沃尔沃拟开启无“桩”时代 充电站可随身携带

尽管“新能源汽车”一词不断出现在每个人的视野中，但事实上，这类汽车在中国的销量并不乐观。根据市（集团）新能源汽车推广应用申报计划，截至今年9月，完成的推广金额仅为目标金额的11.49%。

造成这种现象的原因有很多，“充电麻烦”就是其中之一。一方面，公共充电站稀缺，另一方面，设立私人充电站的门槛很高。

沃尔沃正试图让用户随身携带充电站，以解决充电不方便的问题。有趣的是，该公司的想法是一把具有巨大视觉冲击力的大伞。

近日，沃尔沃首次在中国展示了其未来充电设备太阳能伞的概念。给汽车充电自然是一项基本技能，而这种设备的独特之处在于，你可以把它折叠成帐篷袋大小，放在汽车后备箱里。换句话说，用户可以随身携带充电站。

与传统太阳能电池板的单方形设计不同，充电伞采用柔性光伏膜和可折叠设计，并配有轻质碳纤维管架，可收集大量室外光线，通过纤维嵌入式光伏板为车辆充电。得益于此，整个充电伞的外观更具美感和张力，流线型的设计也使充电设施更加生动。

在沃尔沃汽车的支持下，来自美国综合设计+建筑的中国设计师Alvin Huang带领团队成功打造了一把太阳能充电伞。“太阳能充电伞的灵感来自兰花形状，整体形状透明、简洁、优雅。”Alvin Huang在接受艾凡纳采访时表示，“我们认为，设计和制造便携易用的产品是未来实现绿色可持续交通的关键，这使我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。“这款充电伞被《时代》杂志评为2013年25大最佳发明之一。

搭建充电伞需要45分钟，占地36平方米，高3米。在给汽车充电的同时，它还可以给汽车降温，避免暴露在阳光下。用这种充电伞给汽车充满电需要12个小时，折叠需要45分钟。如果我们想进一步提高它的实用性，我们需要改进设备，这样拆建时间更短，充电速度更快。

“目前充电伞还处于概念阶段，会更加强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点面朝上，非常对称。从远处看，它就像一只在阳光下跳舞的蝴蝶。“Alvin Huang表示，他的团队正在与沃尔沃合作，不断改进产品，希望未来的产品占地更少，折叠更方便，充电更快，从而顺利推向市场。

也许充电伞的价值在于，它不局限于传统思维，而是向人们展示了另一种玩法——为什么不随身携带一个优雅的“充电站”呢？

沃尔沃曾多次强调公司的愿景——“2020年实现零伤亡、零排放”。为了实现“2020年零伤亡”，该公司正在不断提高汽车的安全性能。例如，最新的XC 90配备了两项世界领先的安全技术：道路偏离保护方案和十字路口自动制动技术。与此同时，沃尔沃也在开发自动驾驶汽车，以提高交通安全。

为了实现“2020年零排放”，沃尔沃活跃在新能源汽车市场。V60 PHEV是该公司在欧洲推出的首款量产插电式混合动力汽车，去年在欧洲销量为7437辆，位居市场第二（仅次于三菱欧蓝德PHEV的8440辆），占据豪华品牌PHEV销量榜首。此外，沃尔沃将于2015年上半年在中国推出S60L插电式混合动力汽车。尽管“新能源汽车”一词不断出现在每个人的视野中，但事实上，这种……的销量……

中国的汽车并不乐观。根据市（集团）新能源汽车推广应用申报计划，截至今年9月，完成的推广金额仅为目标金额的11.49%。

造成这种现象的原因有很多，“充电麻烦”就是其中之一。一方面，公共充电站稀缺，另一方面，设立私人充电站的门槛很高。

沃尔沃正试图让用户随身携带充电站，以解决充电不方便的问题。有趣的是，该公司的想法是一把具有巨大视觉冲击力的大伞。

近日，沃尔沃首次在中国展示了其未来充电设备太阳能伞的概念。给汽车充电自然是一项基本技能，而这种设备的独特之处在于，你可以把它折叠成帐篷袋大小，放在汽车后备箱里。换句话说，用户可以随身携带充电站。

与传统太阳能电池板的单方形设计不同，充电伞采用柔性光伏膜和可折叠设计，并配有轻质碳纤维管架，可收集大量室外光线，通过纤维嵌入式光伏板为车辆充电。得益于此，整个充电伞的外观更具美感和张力，流线型的设计也使充电设施更加生动。

在沃尔沃汽车的支持下，来自美国综合设计+建筑的中国设计师Alvin Huang带领团队成功打造了一把太阳能充电伞。“太阳能充电伞的灵感来自兰花形状，整体形状透明、简洁、优雅。”Alvin Huang在接受艾凡纳采访时表示，“我们认为，设计和制造便携易用的产品是未来实现绿色可持续交通的关键，这使我们与沃尔沃的新能源汽车不谋而合。“这款充电伞被《时代》杂志评为2013年25大最佳发明之一。

搭建充电伞需要45分钟，占地36平方米，高3米。在给汽车充电的同时，它还可以给汽车降温，避免暴露在阳光下。用这种充电伞给汽车充满电需要12个小时，折叠需要45分钟。如果我们想进一步提高它的实用性，我们需要改进设备，这样拆建时间更短，充电速度更快。

“目前充电伞还处于概念阶段，会更加强调外观的视觉冲击。充电伞三点着地，三点面朝上，非常对称。从远处看，它就像一只在阳光下跳舞的蝴蝶。“Alvin Huang表示，他的团队正在与沃尔沃合作，不断改进产品，希望未来的产品占地更少，折叠更方便，充电更快，从而顺利推向市场。

也许充电伞的价值在于，它不局限于传统思维，而是向人们展示了另一种玩法——为什么不随身携带一个优雅的“充电站”呢？

沃尔沃曾多次强调公司的愿景——“2020年实现零伤亡、零排放”。为了实现“2020年零伤亡”，该公司正在不断提高汽车的安全性能。例如，最新的XC 90配备了两项世界领先的安全技术：道路偏离保护方案和十字路口自动制动技术。与此同时，沃尔沃也在开发自动驾驶汽车，以提高交通安全。

为了实现“2020年零排放”，沃尔沃活跃在新能源汽车市场。V60 PHEV是该公司在欧洲推出的首款量产插电式混合动力汽车，去年在欧洲销量为7437辆，位居市场第二（仅次于三菱欧蓝德PHEV的8440辆），占据豪华品牌PHEV销量榜首。此外，沃尔沃将于2015年上半年在中国推出S60L插电式混合动力汽车。

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