美国11月电动汽车销量整体下滑 日产聆风一枝独秀

美国11月电动汽车市场略有下滑，纯电动和插电式混合动力汽车的总销量为9535辆。此前，连续46个月的月度同比增长已在10月停止，销量已连续两个月低于1万辆。

三位领导者：凌风、沃兰达和Model S。

日产聆风纯电动汽车在11月创下了新的销售纪录，共售出2687辆，月销量连续第22个月增长。Leaf今年前11个月的累计销量达到27098辆，自2010年12月在美国上市以来的历史销量达到69220辆。

11月，雷诺-日产联盟的电动汽车全球销量超过20万辆，Leaf的全球最畅销插电式汽车当之无愧。其全球总销售额超过14万，月产量和销售额达到数千。这几乎是雪佛兰Volanda或特斯拉Model S同期交付量的两倍。

与此同时，雪佛兰沃兰达增程电动汽车的销量降至今年2月以来的最低点，11月仅售出1336辆，低于去年同期的1920辆，主要原因是夏末后产能下降。8月底，通用汽车公司宣布，哈姆特拉姆克工厂暂时关闭八周，为第二代沃兰达生产线的升级做准备。上个月中旬，生产能力开始逐步恢复，但仍没有立即转化为库存水平的增加，只有大约1000辆车。今年1-11月的累计销量为17315辆，也低于去年同期的20702辆，下降16.4%。自2010年12月上市以来的历史总销量为71867辆。

Volanda的销量下滑可能会在明年夏天结束，届时新的2016款Volanda将开始销售。新款Volanda的设计有了很大的改进。它将搭载全新的1.5L四缸发动机，取代目前的1.4L四缸引擎，这将提高巡航里程和燃油效率。雪佛兰也在11月20日发表声明指出，新款Volanda将使用GPS系统帮助车主找到充电站，这更方便用户。此外，GPS系统还可以记住“家”的位置，并根据设置安排车辆在电价较低的夜晚充电。新车将在2015年的底特律车展上正式发布。

2016年Volanda

特斯拉没有公布Model S 11月的销售数据，直到第四季度盈利报告发布后才会公布。如果忽略Model s一个月的销量，那可能是11月，因为这个月人们的注意力集中在将于12月交付的Model s P85D上。尽管如此，特斯拉仍需完成Model S的11月订单，因此预计交付量不会超过上月1300辆的水平，即约1200辆。

11月上半月基本上是清理最后一批“常规后驱”汽车订单和欧洲市场需求的时期。Model S P85D的研发和生产于11月的最后一周（11月24日）开始，将持续到12月。因此，如果你想在美国购买后驱Model S，你需要准备等待很长时间才能交付汽车，可能在明年3月或4月，而Model S P85D/60D的订单将在此之前交付。

德国三大火手：宝马、大众和smart

宝马i3电动汽车自在美国上市以来一直备受关注。8月、9月和10月的销量水平保持在1000辆以上，但11月的交付量降至816辆，其中包括纯电动和增程版本，上市半年以来在美国的累计销量已达5079辆。展望未来，12月和明年1月的销量可能会进一步下降，因为超强台风“海燕”影响了宝马i3碳纤维原材料的供应。尽管如此，2015款宝马i3的细节已经流出，配置中增加了加热座椅、直流快速充电和远程解锁等新功能。

奥迪ag 2015年电动高尔夫卡……

（E-Golf）于11月刚刚登陆美国市场，并取得了119个销售成绩。高尔夫电动高端版的价格为35445美元，与顶级版的叶子（35020美元）有一定的竞争。10月，大众汽车将其首款电子高尔夫在美国互联网上拍卖。电子高尔夫最终以41400美元的价格中标，所有收益都捐赠给了美国的Global Green，作为全球气候变化的研究基金。

2015高尔夫电动汽车

当月让人惊讶的是智能电动驱动微型电动汽车，该车以313辆的销量创下了月度新纪录。今年前11个月的累计销量达到2423辆，远好于去年同期的923辆。相比之下，福特福克斯电动版在过去三年中并没有取得如此好的成绩。

插电式混合动力汽车

丰田普锐斯插电式混合动力汽车（PHV）11月销量451辆，连续第三个月低于500辆，远低于5月2692辆的月度峰值，今年前11个月共售出12772辆。一方面，加州的“绿色标签”，即允许插电式混合动力汽车和增程电动汽车进入拼车车道的特权，现在即将结束；

另一方面，2015款丰田普锐斯PHV在2014款车型售罄之前不会交付给美国经销商，导致销量有限。

今年夏天之后，福特插电式混合动力军团Fusion Energi和C-MAX Energi的增长速度也有所放缓。11月分别售出752辆和644辆，今年1-11月分别售出10761辆和7774辆。这两款车的库存极低，只能向经销商交付约1400辆Fusion Energi。

保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力豪华轿车11月销量为57辆，今年前11个月销量为848辆，超过了其取代的传统混合动力版Panamera的增长速度。保时捷Cayenne S E-Hybrid也于同月进入美国市场。作为第22款车型，它与许多豪华品牌的电动汽车竞争，共售出45辆新车。后续市场表现还有待观察。

凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车在11月交付了155辆汽车，今年1月至11月累计交付1192辆。

性感的插电式超级跑车宝马i8当月交付了126辆，低于上月的208辆，在美国上市后四个月的总销量为397辆。目前，宝马i8的最终市场需求仍难以预测，但可以肯定的是，宝马i八的产量在夏末开始增加，以满足急剧增加的需求。

营业额较低的本田雅阁插电式混合动力车在11月仅售出43辆，今年前11个月累计售出386辆。

合规汽车销量垫底

与之前的大容量电动汽车相比，为满足加州“ZEV零排放计划”法规的要求，“合规汽车”和一些销量一直较低的汽车的月销量约为200辆。

三菱i-MiEV的销量在11月只有18辆，2014年前11个月不到200辆，只有184辆。库存不足是销售低迷的最大原因。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车同月销售193辆，销量创上市以来最好成绩，5个月累计销量达到448辆。预计这款电动汽车的销量在2015年初之前不会大幅增长，因为戴姆勒送往美国市场的库存非常低。

福特福克斯电动版当月售出191辆，前11个月累计售出1911辆。

最后，我们来看看四款真正的“合规车”：雪佛兰Spark EV当月销量61辆，1-11月累计销量1014辆。据悉，这款车将在2016年或2017年被Sonic EV或基于Sonic平台的新电动车型取代。

2014年，本田飞度电动汽车和丰田RAV4电动汽车的一个月生存期分别为5辆和83辆，丰田RAV4 EV电动SUV的目标产量为2600辆。到目前为止，已经售出2445辆汽车，接近上限目标。本田飞度电动汽车的租赁和销售始于2012年年中，截至目前，已租赁和销售1037辆汽车，接近1100辆的目标。

KIA Soul EV已进入美国市场两个月。尽管KIA和菲亚特一样拒绝公布销售数据，但它仍然可以从销售渠道获得信息。11月，KIA Soul电动汽车销量为140辆，比上月增长28%。

菲亚特拒绝公布500e的具体月销量，预计将售出100辆。美国11月电动汽车市场略有下滑，纯电动和插电式混合动力汽车的总销量为9535辆。此前，连续46个月的月度同比增长已在10月停止，销量已连续两个月低于1万辆。

三位领导者：凌风、沃兰达和Model S。

日产聆风纯电动汽车在11月创下了新的销售纪录，共售出2687辆，月销量连续第22个月增长。Leaf今年前11个月的累计销量达到27098辆，自2010年12月在美国上市以来的历史销量达到69220辆。

11月，雷诺-日产联盟的电动汽车全球销量超过20万辆，Leaf的全球最畅销插电式汽车当之无愧。其全球总销售额超过14万，月产量和销售额达到数千。这几乎是雪佛兰Volanda交付量的两倍，或者……

同一时期的sla模型S。

与此同时，雪佛兰沃兰达增程电动汽车的销量降至今年2月以来的最低点，11月仅售出1336辆，低于去年同期的1920辆，主要原因是夏末后产能下降。8月底，通用汽车公司宣布，哈姆特拉姆克工厂暂时关闭八周，为第二代沃兰达生产线的升级做准备。上个月中旬，生产能力开始逐步恢复，但仍没有立即转化为库存水平的增加，只有大约1000辆车。今年1-11月的累计销量为17315辆，也低于去年同期的20702辆，下降16.4%。自2010年12月上市以来的历史总销量为71867辆。

Volanda的销量下滑可能会在明年夏天结束，届时新的2016款Volanda将开始销售。新款Volanda的设计有了很大的改进。它将搭载全新的1.5L四缸发动机，取代目前的1.4L四缸引擎，这将提高巡航里程和燃油效率。雪佛兰也在11月20日发表声明指出，新款Volanda将使用GPS系统帮助车主找到充电站，这更方便用户。此外，GPS系统还可以记住“家”的位置，并根据设置安排车辆在电价较低的夜晚充电。新车将在2015年的底特律车展上正式发布。

2016年Volanda

特斯拉没有公布Model S 11月的销售数据，直到第四季度盈利报告发布后才会公布。如果忽略Model s一个月的销量，那可能是11月，因为这个月人们的注意力集中在将于12月交付的Model s P85D上。尽管如此，特斯拉仍需完成Model S的11月订单，因此预计交付量不会超过上月1300辆的水平，即约1200辆。

11月上半月基本上是清理最后一批“常规后驱”汽车订单和欧洲市场需求的时期。Model S P85D的研发和生产于11月的最后一周（11月24日）开始，将持续到12月。因此，如果你想在美国购买后驱Model S，你需要准备等待很长时间才能交付汽车，可能在明年3月或4月，而Model S P85D/60D的订单将在此之前交付。

德国三大火手：宝马、大众和smart

宝马i3电动汽车自在美国上市以来一直备受关注。8月、9月和10月的销量水平保持在1000辆以上，但11月的交付量降至816辆，其中包括纯电动和增程版本，上市半年以来在美国的累计销量已达5079辆。展望未来，12月和明年1月的销量可能会进一步下降，因为超强台风“海燕”影响了宝马i3碳纤维原材料的供应。尽管如此，2015款宝马i3的细节已经流出，配置中增加了加热座椅、直流快速充电和远程解锁等新功能。

奥迪ag 2015款电动高尔夫球车（E-golf）于11月刚刚登陆美国市场，并取得119项销售成绩。高尔夫电动高端版的价格为35445美元，与顶级版的叶子（35020美元）有一定的竞争。10月，大众汽车将其首款电子高尔夫在美国互联网上拍卖。电子高尔夫最终以41400美元的价格中标，所有收益都捐赠给了美国的Global Green，作为全球气候变化的研究基金。

2015高尔夫电动汽车

当月让人惊讶的是智能电动驱动微型电动汽车，该车以313辆的销量创下了月度新纪录。今年前11个月的累计销量达到2423辆，远好于去年同期的923辆。相比之下，福特福克斯电动版在过去三年中并没有取得如此好的成绩。

插电式混合动力汽车

丰田……

ius插电式混合动力汽车（PHV）11月销量为451辆，连续第三个月低于500辆，远低于5月2692辆的月度峰值，今年前11个月共售出12772辆。一方面，加州的“绿色标签”，即允许插电式混合动力汽车和增程电动汽车进入拼车车道的特权，现在即将结束；另一方面，2015款丰田普锐斯PHV在2014款车型售罄之前不会交付给美国经销商，导致销量有限。

今年夏天之后，福特插电式混合动力军团Fusion Energi和C-MAX Energi的增长速度也有所放缓。11月分别售出752辆和644辆，今年1-11月分别售出10761辆和7774辆。这两款车的库存极低，只能向经销商交付约1400辆Fusion Energi。

保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力豪华轿车11月销量为57辆，今年前11个月销量为848辆，超过了其取代的传统混合动力版Panamera的增长速度。保时捷Cayenne S E-Hybrid也于同月进入美国市场。作为第22款车型，它与许多豪华品牌的电动汽车竞争，共售出45辆新车。后续市场表现还有待观察。

凯迪拉克ELR增程豪华轿跑车在11月交付了155辆汽车，今年1月至11月累计交付1192辆。

性感的插电式超级跑车宝马i8当月交付了126辆，低于上月的208辆，在美国上市后四个月的总销量为397辆。目前，宝马i8的最终市场需求仍难以预测，但可以肯定的是，宝马i八的产量在夏末开始增加，以满足急剧增加的需求。

营业额较低的本田雅阁插电式混合动力车在11月仅售出43辆，今年前11个月累计售出386辆。

合规汽车销量垫底

与之前的大容量电动汽车相比，为满足加州“ZEV零排放计划”法规的要求，“合规汽车”和一些销量一直较低的汽车的月销量约为200辆。

三菱i-MiEV的销量在11月只有18辆，2014年前11个月不到200辆，只有184辆。库存不足是销售低迷的最大原因。梅赛德斯-奔驰B级电动汽车同月销售193辆，销量创上市以来最好成绩，5个月累计销量达到448辆。预计这款电动汽车的销量在2015年初之前不会大幅增长，因为戴姆勒送往美国市场的库存非常低。

福特福克斯电动版当月售出191辆，前11个月累计售出1911辆。

最后，我们来看看四款真正的“合规车”：雪佛兰Spark EV当月销量61辆，1-11月累计销量1014辆。据悉，这款车将在2016年或2017年被Sonic EV或基于Sonic平台的新电动车型取代。

2014年，本田飞度电动汽车和丰田RAV4电动汽车的一个月生存期分别为5辆和83辆，丰田RAV4 EV电动SUV的目标产量为2600辆。到目前为止，已经售出2445辆汽车，接近上限目标。本田飞度电动汽车的租赁和销售始于2012年年中，截至目前，已租赁和销售1037辆汽车，接近1100辆的目标。

KIA Soul EV已进入美国市场两个月。尽管KIA和菲亚特一样拒绝公布销售数据，但它仍然可以从销售渠道获得信息。11月，KIA Soul电动汽车销量为140辆，比上月增长28%。

菲亚特拒绝公布500e的具体月销量，预计将售出100辆。

标签：Model S宝马丰田雪佛兰本田

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