争补贴抢市场 全国新能源汽车产业联盟知多少

12月9日，四川绵阳新能源汽车产业联盟成立，不久前，四川德阳、河北邢台、湖北襄阳、广东东莞、福建厦门等省市相继成立新能源汽车行业联盟。

据第一电力网不完全统计，从2009年到现在，各种新能源汽车联盟相继成立，从“地方团队”到“行业团队”再到“国家团队”，再到“国际团队”，至少建立了16个联盟。

我们为什么要结成联盟？优势在于我们可以共享资源，优势互补，共同推动新能源汽车市场的发展。由地方政府领导的“地方团队”可能希望通过内部消化产品，在国内对区域市场形成相对垄断，从而获得更多的地方补贴。

国家863计划节能与新能源汽车重大项目监督专家组组长王炳刚曾表示， “如果联盟只是一种形式，停留在邀请成员撤退和交流的层面，它的作用将很小，很快就会淡出人们的视线。如果联盟与企业供应链过于紧密和务实地结合在一起，它将被放弃，因为它与企业供应链体系不谋而合。因此，关于产业联盟，业内没有统一的意见。“目前，全国各地新能源汽车产业联盟的作用并不突出，一切都处于探索阶段。

16个国家新能源汽车产业联盟名单

省市

成立时间

组织成员

主要任务

当地团队

四川绵阳

2014.12.9

绵阳市政府组织省市高校、科研机构和企业共同组建绵阳新能源汽车产业联盟。

充分借鉴国内外成功经验，整合叠加产学研产业资源优势，建设集研发、制造、检验、展示经验于一体的中国西部新能源汽车产业基地。

河北省邢台市

2014.11.26

邢台市新能源汽车产业联盟由23家新能源汽车行业优秀企业共同组建。

在国家和我省、市发展新能源汽车产业政策的大力支持下，联盟成员应加强资源共享、人才互补、技术互补等方面的合作。

四川省德阳市

2014.11.25

德阳市政府牵头组织，25所省市高校、科研机构和企业共同成立德阳新能源汽车产业创新联盟。

联盟以市场为导向，以企业为主体，共享资源和成果，优势互补。采取市场化、配套化、整合资源、示范推广的多赢运行机制，有计划、有步骤、有明确地组织联盟中的所有参与企业，根据市场需求提出完整的产业链技术和产品解决方案。

湖北省襄阳市

2014.11.17

湖北省新能源汽车标准创新联盟由全省整车、零部件、高校、科研院所共同发起。

参与和推动国家新能源汽车产业政策的制定，协助政府部门加强对产业的支持；

推动湖北省新能源汽车联盟标准的研究、制定和推广，探索并努力将联盟标准转化为湖北省地方标准、行业标准、国家标准或国际标准。

广东东莞

2014.7.8

广东东莞新能源汽车产业技术联盟由广东亿仕特电源有限公司有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司等九家企业和研究机构联合成立。

该联盟正在逐步实现全产业链的资源共享，并在松山湖建立集研发、生产、应用于一体的新能源汽车产业园，共同克服以电动汽车为代表的新能源车大规模应用问题，推动东莞先进汽车制造业的崛起。

湖北武汉

2010.7.12

武汉新能源汽车技术创新战略联盟由东风汽车等七家单位联合发起。

以新能源汽车产业的技术创新需求为导向。汇聚武汉新能源汽车产业优势，通过产学研紧密结合，大力推进纯电动汽车、混合动力汽车、天然气汽车及其关键零部件的产业化。

江苏（省）

2010.6.27

江苏省新能源汽车产业联盟由87家主要汽车及零部件制造商、大学和研究机构组成。

重点分析研究国内外新能源汽车的发展趋势，明确我省的主要方向；建立一个联合合作和技术研究平台，以分散投资风险；

组织帮助相关企业联合申报新能源汽车技术和产品开发项目。

四川成都

2010.6.8

成都新能源汽车产业技术创新联盟由四川汽车、成都客车、东方电气、电子科技大学等10家企业组成。

积极开展产学研结合，将新能源汽车技术联盟建设成为汇聚科技资源的有力抓手、突破关键技术的有效平台和对接国家战略的重要载体。

山东省济南市

2010.1.31

山东新能源汽车产业技术创新联盟由高校、优势企业和科研机构发起，旨在引导产业发展，促进技术创新。

联盟的成立是为了更好地贯彻山东省新能源汽车产业发展政策。要在企业之间建立战略联盟，促进关键零部件和技术的突破，加强重要项目实施的公共合作，实现风险分担和成果共享，增强行业核心竞争力。

吉林（省）

2009.12.28

吉林省新能源汽车产业联盟由全省新能源汽车生产、研发、运营等22家相关单位组成。

该联盟旨在提高吉林省新能源汽车研发能力，促进吉林省新能量汽车产业发展，加快新能源汽车示范线的推广应用。

重庆

2009.6.2

长安汽车带领全国30多家企业、科研院所和终端用户组成“重庆节能与新能源汽车产业联盟”。

联盟为联盟企业在技术合作、信息共享、科学研究、政策制定等方面创造机会，提升重庆区域节能和新能源汽车产业的核心竞争力。

北京

2009.3.13

北京新能源汽车产业联盟由北汽控股公司、北京公交集团、北京理工学院联合主办。

为联盟企业在技术合作、信息共享、科研、政策争取等方面创造机会，加强产、学、研、用的对接，通过合作创新改变中国新能源汽车产业核心技术和创新能力不足的现状。

行业团队

安徽（省）

黄山

2009.7.11

上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、中国重汽、华晨、奇瑞、江淮等10家国内车企联合成立了“电动汽车产业联盟”。

该联盟旨在共同克服节能汽车和新能源汽车在工业化过程中遇到的各种困难。该联盟将制定新能源汽车的统一标准，如电池、电机和电子控制系统的规格。

国家队

北京

2010.8.8

在国务院国资委的推动下，中国一汽集团公司、中国兵器装备公司、东风汽车公司等16家央企发起成立央企电动汽车产业联盟。

整合中央企业资源，建立开放的技术平台，促进电动汽车产业整体发展；统一行业技术标准；

电动汽车新技术、新产品、新方案、新模式的联合研发，技术成果共享。

国际rs

福建省厦门市

2014.9.9

中国-中国经济联合会、厦门福工电力科技有限公司是新能源产业核心组件领域的龙头企业，中国高校发起成立厦门国际新能源产业关键组件技术创新联盟。

联盟以国家和厦门新能源产业的技术创新需求为导向，以企业为主体，将多元化、多层次的自主研发与开放合作创新相结合，促进国际新能源汽车核心零部件的技术创新和共享。

北京

2010.8.25

国际可持续新能源联盟的参与企业包括福田汽车、海洋电气、中信国安梦谷力，以及IBM、AECOM和伊顿等三家外资企业。

通过充分发挥各方优势，整合各方资源，以中国部分城市为试点，致力于提供综合交通规划、智能电网、充电基础设施、储能、可再生能源、新能源汽车等清洁城市系统解决方案。12月9日，四川绵阳新能源汽车产业联盟成立，不久前，四川德阳、河北邢台、湖北襄阳、广东东莞、福建厦门等省市相继成立新能源汽车行业联盟。

据第一电力网不完全统计，从2009年到现在，各种新能源汽车联盟相继成立，从“地方团队”到“行业团队”再到“国家团队”，再到“国际团队”，至少建立了16个联盟。

我们为什么要结成联盟？优势在于我们可以共享资源，优势互补，共同推动新能源汽车市场的发展。由地方政府领导的“地方团队”可能希望通过内部消化产品，在国内对区域市场形成相对垄断，从而获得更多的地方补贴。

国家863计划节能与新能源汽车重大项目监督专家组组长王炳刚曾表示， “如果联盟只是一种形式，停留在邀请成员撤退和交流的层面，它的作用将很小，很快就会淡出人们的视线。如果联盟与企业供应链过于紧密和务实地结合在一起，它将被放弃，因为它与企业供应链体系不谋而合。因此，关于产业联盟，业内没有统一的意见。“目前，全国各地新能源汽车产业联盟的作用并不突出，一切都处于探索阶段。

16个国家新能源汽车产业联盟名单

省市

成立时间

组织成员

主要任务

当地团队

四川绵阳

2014.12.9

绵阳市政府组织省市高校、科研机构和企业共同组建绵阳新能源汽车产业联盟。

充分借鉴国内外成功经验，整合叠加产学研产业资源优势，建设集研发、制造、检验、展示经验于一体的中国西部新能源汽车产业基地。

河北省邢台市

2014.11.26

邢台市新能源汽车产业联盟由23家新能源汽车行业优秀企业共同组建。

在国家和我省、市发展新能源汽车产业政策的大力支持下，联盟成员应加强资源共享、人才互补、技术互补等方面的合作。

四川省德阳市

2014.11.25

德阳市政府牵头组织，25所省市高校、科研机构和企业共同成立德阳新能源汽车产业创新联盟。

联盟以市场为导向，以企业为主体，共享……

资源和成就，优势互补。采取市场化、配套化、整合资源、示范推广的多赢运行机制，有计划、有步骤、有明确地组织联盟中的所有参与企业，根据市场需求提出完整的产业链技术和产品解决方案。

湖北省襄阳市

2014.11.17

湖北省新能源汽车标准创新联盟由全省整车、零部件、高校、科研院所共同发起。

参与和推动国家新能源汽车产业政策的制定，协助政府部门加强对产业的支持；推动湖北省新能源汽车联盟标准的研究、制定和推广，探索并努力将联盟标准转化为湖北省地方标准、行业标准、国家标准或国际标准。

广东东莞

2014.7.8

广东东莞新能源汽车产业技术联盟由广东亿仕特电源有限公司有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司等九家企业和研究机构联合成立。

该联盟正在逐步实现全产业链的资源共享，并在松山湖建立集研发、生产、应用于一体的新能源汽车产业园，共同克服以电动汽车为代表的新能源车大规模应用问题，推动东莞先进汽车制造业的崛起。

湖北武汉

2010.7.12

武汉新能源汽车技术创新战略联盟由东风汽车等七家单位联合发起。

以新能源汽车产业的技术创新需求为导向。汇聚武汉新能源汽车产业优势，通过产学研紧密结合，大力推进纯电动汽车、混合动力汽车、天然气汽车及其关键零部件的产业化。

江苏（省）

2010.6.27

江苏省新能源汽车产业联盟由87家主要汽车及零部件制造商、大学和研究机构组成。

重点分析研究国内外新能源汽车的发展趋势，明确我省的主要方向；建立一个联合合作和技术研究平台，以分散投资风险；

组织帮助相关企业联合申报新能源汽车技术和产品开发项目。

四川成都

2010.6.8

成都新能源汽车产业技术创新联盟由四川汽车、成都客车、东方电气、电子科技大学等10家企业组成。

积极开展产学研结合，将新能源汽车技术联盟建设成为汇聚科技资源的有力抓手、突破关键技术的有效平台和对接国家战略的重要载体。

山东省济南市

2010.1.31

山东新能源汽车产业技术创新联盟由高校、优势企业和科研机构发起，旨在引导产业发展，促进技术创新。

联盟的成立是为了更好地贯彻山东省新能源汽车产业发展政策。要在企业之间建立战略联盟，促进关键零部件和技术的突破，加强重要项目实施的公共合作，实现风险分担和成果共享，增强行业核心竞争力。

吉林（省）

2009.12.28

吉林省新能源汽车产业联盟由全省新能源汽车生产、研发、运营等22家相关单位组成。

该联盟旨在提高吉林省新能源汽车研发能力，促进吉林省新能量汽车产业发展，加快新能源汽车示范线的推广应用。

重庆

2009.6.2

长安汽车带领全国30多家企业、科研院所和终端用户组成“重庆节能与新能源汽车产业联盟”。

联盟为联盟企业在技术合作、信息共享、科学研究、政策制定等方面创造机会，提升重庆区域节能和新能源汽车产业的核心竞争力。

北京

2009.3.13

北京新能源汽车产业联盟由北汽控股公司、北京公交集团、北京理工学院联合主办。

为联盟企业在技术合作、信息共享、科研、政策争取等方面创造机会，加强产、学、研、用的对接，通过合作创新改变中国新能源汽车产业核心技术和创新能力不足的现状。

行业团队

安徽（省）

黄山

2009.7.11

上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、中国重汽、华晨、奇瑞、江淮等10家国内车企联合成立了“电动汽车产业联盟”。

该联盟旨在共同克服节能汽车和新能源汽车在工业化过程中遇到的各种困难。该联盟将制定新能源汽车的统一标准，如电池、电机和电子控制系统的规格。

国家队

北京

2010.8.8

在国务院国资委的推动下，中国一汽集团公司、中国兵器装备公司、东风汽车公司等16家央企发起成立央企电动汽车产业联盟。

整合中央企业资源，建立开放的技术平台，促进电动汽车产业整体发展；统一行业技术标准；

电动汽车新技术、新产品、新方案、新模式的联合研发，技术成果共享。

国际rs

福建省厦门市

2014.9.9

中国-中国经济联合会、厦门福工电力科技有限公司是新能源产业核心组件领域的龙头企业，中国高校发起成立厦门国际新能源产业关键组件技术创新联盟。

联盟以国家和厦门新能源产业的技术创新需求为导向，以企业为主体，将多元化、多层次的自主研发与开放合作创新相结合，促进国际新能源汽车核心零部件的技术创新和共享。

北京

2010.8.25

国际可持续新能源联盟的参与企业包括福田汽车、海洋电气、中信国安梦谷力，以及IBM、AECOM和伊顿等三家外资企业。

通过充分发挥各方优势，整合各方资源，以中国部分城市为试点，致力于提供综合交通规划、智能电网、充电基础设施、储能、可再生能源、新能源汽车等清洁城市系统解决方案。

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