笔者从江苏省经济和信息化委员会了解到，2015年，新能源汽车的推广应用将从现有的6个国家试点城市扩大到全省13个省级城市。未来，将对车辆购置和充电基础设施建设给予补贴。国家财政补贴资金将维持在6个城市范围内，省级财政补贴资金增加到13个城市。根据计划，南京、苏州等6个国家的试点城市明年将推广8944辆新能源汽车。
笔者了解到，2015年之前的补贴政策正在实施中，江苏省有关部门将制定2016年至2020年的财政补贴政策，具体标准将根据市场变化和技术进步进行适当调整。此外，为鼓励新产品研发，全省新能源汽车生产企业研发的新产品进入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》后，省财政将对每款车型一次性给予50-80万元的奖励。
为了降低新能源汽车的运营成本，充电设施的电价将按平均电价收费，适时实施分时峰谷电价，可进一步减少50%左右的用电支出。2020年前，充换用服务收费实行政府指导价管理，标准上限由市物价部门按照不高于用油成本的原则确定。
江苏鼓励新能源汽车在公交出租车、环卫、物流、机场通勤、巡逻等城市推广应用，提高新能源汽车占公务用车领域的比重。未来，新能源汽车进入运营领域，将享受与现有运营汽车同等的待遇；城市限制物流车辆进入的区域将允许纯电动物流车辆进入；
当为了缓解交通拥堵和改善大气环境而限制机动车行驶时，新能源汽车将不受限制。
为解决“充电难”问题，江苏将支持有条件的政府机关、事业单位、企事业单位自建充电设施。在建设或翻新停车场时，我们将充分考虑员工购买新能源汽车的需求，并提前规划设置新能源汽车专用停车位和适当建设充电桩。扬州计划2015年在中心城区新建4个充电站，结合汽车站和社会停车场新建500个充电桩。笔者从江苏省经济和信息化委员会了解到，2015年，新能源汽车的推广应用将从现有的6个国家试点城市扩大到全省13个省级城市。未来，将对车辆购置和充电基础设施建设给予补贴。国家财政补贴资金将维持在6个城市范围内，省级财政补贴资金增加到13个城市。根据计划，南京、苏州等6个国家的试点城市明年将推广8944辆新能源汽车。
笔者了解到，2015年之前的补贴政策正在实施中，江苏省有关部门将制定2016年至2020年的财政补贴政策，具体标准将根据市场变化和技术进步进行适当调整。此外，为鼓励新产品研发，全省新能源汽车生产企业研发的新产品进入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》后，省财政将对每款车型一次性给予50-80万元的奖励。
为了降低新能源汽车的运营成本，充电设施的电价将按平均电价收费，适时实施分时峰谷电价，可进一步减少50%左右的用电支出。2020年前，充换用服务收费实行政府指导价管理，标准上限由市物价部门按照不高于用油成本的原则确定。
江苏鼓励新能源汽车在公交出租车、环卫、物流、机场通勤、巡逻等城市推广应用，提高新能源汽车占公务用车领域的比重。未来，新能源汽车进入运营领域，将享受与现有运营汽车同等的待遇；城市限制物流车辆进入的区域将允许纯电动物流车辆进入；当为了缓解交通拥堵和改善大气环境而限制机动车行驶时，新能源汽车将不受限制。
为解决“充电难”问题，江苏将支持有条件的政府机关、事业单位、企事业单位自建充电设施。在建设或翻新停车场时，我们将充分考虑员工购买新能源汽车的需求，并提前规划设置新能源汽车专用停车位和适当建设充电桩。扬州计划2015年在中心城区新建4个充电站，结合汽车站和社会停车场新建500个充电桩。
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1900/1/1 0:00:00家住上海浦东新区东方路的王先生今年10月购买了一台混合动力轿车。因为物业不同意给他的固定车位安装充电桩，王先生每天要和其他车主协调，将车停到自家楼下的车位，然后从3楼的家中拉拖线板下来给车充电。
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