综合外电报道，德国总理默克尔日前表示，德国需要为电动汽车提供补贴，以实现到2020年100万辆电动汽车上路的目标。
默克尔表示支持100万辆汽车的目标。
12月2日，德国政府在柏林举行新闻发布会。默克尔表示：“还有很多工作要做。我们意识到需要更多的补贴。我们必须与德国各州讨论这个问题。”近年来，默克尔一再强调2020年德国电动汽车数量将超过100万辆的目标。
然而，德国目前离这个目标还很远。根据SAP前全球首席执行官Henning Henning Kagermann博士提供的数据，德国道路上约有24000辆电动汽车和4800个配套充电站。
另一组横向对比数据显示，即使在欧洲，德国也不是电动汽车推广的先驱。2013年，德国电动汽车销量为7600辆，几乎是法国14400辆的一半。
在法国市场，电动汽车等低排放汽车可以享受6300欧元（约合7840美元）的折扣，因此更受消费者欢迎。德国在这一领域的补贴显然少于法国。
为此，德国政府和汽车行业不惜一切代价制造新能源汽车，以应对即将大幅收紧的欧盟排放法规，并在新能源汽车技术方面跟上或领先世界。今年以来，德国的电动汽车鼓励政策已初见成效，累计销量飙升68%。
重金打造密集交付
2013年，德国政府宣布了一项宏伟计划，在未来3-4年投资100亿欧元，以推动2020年拥有100万辆汽车的目标。VDA（Verband der automobile Industriale）总裁Matthias Wissmann表示，德国汽车行业将投资120亿欧元（约155.2亿美元）用于替代汽车动力系统；到2014年底，德国汽车公司将至少生产16辆电动汽车并投放市场。
今年9月24日，德国环境保护部发表声明称，内阁支持一项提议，即安排市政当局为新能源汽车提供免费停车场和公交专用道。享受优惠的主体包括电池动力汽车、燃料电池汽车和一些插电式混合动力汽车。典型代表是宝马i3纯电动汽车、戴姆勒Smart电动汽车等，它们必须满足混合动力汽车二氧化碳排放不高于50克/公里，或电动巡航里程超过30公里的条件。
有关详细信息，请参阅格仕汽车报道的两篇文章。com，“德国在电动汽车方面投资100亿欧元，目标是在2020年拥有100万辆电动汽车”和“德国计划提供免费停车，以促进2020年拥有一百万辆电动汽车的目标”。
根据VDA在本次媒体发布会上的最新声明，到2014年底，德国车企将向市场提供17辆电动汽车，比去年的威斯曼多出一辆，2015年将再发布12辆。
目前，德国市场上典型的电动汽车包括宝马i3小城市电动汽车、戴姆勒Smart双座电动汽车、梅赛德斯-奔驰B级电动汽车和大众Up！
还有高尔夫电动汽车。
此外，电动汽车充电网络也将是德国发展的重点。综合外电报道，德国总理默克尔日前表示，德国需要为电动汽车提供补贴，以实现到2020年100万辆电动汽车上路的目标。
默克尔表示支持100万辆汽车的目标。
12月2日，德国政府在柏林举行新闻发布会。默克尔表示：“还有很多工作要做。我们意识到需要更多的补贴。我们必须与德国各州讨论这个问题。”近年来，默克尔一再强调2020年德国电动汽车数量将超过100万辆的目标。
然而，德国目前离这个目标还很远。根据SAP前全球首席执行官Henning Henning Kagermann博士提供的数据，德国道路上约有24000辆电动汽车和4800个配套充电站。
另一组横向对比数据显示，即使在欧洲，德国也不是电动汽车推广的先驱。2013年，德国电动汽车销量为7600辆，几乎是法国14400辆的一半。
在法国市场，电动汽车等低排放汽车可以享受6300欧元（约合7840美元）的折扣，因此更受消费者欢迎。德国在这一领域的补贴显然少于法国。
为此，德国政府和汽车行业不惜一切代价制造新能源汽车，以应对即将大幅收紧的欧盟排放法规，并在新能源汽车技术方面跟上或领先世界。今年以来，德国的电动汽车鼓励政策已初见成效，累计销量飙升68%。
重金打造密集交付
2013年，德国政府宣布了一项宏伟计划，在未来3-4年投资100亿欧元，以推动2020年拥有100万辆汽车的目标。VDA（Verband der automobile Industriale）总裁Matthias Wissmann表示，德国汽车行业将投资120亿欧元（约155.2亿美元）用于替代汽车动力系统；到2014年底，德国汽车公司将至少生产16辆电动汽车并投放市场。
今年9月24日，德国环境保护部发表声明称，内阁支持一项提议，即安排市政当局为新能源汽车提供免费停车场和公交专用道。享受优惠的主体包括电池动力汽车、燃料电池汽车和一些插电式混合动力汽车。典型代表是宝马i3纯电动汽车、戴姆勒Smart电动汽车等，它们必须满足混合动力汽车二氧化碳排放不高于50克/公里，或电动巡航里程超过30公里的条件。
有关详细信息，请参阅格仕汽车报道的两篇文章。com，“德国在电动汽车方面投资100亿欧元，目标是在2020年拥有100万辆电动汽车”和“德国计划提供免费停车，以促进2020年拥有一百万辆电动汽车的目标”。
根据VDA在本次媒体发布会上的最新声明，到2014年底，德国车企将向市场提供17辆电动汽车，比去年的威斯曼多出一辆，2015年将再发布12辆。
目前，德国市场上典型的电动汽车包括宝马i3小城市电动汽车、戴姆勒Smart双座电动汽车、梅赛德斯-奔驰B级电动汽车和大众Up！还有高尔夫电动汽车。
此外，电动汽车充电网络也将是德国发展的重点。
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