德系3强上半年成绩对比 奔驰后劲不足？

乘联会数据显示，今年上半年，中国乘用车市场累计零售量近995万辆，同比增长28.9%。其中，豪华车板块累计零售额超过147万辆，同比增长39.7%。然而，如果你仔细观察今年的趋势，豪华车市场的增长速度实际上正在放缓，甚至在6月份出现负增长。尽管智能电动汽车市场正处于快速发展期，但各大豪华品牌都未能在这一领域开拓，这也在一定程度上减缓了整个豪华汽车市场的步伐。接下来，我们来看看今年上半年排名前三的德国球队的表现。

2021上半年，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付了441579辆新车，比去年同期大幅增长27.6%。然而，与其他两个竞争对手相比，梅赛德斯-奔驰的增长率不仅低于整个市场的增长率，而且是三者中最小的。2020年，梅赛德斯-奔驰仍将是单个品牌的销量冠军，但如果在今年下半年继续保持这样的增长速度，恐怕单个品牌的销售冠军头衔也将拱手让给宝马。

尽管梅赛德斯-奔驰尚未正式公布具体车型的销售数据，但从乘联会的统计数据中我们也可以看出，全宝是众所周知的。在汽车市场，C级和E级这两款主要车型上半年都实现了增长，但增速也低于A6和5系等竞品。6月份，E水平甚至出现了41.4%的下降，这超出了人们的想象；C级也下跌了两位数，接近20%。纵观SUV市场，作为绝对主力，GLC上半年累计销量仅增长1.7%，6月份甚至下滑了47.2%。尽管另一款国产SUV GLB的表现不错，上半年增长了75.4%，但其尺寸太小，无法弥补GLC下滑的影响。今年上半年，梅赛德斯-奔驰推出了多款新车型，如新款S级、新款AMG GT黑色系列、G 500白炽特别版等，但都不是热门车型。

上个月，新一代北京奔驰C级长轴距版和国产M254系列发动机下线。根据计划，新车将于第三季度正式上市。也许新一代C级上市后，品牌的整体销量有望提升，但参考新一代E的市场反馈，这一代车型可能很难与上一代车型的性能相匹配。此外，梅赛德斯-奔驰还将推出三款电动汽车：EQA（Parameter|Inquiry）、EQB（Parameter|Inquiry）和EQS（Parameter|Inquiry）。其中，EQA和EQB将在北京奔驰生产。但从之前EQC的表现来看，EQ系列目前对梅赛德斯-奔驰整体销量的影响非常有限。▼ 宝马有望赢得今年的销售冠军。今年前六个月，宝马集团向中国客户交付了467064辆宝马和MINI汽车，同比增长41.9%，创下了历年同期的销售新纪录。这一成就已经把梅赛德斯-奔驰甩在了后面。虽然我们不知道MINI的销量数据如何，但我们相信，即使与单个品牌的销量相比，宝马也已经超过了梅赛德斯-奔驰。

具体来看，宝马3系交付量超过11万辆，同比增长超过60%；

笔记

拼音 双语对照宝马5系销量近10万辆，创历年同期新高。宝马M品牌上半年表现强劲，销量较去年同期增长57.1%。此外，宝马品牌新能源汽车销量同比增长56%，纯电动宝马iX3产能持续攀升，第二季度销量较第一季度增长140%。

根据全年25款车型的计划，宝马将在下半年继续推进产品攻势，其中最引人注目的创新是全电动宝马iX，该车已在丁霍芬的德国工厂开始生产。然而，尽管宝马iX3的销量有所增长，但预计宝马iX整体销量的增长也将非常有限。即便如此，我们预计到今年年底，宝马在豪华车市场（包括单一品牌）赢得销量冠军的概率很大。“下半年，奥迪将超越梅赛德斯-奔驰，反之亦然。2021 1-6月，奥迪品牌终端销量将达到418188辆，同比增长38.6%，创历史新高。”。主要车型表现亮眼，上半年带动国产车型销量达到373388辆，同比增长31.56%。进口车型的增长势头也很强劲，累计销量达到4.48万辆，同比上涨148.9%。

2021上半年，奥迪完成了多达11款新产品的发布，包括奥迪A3（参数|查询）系列、奥迪Q2系列和奥迪Q3（参数|询问）系列，进一步推动了“燃料+电力”双线布局。年初推出的四款奥迪RS家族车型为高性能矩阵的销量增长带来了新的动力。此外，奥迪豪华C级纯电动SUV的首款国产车型奥迪e-tron（参数|询价）正式上市，助力奥迪品牌全面展开电动化战略布局。

下半年，奥迪将推出纯电动旗舰e-tron GT和Q4 e-tron等新产品。在即将于2021举行的粤港澳大湾车展上，新款奥迪SQ5将在国内首次亮相并正式宣布价格。遗憾的是，今年上海车展期间亮相的上汽奥迪A7L（参数|询价）虽然将于9月预售，但要到明年初才能交付，因此我们无法看到这款车今年的表现。然而，随着这种发展势头，奥迪很可能在今年年底超过梅赛德斯-奔驰。亮点回顾：新款北京奔驰C级长轴版将于8月下线或上市销售。宝马iX量产下线。2021年底，新款奥迪SQ5将进入国内市场，价格将于7月17日公布

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪奔驰宝马北京MINI

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