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叫板特斯拉 电动超跑制造商Rimac获A轮千万欧元融资

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时间:1900/1/1 0:00:00

被称为“第二辆特斯拉”的克罗地亚汽车制造商Rimac automobile最近宣布,该公司在成立五周年之际完成了a轮融资,共筹集了1000万欧元。其背后主要有三家投资者,Rimac的估值也达到7000万欧元,其中中国动力公司持有10%的股份,投资约700万欧元。

Tesla, Ferrari, model s

左三:中国动力董事长张仁右三:日迈汽车创始人。

Rimac Automobile最著名的品牌是一款名为“电动野兽”的纯电动跑车——Rimac Concept_One。Rimac成立之初主要研发电动跑车相关技术和零部件,为Concept 1的诞生奠定了坚实的基础,这款比特斯拉Model S更时尚的产品于2011年在法兰克福车展上首次亮相。

Tesla, Ferrari, model s

Rimac Automobile生产的概念车(概念车1号)

Rimac Concept 1的最大输出功率为1088马力,峰值扭矩为1600牛米,百公里加速仅2.8秒,最高速度为304公里/小时。。容量为91千瓦时的磷酸铁锂电池可为其提供500~600公里的电池寿命。

Tesla, Ferrari, model s

概念1的配电装置。

此外,Concept 1的每个车轮都由一个独立的永磁同步电机驱动。通过“全轮扭矩引导系统”的控制,它可以根据驾驶员的设置和驾驶条件驱动车轮,确保动力传动比平衡,输出更直接。想象一下,自己调节前后轮的输出功率是多么酷:巡航时,前后轮各有50%的功率;

而且如果你想玩酷炫漂移,后轮会立即获得100%的动力输出,电兽会立即变成女孩武器。

值得一提的是,Concept 1的车身同样采用了碳纤维材质,车内还有定制的皮革制品和手工制作的仪表板部件。正因为如此,它可以被称为法拉利最新最强混合动力车FXCK的动态性能。据推测,概念一的价格确实很贵。Rimac正式通知电力州,概念1将限制在88台,每台售价100万美元。

Tesla, Ferrari, model s

Tesla, Ferrari, model s

概念1(概念_一)

作为日漫A轮融资的主要投资者,中国电力(一家国有控股公司,主要经营金属和矿产,前身为中国铜业资源)预计将为日漫推出的第二代概念跑车供应电池。同时,中国电力董事长张仁表示,中国电力提供的电池放电速率翻了一番,百公里加速可以从2.8秒降低到2.5秒。然而,Rimac创始人Mate Rimac强调,相关测试仍在进行中,目前还没有最终结论。

Tesla, Ferrari, model s

概念_一个内部

Tesla, Ferrari, model s

概念_一个仪表板

Tesla, Ferrari, model s

概念_一个侧视镜被显示屏取代。

Tesla, Ferrari, model s

概念_一个充电端口

摘要:

作为一款纯电动超级跑车,Rimac Concept No.1让人想起了特斯拉的跑车。虽然这款跑车的动态性能甚至可以与法拉利最新的FXX K相媲美,但价格高达100万美元,这使得它看起来性价比很低。而且,要打造一辆成熟的超级跑车,设计、技术、工程和测试等一系列精密工作都不会出错,但作为特斯拉的继任者,Rimac可能是下一个更非常规的柯尼塞格。被称为“第二辆特斯拉”的克罗地亚汽车制造商Rimac automobile最近宣布,该公司在成立五周年之际完成了a轮融资,共筹集了1000万欧元。其背后主要有三家投资者,Rimac的估值也达到7000万欧元,其中中国动力公司持有10%的股份,投资约700万欧元。

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左三:中国动力董事长张仁右三:日迈汽车创始人。

Rimac Automobile最著名的品牌是一款名为“电动野兽”的纯电动跑车——Rimac Concept_One。Rimac成立之初主要研发电动跑车相关技术和零部件,为Concept 1的诞生奠定了坚实的基础,这款比特斯拉Model S更时尚的产品于2011年在法兰克福车展上首次亮相。

Tesla, Ferrari, model s

Rimac Automobile生产的概念车(概念车1号)

Rimac Concept 1的最大输出功率为1088马力,峰值扭矩为1600牛米,百公里加速仅2.8秒,最高速度为304公里/小时。。容量为91千瓦时的磷酸铁锂电池可为其提供500~600公里的电池寿命。

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概念1的配电装置。

此外,Concept 1的每个车轮都由一个独立的永磁同步电机驱动。通过“全轮扭矩引导系统”的控制,它可以根据驾驶员的设置和驾驶条件驱动车轮,确保动力传动比平衡,输出更直接。想象一下,自己调节前后轮的输出功率是多么酷:巡航时,前后轮各有50%的功率;

而且如果你想玩酷炫漂移,后轮会立即获得100%的动力输出,电兽会立即变成女孩武器。

值得一提的是,Concept 1的车身同样采用了碳纤维材质,车内还有定制的皮革制品和手工制作的仪表板部件。正因为如此,它可以被称为法拉利最新最强混合动力车FXCK的动态性能。据推测,概念一的价格确实很贵。Rimac正式通知电力州,概念1将限制在88台,每台售价100万美元。

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概念1(概念_一)

作为日漫A轮融资的主要投资者,中国电力(一家国有控股公司,主要经营金属和矿产,前身为中国铜业资源)预计将为日漫推出的第二代概念跑车供应电池。同时,中国电力董事长张仁表示,中国电力提供的电池放电速率翻了一番,百公里加速可以从2.8秒降低到2.5秒。然而,Rimac创始人Mate Rimac强调,相关测试仍在进行中,目前还没有最终结论。

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概念_一个仪表板

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概念_一个侧视镜被显示屏取代。

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摘要:

作为一款纯电动超级跑车,Rimac Concept No.1让人想起了特斯拉的跑车。虽然这款跑车的动态性能甚至可以与法拉利最新的FXX K相媲美,但价格高达100万美元,这使得它看起来性价比很低。而且,要打造一辆成熟的超级跑车,设计、技术、工程和测试等一系列精密工作都不会出错,但作为特斯拉的继任者,Rimac可能是下一个更非常规的柯尼塞格。

标签:特斯拉法拉利Model S

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