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青银高速潍坊段三服务区 为电动车开建充换电站

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时间:1900/1/1 0:00:00

3日,笔者了解到,根据国家电网启动的“2014年高速公路城际快速充电网络建设项目”,青银高速公路潍坊段高密、青州、潍坊服务区将建设电动汽车智能充换电站项目,可同时满足8辆车的充电需求。

近日,国网山东省电力公司、潍坊供电公司智能充换电项目负责人和高密供电公司相关负责人也来到青银高速高密服务区,调研电动汽车智能充换电站建设情况。在勘探过程中,工作人员对高低压线路走向、箱式变压器位置和快充站建设位置进行了测量和确认,为下一步快充站的建设做准备。

据介绍,今年5月,国家电网公司发布招标公告,启动“2014年高速公路城际快速充电网络建设项目”。这座快速充电站的建设涉及京沪高速公路、京港澳高速公路和青银高速公路沿线的各种服务区。其中,青银高速潍坊段的高密、青州、潍坊也在其中。

3日,笔者在采访中了解到,青银高速潍坊段三个服务区的电动汽车充换电站建设涉及每个设施安装四个充电器,可以同时为八辆电动汽车充电。一般来说,充电80%只需20分钟,从而提供150至200公里的巡航里程。

出身背景

潍坊纯电动汽车只有21辆,充电不方便是制约发展的主要原因之一。

据介绍,2013年,潍坊被批准为中国第二批新能源汽车推广应用城市。根据实际情况,潍坊市向四部委提出了新能源汽车推广应用实施方案,提出推广5000余辆新能源汽车。

采访中,笔者了解到,目前潍坊纯电动汽车只有21辆,此外还有40辆混合动力公交车和3辆纯电动公交车。其中,40辆混合动力公交车在16号、76号和77号城市环路上行驶,但它们以天然气为主要燃料,没有配备相应的充电设施。另外三辆纯电动公交车往返于市区和滨海之间,这也是山东省首条免费低碳线路。福华会展中心临时设置了两个充电桩,以满足运营和充电的需求。

该项目的一名工作人员表示:“尽管潍坊已被选为新能源汽车推广应用城市,但大力推广电动汽车仍面临巨大挑战。充电不方便是重要原因之一。”。

同时,笔者咨询了潍坊市新能源汽车销售人员,了解到目前潍坊汽车市场新能源汽车的销售形势不容乐观。其中,潍坊乘风新能源汽车销售公司总经理张国强告诉笔者,除了新能源汽车价格高,充电不方便也成为制约新能源汽车发展的重要因素。

地位

城市电动汽车充电桩中有30个高速公路充电站,以解决城际互联互通问题。

在采访中,笔者了解到,电动汽车的充电主要分为快充和慢充。其中,快速充电用大电流对电动汽车进行短时间充电,一般充电时间为20分钟至2小时,而慢速充电的充电电流相当低,一般充电时长可达5至8小时,有些甚至更长。

在大力推动新能源汽车发展的同时,为了完善相应的配套设施,目前潍坊市还建设了一些以充电桩为主的充电设施,分布在居民区、电力部门营业厅等地,共计30个。

“受限于……

电动汽车的性能和充电不便,电动汽车仍在城市运营,因此很难出门。“项目工作人员告诉笔者,高速公路服务区是区域间互联网络中不可或缺的节点,在高速公路上建设充换电站是为了解决电动汽车的城际互联问题,从而扩大电动汽车的运营范围,实现跨区域的自由驾驶,因此为未来新能源的发展做准备。3日,笔者了解到,根据国家电网启动的“2014年高速公路城际快速充电网络建设项目”,青银高速公路潍坊段高密、青州、潍坊服务区将建设电动汽车智能充换电站项目,可同时满足8辆车的充电需求。

近日,国网山东省电力公司、潍坊供电公司智能充换电项目负责人和高密供电公司相关负责人也来到青银高速高密服务区,调研电动汽车智能充换电站建设情况。在勘探过程中,工作人员对高低压线路走向、箱式变压器位置和快充站建设位置进行了测量和确认,为下一步快充站的建设做准备。

据介绍,今年5月,国家电网公司发布招标公告,启动“2014年高速公路城际快速充电网络建设项目”。这座快速充电站的建设涉及京沪高速公路、京港澳高速公路和青银高速公路沿线的各种服务区。其中,青银高速潍坊段的高密、青州、潍坊也在其中。

3日,笔者在采访中了解到,青银高速潍坊段三个服务区的电动汽车充换电站建设涉及每个设施安装四个充电器,可以同时为八辆电动汽车充电。一般来说,充电80%只需20分钟,从而提供150至200公里的巡航里程。

出身背景

潍坊纯电动汽车只有21辆,充电不方便是制约发展的主要原因之一。

据介绍,2013年,潍坊被批准为中国第二批新能源汽车推广应用城市。根据实际情况,潍坊市向四部委提出了新能源汽车推广应用实施方案,提出推广5000余辆新能源汽车。

采访中,笔者了解到,目前潍坊纯电动汽车只有21辆,此外还有40辆混合动力公交车和3辆纯电动公交车。其中,40辆混合动力公交车在16号、76号和77号城市环路上行驶,但它们以天然气为主要燃料,没有配备相应的充电设施。另外三辆纯电动公交车往返于市区和滨海之间,这也是山东省首条免费低碳线路。福华会展中心临时设置了两个充电桩,以满足运营和充电的需求。

该项目的一名工作人员表示:“尽管潍坊已被选为新能源汽车推广应用城市,但大力推广电动汽车仍面临巨大挑战。充电不方便是重要原因之一。”。

同时,笔者咨询了潍坊市新能源汽车销售人员,了解到目前潍坊汽车市场新能源汽车的销售形势不容乐观。其中,潍坊乘风新能源汽车销售公司总经理张国强告诉笔者,除了新能源汽车价格高,充电不方便也成为制约新能源汽车发展的重要因素。

地位

城市电动汽车充电桩中有30个高速公路充电站,以解决城际互联互通问题。

在采访中,笔者了解到,电动汽车的充电主要分为快充和慢充。其中,快速充电收费……

大电流的电动汽车充电时间短,一般充电时间为20分钟至2小时,而慢速充电的充电电流相当低,一般充电时长可达5至8小时,有些甚至更长。

在大力推动新能源汽车发展的同时,为了完善相应的配套设施,目前潍坊市还建设了一些以充电桩为主的充电设施,分布在居民区、电力部门营业厅等地,共计30个。

“受电动汽车性能和充电不便的限制,电动汽车仍在城市运营,因此很难出门。”项目工作人员告诉笔者,高速公路服务区是区域间互联网络中不可或缺的节点,在高速公路上建设充换电站是为了解决电动汽车的城际互联互通问题,从而扩大电动汽车的运行范围,实现跨区域的免费驾驶,从而为未来新能源的发展做准备。

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