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欧洲五车企签署备忘录 联手推燃料电池客车

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,FCH JU利益相关者论坛在布鲁塞尔举行。戴姆勒、MAN、Solaris、Van Hool和VDL等五家欧洲主流公交车制造商签署了一份谅解备忘录,承诺推动燃料电池公交车在城市公共交通系统中的商业化和营销。

戴姆勒客车公司产品设计经理Gustav Tuschen表示:“燃料电池和氢能技术是我们乘用车和城市公交车的重要战略发展领域之一。”

签署备忘录的制造商都表示,燃料电池公交车具有与传统柴油公交车相同的运营灵活性,因为它们的巡航里程更长,补给时间更短,而燃料电池公交车则具有电动汽车的所有优势,如零废气排放、大大降低噪音和振动,以及由此带来的高舒适性。VDL总经理Remi Henkemans表示:“模块化和降低零排放公交车运营商的总成本将是VDL未来几年的主要发展战略。”。

Mercedes-Benz, German and Chinese

梅赛德斯-奔驰燃料电池巴士

该备忘录已提交给德国汉堡市长奥拉夫·朔尔茨和英国伦敦市长基特·马尔特豪斯,这两个欧洲主要城市致力于推广低排放交通系统。

FCH JU提出的促进燃料电池公交车商业化的倡议旨在到2020年,在协议签署国和欧洲主要城市公交车运营商的支持下,在欧洲运营500至1000辆燃料电池公交车。日前,FCH JU利益相关者论坛在布鲁塞尔举行。戴姆勒、MAN、Solaris、Van Hool和VDL等五家欧洲主流公交车制造商签署了一份谅解备忘录,承诺推动燃料电池公交车在城市公共交通系统中的商业化和营销。

戴姆勒客车公司产品设计经理Gustav Tuschen表示:“燃料电池和氢能技术是我们乘用车和城市公交车的重要战略发展领域之一。”

签署备忘录的制造商都表示,燃料电池公交车具有与传统柴油公交车相同的运营灵活性,因为它们的巡航里程更长,补给时间更短,而燃料电池公交车则具有电动汽车的所有优势,如零废气排放、大大降低噪音和振动,以及由此带来的高舒适性。VDL总经理Remi Henkemans表示:“模块化和降低零排放公交车运营商的总成本将是VDL未来几年的主要发展战略。”。

Mercedes-Benz, German and Chinese

梅赛德斯-奔驰燃料电池巴士

该备忘录已提交给德国汉堡市长奥拉夫·朔尔茨和英国伦敦市长基特·马尔特豪斯,这两个欧洲主要城市致力于推广低排放交通系统。

FCH JU提出的促进燃料电池公交车商业化的倡议旨在到2020年,在协议签署国和欧洲主要城市公交车运营商的支持下,在欧洲运营500至1000辆燃料电池公交车。

标签:奔驰

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