2014年11月2日，北京公交集团与福田汽车集团700辆纯电动公交车签约仪式暨首次交付仪式在北京市怀柔区举行。威宏电力将按此顺序为370辆纯电动公交车提供快速充电电池系统，包括6.5米快速充电纯电动社区公交车、8.5米快速充电全电动公交车、12米快速充电的纯电动公交车和12米/18米双元无轨电车。11月2日，首批投入运营的30辆车全部使用微距快充电池，其中6.5米车型10辆，12米车型20辆。从现在起，这些车辆将由北京八方达在怀柔区运营，并将为即将举行的亚太经合组织峰会服务。
卫宏的快充电池此次获得北京公交纯电动公交车订单，也是继重庆、苏州、伦敦等地之后最重要的里程碑。这表明，随着快充技术在公共交通领域应用经验的积累，“小电池组+快充”的公交车纯电动运营模式得到了新能源汽车行业专家、整车厂和公交公司的认可。
此次投入运营的公交模式涵盖了各类运营模式，其中社区微循环公交是北京首个解决社区短距离连接需求的运营模式，快速充电成为满足这类需求的唯一技术解决方案。到2014年底，100辆6.5米快充纯电动汽车将在北京社区微循环投入使用，解决普通人出行的“最后一公里”问题。
2014年11月2日，北京公交集团与福田汽车集团700辆纯电动公交车签约仪式暨首次交付仪式在北京市怀柔区举行。威宏电力将按此顺序为370辆纯电动公交车提供快速充电电池系统，包括6.5米快速充电纯电动社区公交车、8.5米快速充电全电动公交车、12米快速充电的纯电动公交车和12米/18米双元无轨电车。11月2日，首批投入运营的30辆车全部使用微距快充电池，其中6.5米车型10辆，12米车型20辆。从现在起，这些车辆将由北京八方达在怀柔区运营，并将为即将举行的亚太经合组织峰会服务。
卫宏的快充电池此次获得北京公交纯电动公交车订单，也是继重庆、苏州、伦敦等地之后最重要的里程碑。这表明，随着快充技术在公共交通领域应用经验的积累，“小电池组+快充”的公交车纯电动运营模式得到了新能源汽车行业专家、整车厂和公交公司的认可。
此次投入运营的公交模式涵盖了各类运营模式，其中社区微循环公交是北京首个解决社区短距离连接需求的运营模式，快速充电成为满足这类需求的唯一技术解决方案。到2014年底，100辆6.5米快充纯电动汽车将在北京社区微循环投入使用，解决普通人出行的“最后一公里”问题。
北京市新能源汽车应用推广喜忧参半。
1900/1/1 0:00:00又是一年双11，又是一年电商时。在所有传统产业触电的领域中，汽车电商无疑是未来最具发展空间和潜能的领域之一。
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