并将进一步加大对新能源汽车和车联网的支持力度。
毛伟表示，2013年，中国汽车产销超过2100万辆，连续五年位居世界第一，新能源汽车也实现了快速发展。2014年前三季度，全国新能源汽车销量达到3.8万辆，比去年同期增长2.9倍。
他说，当前，中国正处于工业化和信息化深度融合、汽车产业转型升级的关键时期，但在核心技术、产品附加值、产品质量、生产效率和环境保护等方面与发达国家仍有较大差距。未来，我们要抓住能源汽车和车联网发展的机遇，从汽车大国向汽车强国转型。结合中国经济社会的实际情况和国内外汽车产业的发展，新能源汽车和智能汽车将为中国汽车产业实现“弯道超车”提供难得的机遇。
他表示，汽车行业应坚持发展新能源汽车，将纯电动汽车转变为新能源汽车和汽车产业，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，政府将继续在政策上给予支持。
据悉，工信部在今年的高交会上设立了新能源汽车与车联网专题馆，聚焦“绿色智能，奔跑中国”主题，汇聚行业领先企业，展示新能源汽车整车及关键零部件，以及车辆联网技术和应用。工业和信息化部副部长毛伟明16日在此间举行的第十六届高交会“新能源汽车与车联网产业发展论坛”上表示，中国市政府将坚持发展新能源汽车的战略，并将进一步加大对新能源汽车和车联网的支持力度。
毛伟表示，2013年，中国汽车产销超过2100万辆，连续五年位居世界第一，新能源汽车也实现了快速发展。2014年前三季度，全国新能源汽车销量达到3.8万辆，比去年同期增长2.9倍。
他说，当前，中国正处于工业化和信息化深度融合、汽车产业转型升级的关键时期，但在核心技术、产品附加值、产品质量、生产效率和环境保护等方面与发达国家仍有较大差距。未来，我们要抓住能源汽车和车联网发展的机遇，从汽车大国向汽车强国转型。结合中国经济社会的实际情况和国内外汽车产业的发展，新能源汽车和智能汽车将为中国汽车产业实现“弯道超车”提供难得的机遇。
他表示，汽车行业应坚持发展新能源汽车，将纯电动汽车转变为新能源汽车和汽车产业，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，政府将继续在政策上给予支持。
据悉，工信部在今年的高交会上设立了新能源汽车与车联网专题馆，聚焦“绿色智能，奔跑中国”主题，汇聚行业领先企业，展示新能源汽车整车及关键零部件，以及车辆联网技术和应用。
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