日前，国网山东省电力公司在济南主办了由国网山东电力研究院和山东鲁能智能科技有限公司共同完成的科技成果评估会。评估委员会由中国电力企业协会10名专家组成，中国电气工程学会、山东工业大学等行业在听取了该项目的技术报告并查阅了相关材料后，一致认为该项目具有广阔的应用前景，整体研究成果达到国际领先水平。
本项目采用面向并发、分布式、高容错的二郎语言，开发了电动汽车充换电服务网络分布式数据采集与存储系统，实现了超过10万个数据采集通道和数百万实时测点数据的采集与存储。在研究电动汽车和充换电设施运行特性的基础上，开发了电动汽车充电站布局规划和运行的仿真评估系统，建立了包括充电设施、电动汽车和道路网络在内的充换电网络生态仿真模型。根据充电站布局规划、运营模拟和指标评估以及充电站重新规划模拟的过程，为充换电服务网络的设施配置、分布和服务能力提供了指标评估和优化解决方案。对电动汽车充换电服务的网络调节策略进行了研究，建立了电动汽车充换电电站的负荷调节模型，开发了电动汽车充电换电服务网络的协调控制系统。根据分层分区的原则，通过调峰、经济运行等策略调度充换电设施，实现电网负荷与电动汽车充电需求的协调控制。研究了光伏等可再生能源与电动汽车充放电的协同调度，开发了电动汽车充换电服务网络的优化调度和负荷预测软件。探讨了电动汽车充放电和储能的调度算法，以及电动汽车和可再生能源充放电的协调优化。
该项目成果已在国网济南供电公司和国网青岛供电公司成功应用，受到用户的好评。该项目开发的电动汽车充换电服务网络规划、仿真与协调控制系统已成功接入济南、临沂、青岛等城市充换电站的数据，为规划、仿真和协调控制提供了基础研究数据。在北庄，电动汽车充换电与光伏储能协同调度与优化控制的应用取得了良好效果，提高了电动汽车充换电服务网络运行管理的自动化和信息化水平，满足了电网安全稳定运行的要求。
该项目的应用对指导电动汽车充电站的规划和运营、充电站与电网的协调控制、可再生能源与充换电服务网络的结合具有重要意义。针对电动汽车充电负荷接入电网的特殊性，该项目可以有效提高电网运行管理决策的效率，其研究成果可以为电动汽车充电站的建设提供理论和技术支持。在研究电动汽车充电负荷模型及其与可再生能源协同作用的基础上，分析了电动汽车充电站对区域电网的影响，从而合理规划和设计了电动汽车的充电站，从而实现智能电网平台资源的协调利用，促进可再生能源和节能减排的发展。
电动汽车充换电网络建设……
e支持电动汽车的快速发展。合理规划和建设充换电设施是一项重要的研究内容。与此同时，大量电动汽车的充电将不可避免地影响电网的安全运行。合理协调控制充换电是保证电网安全运行的必要途径。在这种情况下，本项目的研究具有重要意义和广阔的推广前景。日前，国网山东省电力公司在济南主办了由国网山东电力研究院和山东鲁能智能科技有限公司共同完成的科技成果评估会。评估委员会由中国电力企业协会10名专家组成，中国电气工程学会、山东工业大学等行业在听取了该项目的技术报告并查阅了相关材料后，一致认为该项目具有广阔的应用前景，整体研究成果达到国际领先水平。
本项目采用面向并发、分布式、高容错的二郎语言，开发了电动汽车充换电服务网络分布式数据采集与存储系统，实现了超过10万个数据采集通道和数百万实时测点数据的采集与存储。在研究电动汽车和充换电设施运行特性的基础上，开发了电动汽车充电站布局规划和运行的仿真评估系统，建立了包括充电设施、电动汽车和道路网络在内的充换电网络生态仿真模型。根据充电站布局规划、运营模拟和指标评估以及充电站重新规划模拟的过程，为充换电服务网络的设施配置、分布和服务能力提供了指标评估和优化解决方案。对电动汽车充换电服务的网络调节策略进行了研究，建立了电动汽车充换电电站的负荷调节模型，开发了电动汽车充电换电服务网络的协调控制系统。根据分层分区的原则，通过调峰、经济运行等策略调度充换电设施，实现电网负荷与电动汽车充电需求的协调控制。研究了光伏等可再生能源与电动汽车充放电的协同调度，开发了电动汽车充换电服务网络的优化调度和负荷预测软件。探讨了电动汽车充放电和储能的调度算法，以及电动汽车和可再生能源充放电的协调优化。
该项目成果已在国网济南供电公司和国网青岛供电公司成功应用，受到用户的好评。该项目开发的电动汽车充换电服务网络规划、仿真与协调控制系统已成功接入济南、临沂、青岛等城市充换电站的数据，为规划、仿真和协调控制提供了基础研究数据。在北庄，电动汽车充换电与光伏储能协同调度与优化控制的应用取得了良好效果，提高了电动汽车充换电服务网络运行管理的自动化和信息化水平，满足了电网安全稳定运行的要求。
该项目的应用对指导电动汽车充电站的规划和运营、充电站与电网的协调控制、可再生能源与充换电服务网络的结合具有重要意义。针对电动汽车充电负荷接入电网的特殊性，该项目可以有效提高电网运行管理决策的效率，其研究成果可以为电动汽车充电站的建设提供理论和技术支持。基于……
通过对电动汽车充电负荷模型及其与可再生能源协同作用的研究，分析了电动汽车充电站对区域电网的影响，从而合理规划和设计了电动汽车的充电站，从而实现智能电网平台资源的协调利用，促进可再生能源和节能减排的发展。
电动汽车充换电网络的建设是电动汽车快速发展的支撑。合理规划和建设充换电设施是一项重要的研究内容。与此同时，大量电动汽车的充电将不可避免地影响电网的安全运行。合理协调控制充换电是保证电网安全运行的必要途径。在这种情况下，本项目的研究具有重要意义和广阔的推广前景。
15日10时，武汉经济技术开发区，在车城西路加油站，人来车往、熙熙攘攘。而隔了两条街的三角湖电动汽车充电站却很寂寞，十多个充电桩杵着，仅停了1辆正在充电的电动汽车。
1900/1/1 0:00:00在新能源车大规模推广的“元年”，南京新能源车消费实现了稳健起步：因国家、省、市三级购车补贴和购置税免征等利好政策“落地”，全市公交车、出租车、市政用车等领域的新能源车从8月开始就销量攀升；
1900/1/1 0:00:00日前，国网山东省电力公司在济南主持召开了由国网山东电科院和山东鲁能智能技术有限公司完成的“电动汽车充换电服务网络规划仿真及协调控制技术研究与应用”科技成果鉴定会。
1900/1/1 0:00:00对于新能源汽车来说，成品油价格八连跌，这显然不是一个好消息。“油价下跌会拖慢新能源汽车的发展，油价下降的持续时间决定了拖慢新能源汽车发展的持续时间。
1900/1/1 0:00:00东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊认为，当前电动汽车普及面临地方政策落实不利、激励政策不充分等五大制约因素，也包括插电式混动车型的干扰。
1900/1/1 0:00:00当比亚迪插电式混合动力汽车秦在上海卖断货后，有关插电和纯电的争论再次响起。
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