商品价值欠缺成电动车软肋 充换兼容模式望解决推广难

截至11月14日，四川省成都市已建成14个电动汽车充电站、201套直流充电设施和688个分布式交流充电桩，初步形成了成都周边的充电服务网络。其中，只有14个充电站能够完全满足324辆电动公交车和300多辆电动市政专用车的供电需求。

在刚刚结束的第十五届西部国际博览会上，电动汽车备受关注，大型重型汽车、SUV、公交车和无人驾驶汽车等各类电动汽车纷纷亮相，标志着成都作为西部门户，已成为电动汽车制造商争相抢占的市场，电动汽车充电和更换服务网络的逐步加强，加速了电动汽车时代在成都的到来。

四川省委书记王东明在8月12日召开的全省新能源汽车产业发展大会上表示：“要努力把新能源汽车工业培育成千亿级产业集群，使四川成为中国新能源汽车制造和应用基地。“重要举措之一是加强充电设备配套建设，加快形成布局合理、数量适度先进的充电设施服务体系。

“我们正按照‘按需建设、适度推进’的原则，规划建设一座电动汽车充换电站。”成都市电动汽车服务公司经理李金凡透露，成都的充换电网已覆盖东、南、北，西部正在建设中，总投资3.6亿元。目前，成都电动汽车累计充电量达到2117万千瓦时，充电193505次，减少二氧化碳排放19402.88吨，居全国领先水平。

2013年，成都被批准为新一轮国家新能源电动汽车推广示范城市，两年内将新增5000辆示范电动汽车。成都供电公司率先开发出先进便捷的充换电模式和运营管理模式，以科技创新占领了服务领域的制高点。近年来，公司研发了电动汽车及充换电设施的运行监控平台，并通过了科技部验收，获得了国家专利，为电动汽车的安全运行提供了强有力的技术支持；成功完成了大电流直流高速快充、无线充电等充电方式的实验，丰富和完善了电动汽车的充电服务模式；

合作开发了充电站移动监测终端系统，实现了对示范电动汽车运行状态、运行数据和电池温度的实时集中监测和采集。王东明评价公司服务新能源汽车产业发展的工作：布局合理、规划先进、技术先进、管理规范、服务高效，为四川省委、省政府研究部署加快发展新能源汽车产业相关工作提供了重要依据。截至11月14日，四川省成都市已建成14个电动汽车充电站、201套直流充电设施和688个分布式交流充电桩，初步形成了成都周边的充电服务网络。其中，只有14个充电站能够完全满足324辆电动公交车和300多辆电动市政专用车的供电需求。

在刚刚结束的第十五届西部国际博览会上，电动汽车备受关注，大型重型汽车、SUV、公交车和无人驾驶汽车等各类电动汽车纷纷亮相，标志着成都作为西部门户，已成为电动汽车制造商争相抢占的市场，电动汽车充电和更换服务网络的逐步加强，加速了电动汽车时代在成都的到来。

四川省委书记王东明在8月12日召开的全省新能源汽车产业发展大会上表示：“要努力把新能源汽车工业培育成千亿级产业集群，使四川成为中国新能源汽车制造和应用基地。“重要举措之一是加强充电设备配套建设，加快形成布局合理、数量适度先进的充电设施服务体系。

“我们正按照‘按需建设、适度推进’的原则，规划建设一座电动汽车充换电站。”成都市电动汽车服务公司经理李金凡透露，成都的充换电网已覆盖东、南、北，西部正在建设中，总投资3.6亿元。目前，成都电动汽车累计充电量达到2117万千瓦时，充电193505次，减少二氧化碳排放19402.88吨，居全国领先水平。

2013年，成都被批准为新一轮国家新能源电动汽车推广示范城市，两年内将新增5000辆示范电动汽车。成都供电公司率先开发出先进便捷的充换电模式和运营管理模式，以科技创新占领了服务领域的制高点。近年来，公司研发了电动汽车及充换电设施的运行监控平台，并通过了科技部验收，获得了国家专利，为电动汽车的安全运行提供了强有力的技术支持；成功完成了大电流直流高速快充、无线充电等充电方式的实验，丰富和完善了电动汽车的充电服务模式；合作开发了充电站移动监测终端系统，实现了对示范电动汽车运行状态、运行数据和电池温度的实时集中监测和采集。王东明评价公司服务新能源汽车产业发展的工作：布局合理、规划先进、技术先进、管理规范、服务高效，为四川省委、省政府研究部署加快发展新能源汽车产业相关工作提供了重要依据。

标签：比亚迪北京长安东风发现

汽车资讯热门资讯