11月16日，以“坚持创新驱动，加快绿色发展”为主题的第十六届中国国际高新技术交易会在深圳举行。本届高交会倡导的“产业创新、模式创新”成为继产品技术创新之后的新热点。
在工信部“新能源汽车与汽车联网”专题展馆中，中联同光（北京）新能源科技有限公司展台上的“模式创新，推动科技创新”展板引人注目。“建设离网电能产业”的创新理念在展会领导者中尤为引人注目。
该公司的电动汽车“全市全网、充换兼容、电池租赁”的城市供电建设商业模式，以及电池寿命超过260公里、补贴价格超过3万元的“充换兼容”模式的微型电动客车产品，让许多业内人士停下来品尝。
公司宣传资料显示，中联同光是一家专业从事电动汽车城市电站网络建设和运营的科技型民营企业。在本次展会上，公司团队带来了一个系统解决方案，帮助市政府解决电动乘用车的商业化问题。其中包括城市的顶层设计、系统技术集成的路线以及“三驾马车”的财务盈利模式。该解决方案的核心目标是帮助参与推广应用的城市政府在2015年之前完成推广任务，形成城市可持续发展的模式。
为了避免动力电池生命周期与整车产品不一致、充电时间长、续航里程短、整车产品销售价格高等问题，业务推广难度较大。通过商业模式的杠杆原理设计，按照“裸车销售、电池租赁、公众快换、社区慢充”的产业商业模式，构建“全城、充换兼容、电池租赁”的商业模式。
该公司将构建“充换兼容、方便快捷”的城市电能供应服务体系，并采取“车电分离”的营销策略，帮助车企打消用户对电动汽车“使用不方便”的担忧。同时，该公司还将采用“天使保姆”的服务理念，让用户在车辆的整个生命周期内不用购买电池就能享受到能源供应服务。这样，为我国城市电动乘用车的商业推广奠定了良好的基础。
多位业内人士评论称，系统解决方案的价值在于，它不仅遵循了电动汽车商业推广中“物有所值、用得着”这两个商品要素，而且充分尊重了车载动力电池系统技术在发展初期并不理想的客观实现。许多人认为这是“以模式创新促进科技创新”的典型创新案例，可以作为城市政府商业推广中创新模式的选择。
据中国联通高层介绍，公司已与四川汽车、杭州时空、上海电动客车、江苏嘉鱼等精英企业形成合作意向，并准备以电动客车为突破口，积极与有需要的城市政府协商合作条件，形成由市政府牵头，以车企、动力电池、电源、金融资本为商业化要素的“五杰联盟”，共同推动中国电动乘用车的可持续发展。
关于中联通达广通：
中联达通光（北京）新能源科技有限公司是一家专业从事电动汽车城市电站网络建设和运营的科技服务公司，拥有一支在电动汽车商业推广，特别是电动汽车建设和运营方面经验丰富的精英团队……
enger汽车“城市供电网络”。该公司注册资本为1亿元人民币，总部位于北京中关村科技园区。
公司以“裸车销售、电池租赁、公众快换、社区慢充”十六字产业商业模式为宗旨，以“全城联网、充换兼容、电池租赁”为商业模式，以覆盖城区的“快速替代”骨干网络和“社区慢充桩”集群为建设形式，以启动私人电动乘用车市场为突破口，运用“天使保姆”的服务理念
中联同光的商业推广系统解决方案不仅获得了工信部2014年高交会“新能源汽车与车联网专题馆”基础设施运营商的唯一代表资格，还应邀参加了国家发改委价格司“电动汽车充换电定价”研讨会。
公司全称：中联大通光（北京）新能源科技有限公司有限公司。
公司地址：北京市海淀区中关村南街6号中电信息大厦711室
公司网站：http://www.zldtg.com.
联系人：马丽艳
联系方式：手机13521774553，QQ24383575。
电子邮件地址：maliyan@zldtg.com11月16日，以“坚持创新驱动，加快绿色发展”为主题的第十六届中国国际高新技术交易会在深圳举行。本届高交会倡导的“产业创新、模式创新”成为继产品技术创新之后的新热点。
在工信部“新能源汽车与汽车联网”专题展馆中，中联同光（北京）新能源科技有限公司展台上的“模式创新，推动科技创新”展板引人注目。“建设离网电能产业”的创新理念在展会领导者中尤为引人注目。
该公司的电动汽车“全市全网、充换兼容、电池租赁”的城市供电建设商业模式，以及电池寿命超过260公里、补贴价格超过3万元的“充换兼容”模式的微型电动客车产品，让许多业内人士停下来品尝。
公司宣传资料显示，中联同光是一家专业从事电动汽车城市电站网络建设和运营的科技型民营企业。在本次展会上，公司团队带来了一个系统解决方案，帮助市政府解决电动乘用车的商业化问题。其中包括城市的顶层设计、系统技术集成的路线以及“三驾马车”的财务盈利模式。该解决方案的核心目标是帮助参与推广应用的城市政府在2015年之前完成推广任务，形成城市可持续发展的模式。
为了避免动力电池生命周期与整车产品不一致、充电时间长、续航里程短、整车产品销售价格高等问题，业务推广难度较大。通过商业模式的杠杆原理设计，按照“裸车销售、电池租赁、公众快换、社区慢充”的产业商业模式，构建“全城、充换兼容、电池租赁”的商业模式。
该公司将构建“充换兼容、方便快捷”的城市电能供应服务体系，并采取“车电分离”的营销策略，帮助车企打消用户对电动汽车“使用不方便”的担忧。同时，该公司还将采用“天使保姆”的服务理念，让用户在车辆的整个生命周期内不用购买电池就能享受到能源供应服务。这样，为我国城市电动乘用车的商业推广奠定了良好的基础。
许多业内人士评论说，系统解决方案的价值在于……
在电动汽车的商业推广中，它不仅遵循了“物超所值”和“物尽其用”这两个商品要素，而且充分尊重了车载动力电池系统技术在发展初期并不理想的客观现实。许多人认为这是“以模式创新促进科技创新”的典型创新案例，可以作为城市政府商业推广中创新模式的选择。
据中国联通高层介绍，公司已与四川汽车、杭州时空、上海电动客车、江苏嘉鱼等精英企业形成合作意向，并准备以电动客车为突破口，积极与有需要的城市政府协商合作条件，形成由市政府牵头，以车企、动力电池、电源、金融资本为商业化要素的“五杰联盟”，共同推动中国电动乘用车的可持续发展。
关于中联通达广通：
中联达通光（北京）新能源科技有限公司是一家专业从事电动汽车城市电站网络建设和运营的科技服务公司，拥有一支在电动汽车商业推广方面经验丰富的精英团队，尤其是在电动客车“城市供电网”的建设和运营中。该公司注册资本为1亿元人民币，总部位于北京中关村科技园区。
公司以“裸车销售、电池租赁、公众快换、社区慢充”十六字产业商业模式为宗旨，以“全城联网、充换兼容、电池租赁”为商业模式，以覆盖城区的“快速替代”骨干网络和“社区慢充桩”集群为建设形式，以启动私人电动乘用车市场为突破口，运用“天使保姆”的服务理念
中联同光的商业推广系统解决方案不仅获得了工信部2014年高交会“新能源汽车与车联网专题馆”基础设施运营商的唯一代表资格，还应邀参加了国家发改委价格司“电动汽车充换电定价”研讨会。
公司全称：中联大通光（北京）新能源科技有限公司有限公司。
公司地址：北京市海淀区中关村南街6号中电信息大厦711室
公司网站：http://www.zldtg.com.
联系人：马丽艳
联系方式：手机13521774553，QQ24383575。
电子邮件地址：maliyan@zldtg.com
截至11月14日，四川省成都市区已累计建成14座电动汽车充电站、201套直流充电设施及688个分布式交流充电桩，初步形成了环成都市充电服务网络。
1900/1/1 0:00:00第十六届中国国际高新技术成果交易会正在深圳举行，本次高交会首次设立“新能源汽车与车联网”专题馆。有参展企业大胆提出要用电池租赁、充换兼容的商业模式解决电动汽车应用推广问题，促进新能源汽车的发展。
1900/1/1 0:00:00APEC会议后，北京仍将大力实施清洁空气行动计划的各项措施，力争早日实现大气治理目标，让“APEC蓝”延续。APEC会议期间采取的一些临时性措施，如跨区域视频会商机制等将长期保留。
1900/1/1 0:00:00国务院办公厅关于印发能源发展战略行动计划20142020年的通知国办发201431号各省、自治区、直辖市人民政府，
1900/1/1 0:00:00尽管免征购置税拉动新能源车在9月“井喷”，但这样的高速增长仅维持一个月，10月新能源车销量已开始有所回落。
1900/1/1 0:00:00在初冬的北京大学燕园校区里，温暖的阳光依旧眷恋着这片土地，光辉洒在缤纷的落叶上透着一种静谧的美感。
1900/1/1 0:00:00
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