重庆市拨款2.67亿元推广应用3000辆新能源汽车

11月25日，重庆市政府召开新闻发布会，正式发布《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013-2015年）》（以下简称《方案》）。据悉，2013年至2015年，计划推广应用3000辆新能源汽车，市财政将为此提供2.67亿元补贴。

据了解，2013年9月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发布《关于继续推广应用新能源汽车的通知》，启动新一轮新能源汽车推广应用。2013年11月，重庆被正式批准为中国首批推广应用新能源汽车的城市之一。根据国家有关规定，结合我市实际，我市制定了《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013-2015年）》，今年10月市政府第64次常务会议审议通过。

重庆市政府副秘书长王玉国表示，根据《规划》，2013年至2015年，我市计划推广3000辆新能源汽车应用。车辆类型包括纯电动汽车、插电式（包括增程）混合动力汽车和燃料电池汽车。推广应用领域主要是公共交通、公务、物流、环卫等公共领域。对于这3000辆新能源汽车，市财政将按照国家补贴标准给予2.67亿元补贴，其中新能源公交车补贴16万元，其他新能源汽车补贴1:1。同时，重庆将继续实施或出台免征车辆购置税、降低增值税、降低企业所得税、优先发放货车通行证等四项新能源汽车优惠政策。

众所周知，为了方便新能源汽车的普及和应用，重庆还将加大相关基础设施的建设。2013-2015年，计划建设5个综合充电站、11个快充站（桩）和275个慢充桩，鼓励社会资本进入充电设施建设领域。对我市已建成并认定的充换电基础设施，市财政给予1500万元市级财政补贴。

此次发布的《建议》对新能源汽车的推广应用有很大支持。哪些新能源汽车可以享受补贴和优惠政策？重庆市财政局企业处副处长唐长凯表示，能够享受财政补贴和优惠政策的新能源汽车必须是纯电动汽车，符合《节能与新能源汽车示范与应用推荐车辆目录》（以下简称《目录》）及其他国家相关规定的在重庆市取得牌照的插电式（含增程）混合动力汽车和燃料电池汽车。“原则上，由于考虑到充电和更换电力基础设施等因素，新能源汽车的推广和应用都在主城区。”他说。

只能支持重庆制造的新能源汽车吗？对此，重庆市科委相关负责人表示：“进入《目录》的外国房地产新能源汽车也可以使用。”

此外，根据《方案》的规定，在重庆上牌但未列入《目录》的进口新能源汽车，虽然不能享受补贴，但仍可以享受相关优惠政策。

《建议》提出，市财政将按照国家补贴标准，提供2.67亿元补贴3000辆新能源汽车，其中新能源公交车补贴16万元，其他新能源汽车补贴1:1。对此，重庆市科委相关负责人解释称，根据去年发布的《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》，国家对纯电动乘用车购置补贴3.5万元至6万元。《纲要》颁布后，除国家补贴外……

市财政也将对购买此类新能源汽车给予同样的补贴。

“自2013年1月以来，我市已推广应用新能源汽车1046辆，其中小型乘用车约100辆。个人购买新能源汽车热情不高的原因是价格、技术成熟度和易用性都是重要因素。这也是全国推广新能源汽车应用的普遍问题。该负责人坦言，“方案”出台后”，如果个人购买新能源汽车，在享受所有补贴和优惠政策后，实际购车成本将与传统乘用车相当，这也将有助于调动消费者的购买积极性。他透露，目前，我市有关部门正在制定补贴实施细则将尽快明确补贴申报的方式、程序和补贴分配方式。

在新能源汽车充换电基础设施方面，截至目前，重庆电力公司已投资13个充电站和200个充电桩，分布在渝北、巴南、九龙坡、合川和南岸。“为了配合3000辆新能源汽车的推广应用，该市还将加快充换电基础设施建设。”市发改委能源处副处长熊银洲表示，根据《规划》提出的规划，从2013年到2015年，该市将建设5个综合充电站、11个快速充电站（桩）和275个慢速充电桩。对此，市财政还将给予1500万元的补贴。

熊银洲表示，一方面，我市将根据公共交通、环卫、物流等大型集团客户的需求，建设基于直流快充网络的充电设施；

另一方面，鼓励社会资本参与充电设施建设。例如，如果个人或企业想在停车位或工作区安装充电桩，他可以向电力公司要求安装电缆。电力公司将开辟绿色通道，简化处理程序，并为电缆安装提供相关服务。此外，还鼓励社会资本建设商业充电桩。目前，市物价局也在制定相关的服务收费标准。

雄阴州还透露，市发改委仍在规划建立全市统一的新能源汽车运营管理中心，将实现注册接入、费用结算、负荷监测、信息服务和运维五大功能。未来多元化投资主体即使建设充换电基础设施，也可以实现统一标准、统一准入、统一结算，降低市场投资者的投资成本和进入门槛，也可以降低其运营成本，让新能源汽车用户充电更加方便。11月25日，重庆市政府召开新闻发布会，正式发布《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013-2015年）》（以下简称《方案》）。据悉，2013年至2015年，计划推广应用3000辆新能源汽车，市财政将为此提供2.67亿元补贴。

据了解，2013年9月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发布《关于继续推广应用新能源汽车的通知》，启动新一轮新能源汽车推广应用。2013年11月，重庆被正式批准为中国首批推广应用新能源汽车的城市之一。根据国家有关规定，结合我市实际，我市制定了《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013-2015年）》，今年10月市政府第64次常务会议审议通过。

重庆市政府副秘书长王玉国表示，根据《规划》，2013年至2015年，我市计划推广3000辆新能源汽车应用。车辆类型包括纯电动汽车、插电式（包括增程）混合动力汽车和燃料电池汽车。推广应用领域主要是公共交通、公务、物流、环卫等公共领域。对于这3000辆新能源汽车，市财政将按照国家补贴标准给予2.67亿元补贴，其中新能源公交车补贴16万元，其他新能源汽车补贴1:1。同时，重庆将继续实施或出台免征车辆购置税、降低增值税、降低企业所得税、优先发放货车通行证等四项新能源汽车优惠政策。

众所周知，为了方便新能源汽车的普及和应用，重庆还将加大相关基础设施的建设。2013-2015年，计划建设5个综合充电站、11个快充站（桩）和275个慢充桩，鼓励社会资本进入充电设施建设领域。对我市已建成并认定的充换电基础设施，市财政给予1500万元市级财政补贴。

此次发布的《建议》对新能源汽车的推广应用有很大支持。哪些新能源汽车可以享受补贴和优惠政策？重庆市财政局企业处副处长唐长凯表示，能够享受财政补贴和优惠政策的新能源汽车必须是纯电动汽车，符合《节能与新能源汽车示范与应用推荐车辆目录》（以下简称《目录》）及其他国家相关规定的在重庆市取得牌照的插电式（含增程）混合动力汽车和燃料电池汽车。“原则上，新能源的推广和应用……

由于考虑到充电和更换电力基础设施等因素，cles位于主城区。”他说。

只能支持重庆制造的新能源汽车吗？对此，重庆市科委相关负责人表示：“进入《目录》的外国房地产新能源汽车也可以使用。”

此外，根据《方案》的规定，在重庆上牌但未列入《目录》的进口新能源汽车，虽然不能享受补贴，但仍可以享受相关优惠政策。

《建议》提出，市财政将按照国家补贴标准，提供2.67亿元补贴3000辆新能源汽车，其中新能源公交车补贴16万元，其他新能源汽车补贴1:1。对此，重庆市科委相关负责人解释称，根据去年发布的《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》，国家对纯电动乘用车购置补贴3.5万元至6万元。《方案》颁布后，除国家补贴外，市财政对购买该类新能源汽车也将给予同等补贴。

“自2013年1月以来，我市已推广应用新能源汽车1046辆，其中小型乘用车约100辆。个人购买新能源汽车热情不高的原因是价格、技术成熟度和易用性都是重要因素。这也是全国推广新能源汽车应用的普遍问题。该负责人坦言，“方案”出台后”，如果个人购买新能源汽车，在享受所有补贴和优惠政策后，实际购车成本将与传统乘用车相当，这也将有助于调动消费者的购买积极性。他透露，目前，我市有关部门正在制定补贴实施细则将尽快明确补贴申报的方式、程序和补贴分配方式。

在新能源汽车充换电基础设施方面，截至目前，重庆电力公司已投资13个充电站和200个充电桩，分布在渝北、巴南、九龙坡、合川和南岸。“为了配合3000辆新能源汽车的推广应用，该市还将加快充换电基础设施建设。”市发改委能源处副处长熊银洲表示，根据《规划》提出的规划，从2013年到2015年，该市将建设5个综合充电站、11个快速充电站（桩）和275个慢速充电桩。对此，市财政还将给予1500万元的补贴。

熊银洲表示，一方面，我市将根据公共交通、环卫、物流等大型集团客户的需求，建设基于直流快充网络的充电设施；另一方面，鼓励社会资本参与充电设施建设。例如，如果个人或企业想在停车位或工作区安装充电桩，他可以向电力公司要求安装电缆。电力公司将开辟绿色通道，简化处理程序，并为电缆安装提供相关服务。此外，还鼓励社会资本建设商业充电桩。目前，市物价局也在制定相关的服务收费标准。

雄阴州还透露，市发改委仍在规划建立全市统一的新能源汽车运营管理中心，将实现注册接入、费用结算、负荷监测、信息服务和运维五大功能。未来多元化投资主体即使建设充换电基础设施，也可以实现统一标准、统一准入、统一结算，降低市场投资者的投资成本和进入门槛，也可以降低其运营成本，让新能源汽车用户充电更加方便。

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