长沙首个电动汽车租赁点启用 月花200元可租车上下班

[第一电气网]（作者蒋勇杰）宝马i3、特斯拉、荣威e50等纯电动汽车随时可以成为您出行的新选择。在北京、广州、天津和杭州等城市限购的刺激下，许多企业和商家开始提供汽车租赁服务，并热衷于组建新能源汽车租赁车队。

埃希是应用新能源汽车最激进的公司之一。汽车租赁总监兼执行副总裁蔡丽红认为，租赁模式解决了电动汽车充电的“痛点”。建元资本CEO王伟等人认为，租赁模式可以解决用户的后顾之忧。这两个原因应该是许多电动汽车租赁项目蓬勃发展的原因。

新能源汽车租赁模式受欢迎

11月28日，全球汽车电子商务大会召开。在大会的新闻发布会上，刚刚从纽交所上市归来的爱喜租车董事兼执行副总裁蔡丽红告诉笔者，爱喜租车创始人兼首席执行官张瑞平正在与东风汽车签署合作合同，将共同探索新能源汽车的推广。此前，饿了么与上汽乘用车形成战略合作，参与央企公务用车改革招标，成为宝马i3在中国唯一的租车合作伙伴，均涉及新能源租车模式。一家汽车租赁公司已经购买了特斯拉Model S、荣威e50和比亚迪F3DM等纯电动汽车，并将其投放到全国100多家租赁店。可以说，饿了么与新能源汽车企业的合作广度和数量都是最大的。

此外，车联股份有限公司、发兴华宝、韩宇汽车租赁等汽车租赁公司也推出了新能源汽车租赁，比亚迪、上汽、东风、华晨宝马等新能源汽车公司也尝试通过租赁模式探索营销路径。

除了传统的租赁公司，还有很多新进入者专门从事新能源汽车租赁。浙江时空电动汽车公司最近推出了一项新能源汽车一元租赁服务。只需12.88万元的押金和1元的月租金，消费者就可以把一辆看起来很智能的众泰纯电动汽车开走。

11月5日，上海张江国家自主创新示范区嘉定园区开始测试电动汽车分时模式。目前，园区共有400张电动汽车牌照用于分时租赁，首批试点车型包括通用雪佛兰和荣威E50。价格方面，前30分钟15元，30分钟后每分钟1元，最高24小时180元。

此外，据武汉市科技局负责纯电动汽车推广的相关人士介绍，武汉多家企业正在纯电动汽车租赁业务中“试水”。根据政策，市民可以使用新能源汽车免费充电，并且不收取燃油费和过桥费。

租赁模式解决新能源汽车痛点

充电设施不足、续航里程短、性价比低一直是制约新能源汽车推广的核心问题。让我们看看汽车租赁公司的租赁模式如何解决这些痛点。

“对于新能源汽车的普及来说，充电绝对是一个巨大的困难。一种新能源汽车租赁模式正好弥补了这样的不足。覆盖100多个城市，上海50多家门店都有不同型号和类型的充电桩，客户租用新能源汽车在我们的门店充电，从而解决了用户场景之上的挑战；

二是培养一批忠实用户，他们对新能源非常认可。因为他们住在我们店旁边，所以早上上班前，客户开着我们的新能源车，也可能会在下班回来的六点召集两三个同事把车还给我们店，然后充电，节省了停车费和充电费。客户的性价比非常高。对于汽车制造商来说，充电桩的挑战正是一次旅行的强度，这也是特斯拉与我们合作的原因。”蔡丽红在接受第一电气网作者采访时表示。

蔡丽红告诉笔者，目前新能源汽车在车队中的比例并不高，还会继续扩大，例如，参考法国巴黎街头的新能源汽车分时。

事实上，分时共享也已经登陆中国。在杭州，约有5000辆纯电动汽车在路上行驶，并通过分时租赁提供给消费者。这是吉利控股和康迪科技联合推出的一款“微型巴士”。有两种租赁模式供消费者选择。租金是按小时计算的。只要你有驾照，你就可以付房租。租车点的服务人员将随时向闲置车辆收费。因为车的时间和里程都很短，消费者根本不需要考虑充电。

资本青睐新能源汽车融资租赁

新能源汽车租赁不仅受到众多汽车租赁公司的追捧，也受到建元资本、工银租赁等资本机构的青睐。融资租赁的消费服务模式一直受到新能源汽车用户的广泛关注。

中国融资租赁股份有限公司有限公司副总裁唐云科认为，融资租赁的产品设计非常灵活，融资租赁车辆的所有权属于租赁公司，可以更有效地管理资产，更有效地控制风险，以便他们能够通过租赁优先购买新能源汽车，并有更多的热情进入市场。

南京公交集团董事长朱明曾表示，新能源汽车需要融资租赁的大力支持。他曾透露，通过与工银租赁合作，采取售后回租模式，可以解决长期、大规模的资金需求。这种合作模式具有无限的潜力。

在全球汽车电子商务大会上，独立汽车金融提供商建元资本董事长兼首席执行官王伟在接受第一电气网作者采访时表示，由于电池、新技术和续航里程等因素，用户在购买新能源汽车三到五年后，对二手车的价值感到担忧。如何通过融资租赁为客户提供购买使用权并不是完全的所有权，因此用户不必担心为环保付费。事实上，共享商业模式已经开始，比如租车、租车和租车。从消费模式的变化来看，是从一次性购买到完全共享的两个极端。中间可能有神州这样的传统租赁方式，在新能源汽车中，融资租赁应该是推广新能源汽车的最佳做法。

王伟告诉笔者，建元资本的投资目标是通过自身在新能源汽车领域的采购持有新能源汽车，形成大量重资产，为新能源汽车租赁的推广寻找更好的创新性和相关性，并积极尝试和投资新能源汽车融资租赁模式。[第一电气网]（作者蒋勇杰）宝马i3、特斯拉、荣威e50等纯电动汽车随时可以成为您出行的新选择。在北京、广州、天津和杭州等城市限购的刺激下，许多企业和商家开始提供汽车租赁服务，并热衷于组建新能源汽车租赁车队。

埃希是应用新能源汽车最激进的公司之一。汽车租赁总监兼执行副总裁蔡丽红认为，租赁模式解决了电动汽车充电的“痛点”。建元资本CEO王伟等人认为，租赁模式可以解决用户的后顾之忧。这两个原因应该是许多电动汽车租赁项目蓬勃发展的原因。

新能源汽车租赁模式受欢迎

年月日……

全球汽车电子商务大会召开。在大会的新闻发布会上，刚刚从纽交所上市归来的爱喜租车董事兼执行副总裁蔡丽红告诉笔者，爱喜租车创始人兼首席执行官张瑞平正在与东风汽车签署合作合同，将共同探索新能源汽车的推广。此前，饿了么与上汽乘用车形成战略合作，参与央企公务用车改革招标，成为宝马i3在中国唯一的租车合作伙伴，均涉及新能源租车模式。一家汽车租赁公司已经购买了特斯拉Model S、荣威e50和比亚迪F3DM等纯电动汽车，并将其投放到全国100多家租赁店。可以说，饿了么与新能源汽车企业的合作广度和数量都是最大的。

此外，车联股份有限公司、发兴华宝、韩宇汽车租赁等汽车租赁公司也推出了新能源汽车租赁，比亚迪、上汽、东风、华晨宝马等新能源汽车公司也尝试通过租赁模式探索营销路径。

除了传统的租赁公司，还有很多新进入者专门从事新能源汽车租赁。浙江时空电动汽车公司最近推出了一项新能源汽车一元租赁服务。只需12.88万元的押金和1元的月租金，消费者就可以把一辆看起来很智能的众泰纯电动汽车开走。

11月5日，上海张江国家自主创新示范区嘉定园区开始测试电动汽车分时模式。目前，园区共有400张电动汽车牌照用于分时租赁，首批试点车型包括通用雪佛兰和荣威E50。价格方面，前30分钟15元，30分钟后每分钟1元，最高24小时180元。

此外，据武汉市科技局负责纯电动汽车推广的相关人士介绍，武汉多家企业正在纯电动汽车租赁业务中“试水”。根据政策，市民可以使用新能源汽车免费充电，并且不收取燃油费和过桥费。

租赁模式解决新能源汽车痛点

充电设施不足、续航里程短、性价比低一直是制约新能源汽车推广的核心问题。让我们看看汽车租赁公司的租赁模式如何解决这些痛点。

“对于新能源汽车的普及来说，充电绝对是一个巨大的困难。一种新能源汽车租赁模式正好弥补了这样的不足。覆盖100多个城市，上海50多家门店都有不同型号和类型的充电桩，客户租用新能源汽车在我们的门店充电，从而解决了用户场景之上的挑战；

二是培养一批忠实用户，他们对新能源非常认可。因为他们住在我们店旁边，所以早上上班前，客户开着我们的新能源车，也可能会在下班回来的六点召集两三个同事把车还给我们店，然后充电，节省了停车费和充电费。客户的性价比非常高。对于汽车制造商来说，充电桩的挑战正是一次旅行的强度，这也是特斯拉与我们合作的原因。”蔡丽红在接受第一电气网作者采访时表示。

蔡丽红告诉笔者，目前新能源汽车在车队中的比例并不高，还会继续扩大，例如，参考法国巴黎街头的新能源汽车分时。

事实上，分时共享也已经登陆中国。在杭州，约有5000辆纯电动汽车在路上行驶，并通过分时租赁提供给消费者。这是吉利控股和康迪科技联合推出的一款“微型巴士”。有两种租赁模式供消费者选择。租金是按小时计算的。只要你有驾照，你就可以付房租。租车点的服务人员将随时向闲置车辆收费。因为车的时间和里程都很短，消费者根本不需要考虑充电。

资本青睐新能源汽车融资租赁

新能源汽车租赁不仅受到众多汽车租赁公司的追捧，也受到建元资本、工银租赁等资本机构的青睐。融资租赁的消费服务模式一直受到新能源汽车用户的广泛关注。

中国融资租赁股份有限公司有限公司副总裁唐云科认为，融资租赁的产品设计非常灵活，融资租赁车辆的所有权属于租赁公司，可以更有效地管理资产，更有效地控制风险，以便他们能够通过租赁优先购买新能源汽车，并有更多的热情进入市场。

南京公交集团董事长朱明曾表示，新能源汽车需要融资租赁的大力支持。他曾透露，通过与工银租赁合作，采取售后回租模式，可以解决长期、大规模的资金需求。这种合作模式具有无限的潜力。

在全球汽车电子商务大会上，独立汽车金融提供商建元资本董事长兼首席执行官王伟在接受第一电气网作者采访时表示，由于电池、新技术和续航里程等因素，用户在购买新能源汽车三到五年后，对二手车的价值感到担忧。如何通过融资租赁为客户提供购买使用权并不是完全的所有权，因此用户不必担心为环保付费。事实上，共享商业模式已经开始，比如租车、租车和租车。从消费模式的变化来看，是从一次性购买到完全共享的两个极端。中间可能有神州这样的传统租赁方式，在新能源汽车中，融资租赁应该是推广新能源汽车的最佳做法。

王伟告诉笔者，建元资本的投资目标是通过自身在新能源汽车领域的采购持有新能源汽车，形成大量重资产，为新能源汽车租赁的推广寻找更好的创新性和相关性，并积极尝试和投资新能源汽车融资租赁模式。

标签：发现比亚迪

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