2014年9月29日，陆地方舟的另一款新车J0纯电动乘用车当天上午顺利通过了国家法规碰撞管理中心的碰撞测试，受到了评估人员的高度评价。
碰撞测试当天，在准备好测试设备的情况下，J0以50公里/小时的速度撞上了测试仪器的前部。在一声巨响后，J0动力舱的缓冲区发生了变形，但驾驶舱仍然完好无损，乘客舱对前部碰撞的保护非常到位，尤其是a柱部分和中控台部分仅轻微变形，驾驶室的左右门仍然可以打开，头部、颈椎、，碰撞模拟测试娃娃的胸部和膝盖都完好无损。在副驾驶座位上，无论乘客的体型和姿势如何，膝盖部分和大腿骨都不会受到碰撞的影响。
J0以50公里/小时的速度进行了100%正面碰撞测试，它仍然可以正常打开左右车门，测试玩偶只被轻微划伤。
自2010年以来，监管碰撞改进了评估规则，这大大增加了被测车辆通过监管安全碰撞测试的难度。陆地方舟J0能够通过新规则下的监管碰撞，这证明了其卓越的安全性能。
该车此前在交通部公路试验场进行的跑道测试、长直线性能测试、涉水、30%爬坡、防滑、操纵稳定性、外部噪音等汽车性能测试中均取得优异成绩。
高环路速度测试
涉水深度测试2014年9月29日，陆地方舟的另一款新车J0纯电动乘用车当天上午成功通过了国家法规碰撞管理中心的碰撞测试，受到了评估人员的高度评价。
碰撞测试当天，在准备好测试设备的情况下，J0以50公里/小时的速度撞上了测试仪器的前部。在一声巨响后，J0动力舱的缓冲区发生了变形，但驾驶舱仍然完好无损，乘客舱对前部碰撞的保护非常到位，尤其是a柱部分和中控台部分仅轻微变形，驾驶室的左右门仍然可以打开，头部、颈椎、，碰撞模拟测试娃娃的胸部和膝盖都完好无损。在副驾驶座位上，无论乘客的体型和姿势如何，膝盖部分和大腿骨都不会受到碰撞的影响。
J0以50公里/小时的速度进行了100%正面碰撞测试，它仍然可以正常打开左右车门，测试玩偶只被轻微划伤。
自2010年以来，监管碰撞改进了评估规则，这大大增加了被测车辆通过监管安全碰撞测试的难度。陆地方舟J0能够通过新规则下的监管碰撞，这证明了其卓越的安全性能。
该车此前在交通部公路试验场进行的跑道测试、长直线性能测试、涉水、30%爬坡、防滑、操纵稳定性、外部噪音等汽车性能测试中均取得优异成绩。
高环路速度测试
涉水深度测试
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