湖南2014年已采购新能源客车1462辆

2014年12月1日上午，新能源客车示范推广及商业模式研究项目中期研讨会透露，1-9月，全国新能源汽车产销41300辆，同比增长4倍，其中插电式商用车产销7197辆，同比增长54%。纯电动商用车产销5248辆，同比增长115%。如今，行业竞争激烈，“三龙一关”等传统公交公司也在大力发展新能源汽车。

国家战略：大力推广新能源汽车

早在2009年，科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部就联合启动了国内首个新能源示范推广项目——“十城数千辆节能新能源汽车示范应用项目”。其主要内容是：通过提供财政补贴，计划在大约三年内每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，涉及这些大中城市的公共交通、租赁、公务、市政、邮政等领域，力争到2012年，中国新能源汽车运营规模占汽车市场份额的10%。

2012年，为进一步开展节能与新能源汽车示范推广工作，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《关于扩大混合动力城市公交车示范推广范围的通知》，将混合动力公交车（包括插电式混合动力公交车）的推广范围扩大到中国所有城市。

2013年，为加快新能源汽车产业发展，促进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，国家有关部委于2013-2015年继续推进新能源汽车应用。

湖南出台八项政策支持新能源汽车推广。

就湖南而言，2014年，湖南省政府办公厅发布了《湖南省人民政府办公厅关于我省推广应用新能源汽车的实施意见》（以下简称《意见》），从总体思路、目标任务、财政补贴政策等八个方面，对全省推广应用新能源汽车提出了实施意见。

根据《意见》，湖南省将坚持“政府主导、市场化、聚焦”的原则，鼓励和支持有条件的城市推广新能源汽车应用。作为国家批准的新能源汽车推广应用示范区，长株潭地区计划在2013-2015年推广应用6100辆新能源汽车，并鼓励其他城市积极推广应用新能源汽车和混合动力公交车。

《意见》指出，新能源汽车推广应用的重点领域是公交车、公共车辆（出租车、环卫车、巡逻车、邮政车等）和公务用车等公共服务领域，并积极引导社会车辆推广应用。对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策的车辆给予相应的财政补贴。新能源汽车推广应用补贴按照“省市共享、城市优先”的原则，省内按1:1的国家补贴标准给予补贴（公务用车除外）。

此外，地方各级政府作为新能源汽车推广应用的主要实施者，应将充换电站、充电桩等配套基础设施建设纳入区域总体规划，预留空间，统一布局。对新建和在建的配套基础设施，严格执行国家（行业）技术标准，满足各类新能源汽车的充电要求。现有设施……

不符合国家（行业）标准的帽子必须在2014年底前进行改造。

湖南购买1462辆新能源公交车。

会上，南车时代电气透露了公司在湖南市场的销售情况。目前，湖南省有近4000辆新能源公交车，南车时代电气提供近3200辆。2014年，截至11月中旬，湖南省共采购1462辆新能源公交车（含混合动力）。南车时代电气今年在湖南省销售了1164辆新能源公交车（含混合动力），其中长沙712辆，占全省的79.6%。衡阳是长沙、株洲和湘潭以外需求最大的城市，共售出258辆汽车，占全省的22.2%。株洲销售104辆，郴州销售20辆，娄底销售70辆。

为了明确中国新能源公交车的主流车型、实际运营效果、补贴政策和商业模式，“中国电动汽车百人会”（以下简称“百人会”）于2014年6月启动了“新能源公交车示范推广与商业模式研究”项目。自项目启动以来，在“发现和探索可在全国推广的新能源公交车主流模式和商业模式”方面取得了初步成果。为了总结和分享阶段性研究成果，我们将继续深入分析和探讨各类新能源公交车在示范推广中遇到的问题，提高新能源公交车的应用规模和示范效果。百人委员会率先在长沙召开了这次会议。2014年12月1日上午，新能源客车示范推广及商业模式研究项目中期研讨会透露，1-9月，全国新能源汽车产销41300辆，同比增长4倍，其中插电式商用车产销7197辆，同比增长54%。纯电动商用车产销5248辆，同比增长115%。如今，行业竞争激烈，“三龙一关”等传统公交公司也在大力发展新能源汽车。

国家战略：大力推广新能源汽车

早在2009年，科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部就联合启动了国内首个新能源示范推广项目——“十城数千辆节能新能源汽车示范应用项目”。其主要内容是：通过提供财政补贴，计划在大约三年内每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，涉及这些大中城市的公共交通、租赁、公务、市政、邮政等领域，力争到2012年，中国新能源汽车运营规模占汽车市场份额的10%。

2012年，为进一步开展节能与新能源汽车示范推广工作，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《关于扩大混合动力城市公交车示范推广范围的通知》，将混合动力公交车（包括插电式混合动力公交车）的推广范围扩大到中国所有城市。

2013年，为加快新能源汽车产业发展，促进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，国家有关部委于2013-2015年继续推进新能源汽车应用。

湖南出台八项政策支持新能源汽车推广。

就湖南而言，2014年，湖南省政府办公厅发布了《湖南省人民政府办公厅关于我省推广应用新能源汽车的实施意见》（以下简称《意见》），从总体思路、目标任务、财政补贴政策等八个方面，对全省推广应用新能源汽车提出了实施意见。

根据《意见》，湖南省将坚持“政府主导、群众参与”的原则……

以et为导向和重点“鼓励和支持有条件的城市推广应用新能源汽车。作为国家批准的新能源汽车推广应用示范区，长株潭地区2013年至2015年计划推广应用6100辆新能源汽车，并鼓励其他城市积极推广应用新能源汽车和混合动力公交车。

《意见》指出，新能源汽车推广应用的重点领域是公交车、公共车辆（出租车、环卫车、巡逻车、邮政车等）和公务用车等公共服务领域，并积极引导社会车辆推广应用。对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策的车辆给予相应的财政补贴。新能源汽车推广应用补贴按照“省市共享、城市优先”的原则，省内按1:1的国家补贴标准给予补贴（公务用车除外）。

此外，地方各级政府作为新能源汽车推广应用的主要实施者，应将充换电站、充电桩等配套基础设施建设纳入区域总体规划，预留空间，统一布局。对新建和在建的配套基础设施，严格执行国家（行业）技术标准，满足各类新能源汽车的充电要求。不符合国家（行业）标准的现有设施必须在2014年底前进行改造。

湖南购买1462辆新能源公交车。

会上，南车时代电气透露了公司在湖南市场的销售情况。目前，湖南省有近4000辆新能源公交车，南车时代电气提供近3200辆。2014年，截至11月中旬，湖南省共采购1462辆新能源公交车（含混合动力）。南车时代电气今年在湖南省销售了1164辆新能源公交车（含混合动力），其中长沙712辆，占全省的79.6%。衡阳是长沙、株洲和湘潭以外需求最大的城市，共售出258辆汽车，占全省的22.2%。株洲销售104辆，郴州销售20辆，娄底销售70辆。

为了明确中国新能源公交车的主流车型、实际运营效果、补贴政策和商业模式，“中国电动汽车百人会”（以下简称“百人会”）于2014年6月启动了“新能源公交车示范推广与商业模式研究”项目。自项目启动以来，在“发现和探索可在全国推广的新能源公交车主流模式和商业模式”方面取得了初步成果。为了总结和分享阶段性研究成果，我们将继续深入分析和探讨各类新能源公交车在示范推广中遇到的问题，提高新能源公交车的应用规模和示范效果。百人委员会率先在长沙召开了这次会议。

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