广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法

被称为“第二辆特斯拉”的克罗地亚汽车制造商Rimac automobile最近宣布，该公司在成立五周年之际完成了a轮融资，共筹集了1000万欧元。其背后主要有三家投资者，Rimac的估值也达到7000万欧元，其中中国动力公司持有10%的股份，投资约700万欧元。

左三：中国动力董事长张仁右三：日迈汽车创始人。

Rimac Automobile最著名的品牌是一款名为“电动野兽”的纯电动跑车——Rimac Concept_One。Rimac成立之初主要研发电动跑车相关技术和零部件，为Concept 1的诞生奠定了坚实的基础，这款比特斯拉Model S更时尚的产品于2011年在法兰克福车展上首次亮相。

Rimac Automobile生产的概念车（概念车1号）

Rimac Concept 1的最大输出功率为1088马力，峰值扭矩为1600牛米，百公里加速仅2.8秒，最高速度为304公里/小时。。容量为91千瓦时的磷酸铁锂电池可为其提供500~600公里的电池寿命。

概念1的配电装置。

此外，Concept 1的每个车轮都由一个独立的永磁同步电机驱动。通过“全轮扭矩引导系统”的控制，它可以根据驾驶员的设置和驾驶条件驱动车轮，确保动力传动比平衡，输出更直接。想象一下，自己调节前后轮的输出功率是多么酷：巡航时，前后轮各有50%的功率；

而且如果你想玩酷炫漂移，后轮会立即获得100%的动力输出，电兽会立即变成女孩武器。

值得一提的是，Concept 1的车身同样采用了碳纤维材质，车内还有定制的皮革制品和手工制作的仪表板部件。正因为如此，它可以被称为法拉利最新最强混合动力车FXCK的动态性能。据推测，概念一的价格确实很贵。Rimac正式通知电力州，概念1将限制在88台，每台售价100万美元。

概念1（概念_一）

作为日漫A轮融资的主要投资者，中国电力（一家国有控股公司，主要经营金属和矿产，前身为中国铜业资源）预计将为日漫推出的第二代概念跑车供应电池。同时，中国电力董事长张仁表示，中国电力提供的电池放电速率翻了一番，百公里加速可以从2.8秒降低到2.5秒。然而，Rimac创始人Mate Rimac强调，相关测试仍在进行中，目前还没有最终结论。

概念_一个内部

概念_一个仪表板

概念_一个侧视镜被显示屏取代。

概念_一个充电端口

摘要：

作为一款纯电动超级跑车，Rimac Concept No.1让人想起了特斯拉的跑车。虽然这款跑车的动态性能甚至可以与法拉利最新的FXX K相媲美，但价格高达100万美元，这使得它看起来性价比很低。而且，要打造一辆成熟的超级跑车，设计、技术、工程和测试等一系列精密工作都不会出错，但作为特斯拉的继任者，Rimac可能是下一个更非常规的柯尼塞格。被称为“第二辆特斯拉”的克罗地亚汽车制造商Rimac automobile最近宣布，该公司在成立五周年之际完成了a轮融资，共筹集了1000万欧元。其背后主要有三家投资者，Rimac的估值也达到7000万欧元，其中中国动力公司持有10%的股份，投资约700万欧元。

左三：中国动力董事长张仁右三：日迈汽车创始人。

Rimac Automobile最著名的品牌是一款名为“电动野兽”的纯电动跑车——Rimac Concept_One。Rimac成立之初主要研发电动跑车相关技术和零部件，为Concept 1的诞生奠定了坚实的基础，这款比特斯拉Model S更时尚的产品于2011年在法兰克福车展上首次亮相。

Rimac Automobile生产的概念车（概念车1号）

Rimac Concept 1的最大输出功率为1088马力，峰值扭矩为1600牛米，百公里加速仅2.8秒，最高速度为304公里/小时。。容量为91千瓦时的磷酸铁锂电池可为其提供500~600公里的电池寿命。

概念1的配电装置。

此外，Concept 1的每个车轮都由一个独立的永磁同步电机驱动。通过“全轮扭矩引导系统”的控制，它可以根据驾驶员的设置和驾驶条件驱动车轮，确保动力传动比平衡，输出更直接。想象一下，自己调节前后轮的输出功率是多么酷：巡航时，前后轮各有50%的功率；

而且如果你想玩酷炫漂移，后轮会立即获得100%的动力输出，电兽会立即变成女孩武器。

值得一提的是，Concept 1的车身同样采用了碳纤维材质，车内还有定制的皮革制品和手工制作的仪表板部件。正因为如此，它可以被称为法拉利最新最强混合动力车FXCK的动态性能。据推测，概念一的价格确实很贵。Rimac正式通知电力州，概念1将限制在88台，每台售价100万美元。

概念1（概念_一）

作为日漫A轮融资的主要投资者，中国电力（一家国有控股公司，主要经营金属和矿产，前身为中国铜业资源）预计将为日漫推出的第二代概念跑车供应电池。同时，中国电力董事长张仁表示，中国电力提供的电池放电速率翻了一番，百公里加速可以从2.8秒降低到2.5秒。然而，Rimac创始人Mate Rimac强调，相关测试仍在进行中，目前还没有最终结论。

概念_一个内部

概念_一个仪表板

概念_一个侧视镜被显示屏取代。

概念_一个充电端口

摘要：

作为一款纯电动超级跑车，Rimac Concept No.1让人想起了特斯拉的跑车。虽然这款跑车的动态性能甚至可以与法拉利最新的FXX K相媲美，但价格高达100万美元，这使得它看起来性价比很低。而且，要打造一辆成熟的超级跑车，设计、技术、工程和测试等一系列精密工作都不会出错，但作为特斯拉的继任者，Rimac可能是下一个更非常规的柯尼塞格。

标签：远程北京

汽车资讯热门资讯