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日产聆风电动车将用新款电池 续航超400公里

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时间:1900/1/1 0:00:00

消息人士称,日产聆风电动汽车将采用新型电池。此举可能会降低外界对特斯拉Model S电动汽车的关注度。

一位不愿透露姓名的工程师表示,日产在电池方面取得了技术突破,使他们能够制造更轻、更便宜的电动汽车电池。理论上,这种电池一次充电可以行驶249英里(约400公里)。相比之下,2012款日产Leaf电动汽车一次充电只能行驶142英里(约220公里),而且不使用空调。

Nissan, Tesla, Model S, Ford

当然,电池仍然是日产Leaf和特斯拉Model S等电动汽车的瓶颈,现在汽车制造商正在竞争谁能挤出最后一安培的电池电量。埃隆·马斯克(Elon Musk)已经宣布了其新的电池计划,这导致了与松下(Panasonic)的合作,在美国内华达州建立了一家电池工厂。日产(Nissan)显然已经在悄悄地开发自己的电池,以便其电池在里程数上赶上特斯拉(Tesla)。

日产尚未宣布新电池的上市日期。尽管日产在电动汽车上投入了大量资金,但它也在开发氢燃料电池技术,以与戴姆勒和福特在同一行业竞争。消息人士称,日产聆风电动汽车将采用新型电池。此举可能会降低外界对特斯拉Model S电动汽车的关注度。

一位不愿透露姓名的工程师表示,日产在电池方面取得了技术突破,使他们能够制造更轻、更便宜的电动汽车电池。理论上,这种电池一次充电可以行驶249英里(约400公里)。相比之下,2012款日产Leaf电动汽车一次充电只能行驶142英里(约220公里),而且不使用空调。

Nissan, Tesla, Model S, Ford

当然,电池仍然是日产Leaf和特斯拉Model S等电动汽车的瓶颈,现在汽车制造商正在竞争谁能挤出最后一安培的电池电量。埃隆·马斯克(Elon Musk)已经宣布了其新的电池计划,这导致了与松下(Panasonic)的合作,在美国内华达州建立了一家电池工厂。日产(Nissan)显然已经在悄悄地开发自己的电池,以便其电池在里程数上赶上特斯拉(Tesla)。

日产尚未宣布新电池的上市日期。尽管日产在电动汽车上投入了大量资金,但它也在开发氢燃料电池技术,以与戴姆勒和福特在同一行业竞争。

标签:日产特斯拉Model S福特

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