发现了，世界正在改变。智能化和电动化浪潮已经席卷并正在重塑全球汽车行业。2015年1月23日至25日，2014全球新能源汽车大会将在天津举行，主题为“重新定义汽车”，希望汇聚全球数百名政府官员、企业高管、专家学者的智慧，为从业者的经验总结、前景预测和发展战略贡献力量。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
2014年全球新能源汽车大会由全球新能源车大会官方组织主办，第一电网（www.d1ev.com）、南开大学滨海发展研究院、天津高新技术研发中心、天津东丽开发区总公司协办，得到天津市科学技术委员会、天津市东丽区人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心的支持。
2014年是中国新能源汽车和智能汽车市场化的第一年。今年，决定未来十年市场方向的各种力量已经出现，它们正在为彼此赢得辉煌的明星做准备。其中有政府官员、大亨、技术官僚、企业家、消费者和媒体作家等等。我们不能忘记另一类人：互联网人。今年，以阿里、腾讯和百度为首的互联网巨头在中国掀起了波澜，发誓要用互联网的精神和方法改变中国的经济和社会形态，让从政府到人民的社会各界都能充分感受到互联网的力量。
现在是重新定义汽车的时候了！未来的汽车不仅仅是一款具有联网功能的汽车产品，而是一款具有互联网精神的移动终端，这是互联网游戏规则和互联网财富与汽车融合的产物，与重度互联网车主的全新生活方式紧密结合。“重新定义”不仅仅是定义一种产品或服务理念，更是创造一种创新模式和精准营销理念，这将掀起一场革命！
中国必将成为全球汽车产业竞争的主战场。2010年中国汽车市场成为世界第一后，继续保持快速增长。预计到2020年，产销规模将增长至4000万辆，超过美国、日本和欧洲主要汽车市场的总和。中国将成为全球汽车市场的超级霸主，占全球汽车市场总量的40%以上。
政策保护的窗口期不会太长，2014-2016年将是最关键的三年。在政策驱动和市场压力下，电动化和智能化将成为本土品牌寻求突破的起点。核心技术和集成、消费者认知教育、智能化和电动汽车使用环境（消费者政策和充换电网络）的进步速度将决定本土品牌能否在未来十年获得竞争优势。
再过三天，2014全球新能源汽车大会将举办两场论坛和五场主题沙龙，第一电气研究院将连续第四次发布四份年度行业发展报告，包括《全球新能源车发展报告》、《中国新能源乘用车发展报告》，《中国新能源客车发展报告》和《中国微型电动汽车发展报告》。2014中国年度绿色汽车奖颁奖典礼也将同时举行。今年的大会还将专门拍摄制作主题电影《致变革者》，记录这个电动化时代的真实明星，向他们致敬，向变革时代致敬。。。
以下是会议的主要议程：
1月24日上午。
大会开幕论坛：重新定义汽车
以特斯拉Model S为代表的“智能+电动化”汽车取得了“现象级”的成功，标志着汽车行业改革的方向。以社区关系为核心的互联网力量正在迅速渗透到汽车设计、研发、生产、销售甚至服务的各个领域，重塑着汽车行业的生态。汽车需要重新定义，那么谁来定义它们呢？如何定义它？汽车行业和互联网之间有哪些联系和节点？并倾听它代表企业所说的话。
1月24日下午。
主题沙龙A：制造时尚——寻找新能源汽车市场的引爆点
谁掌握了核心技术和集成能力？如何进行消费者认知教育？如何为智能汽车和电动汽车创造一个更合理的环境？这三个元素的协同作用足以创造出一种被成千上万人追逐的时尚，并迅速引爆市场。让我们听听变革先驱们对这些问题的见解。
主题沙龙B：新技术、新产品、新模式——城市公共交通改革的可持续解决方案
2014年，中国城市公共交通新能源转型取得了怎样的成果？让我们晒晒太阳。在各种探索中，有哪些新技术、新产品、新模式值得总结？谁能为中国城市公共交通的转型提出可持续的解决方案？20家城市公交公司的CEO+10家主流公交公司的首席执行官将与您讨论这个重要话题。
主题沙龙C：边际革命——关于微型电动汽车分类管理的争论
起源于山东、河南、河北等传统农业省份的微型电动汽车企业异军突起。凭借价格低廉、配送网络快速灵活、政策管控盲区等优势，他们与连横联手，迅速抢占县乡市场。这场边缘革命一直受到资本市场的追捧。如何看待这种具有强烈中国特色的市场现象？如何出台分类管理政策，引导和规范其健康发展？对于决策部门来说，这是一个紧迫的问题。
主题沙龙D：智能交通如何让基础设施更凉爽？
基础设施不一定是愚蠢的，充电桩不仅仅可以用来充电。在智能交通网络中，每个节点都可以发挥多重作用，每个硬件都是入口。他们的互联互通和创新的商业模式使这座城市变得非常人性化和高科技。
有人已经这样做了吗？对
过来听。
主题沙龙E：动力电池的创新之路
自2014年以来，主要电池工厂的订单已经饱和，整个行业进入了产能扩张的通道。以三星和松下为代表的世界领先竞争对手正在迅速探索技术创新，并取得了惊人的成果。跨国公司已大规模进入中国，借助中国市场的各种成本优势，全球动力电池平均价格将迅速下调。中国拥有巨大的市场和成本优势，整个动力电池市场结构已进入大变革阶段。我们希望与有关方面探讨动力电池未来的全球市场结构。
1月24日晚上。
“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼
作为全球新能源汽车大会的重要组成部分，中国新能源汽车行业最具影响力和公信力的“2014中国年度绿色汽车”颁奖典礼将隆重举行。
1月25日上午。
GNEV企业家大会暨闭幕论坛：2014年度十大创新项目
我们为您准备了最耀眼的舞台，等待您展示激动人心的研发成果。2014GNEV企业家大会，汇集2014年全球十大创新项目。
会议之外的深度互动。会议同时，“您的电动未来-2014 GNEV合作伙伴形象展”及配套活动“产业链甄选与分销大会”将打造一个高端专业的展示平台，展示企业的最新成果，通过一段楼梯的攀登，为企业形象和事业贡献力量。同时，“我是电动汽车狂热者新能源汽车（天津）嘉年华”也将在场馆周边举行，50辆车参加试驾，试驾面积达1万平方米。届时，预计将有3000名天津市民前往。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，它已经成功举办了四次。
GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。
在过去的四届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新等数十个主题，政府引导和退出机制，以及公众舆论与行业发展的关系，取得了丰富和建设性的成果。经过四年的行业积累，GNEV在企业、媒体、相关政府和行业协会中享有良好的声誉，可以为政府组织和企业提供最好的推广平台。
扫描二维码即可进入2014全球新能源汽车大会报名通道。发现了，世界正在改变。智能化和电动化浪潮已经席卷并正在重塑全球汽车行业。2015年1月23日至25日，2014全球新能源汽车大会将在天津举行，主题为“重新定义汽车”，希望汇聚全球数百名政府官员、企业高管、专家学者的智慧，为从业者的经验总结、前景预测和发展战略贡献力量。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
2014年全球新能源汽车大会由全球新能源车大会官方组织主办，第一电网（www.d1ev.com）、南开大学滨海开发研究院、天津高新技术研发中心、天津东丽开发区总公司协办，并……
由天津市科学技术委员会、天津市东丽区人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心主办。
2014年是中国新能源汽车和智能汽车市场化的第一年。今年，决定未来十年市场方向的各种力量已经出现，它们正在为彼此赢得辉煌的明星做准备。其中有政府官员、大亨、技术官僚、企业家、消费者和媒体作家等等。我们不能忘记另一类人：互联网人。今年，以阿里、腾讯和百度为首的互联网巨头在中国掀起了波澜，发誓要用互联网的精神和方法改变中国的经济和社会形态，让从政府到人民的社会各界都能充分感受到互联网的力量。
现在是重新定义汽车的时候了！未来的汽车不仅仅是一款具有联网功能的汽车产品，而是一款具有互联网精神的移动终端，这是互联网游戏规则和互联网财富与汽车融合的产物，与重度互联网车主的全新生活方式紧密结合。“重新定义”不仅仅是定义一种产品或服务理念，更是创造一种创新模式和精准营销理念，这将掀起一场革命！
中国必将成为全球汽车产业竞争的主战场。2010年中国汽车市场成为世界第一后，继续保持快速增长。预计到2020年，产销规模将增长至4000万辆，超过美国、日本和欧洲主要汽车市场的总和。中国将成为全球汽车市场的超级霸主，占全球汽车市场总量的40%以上。
政策保护的窗口期不会太长，2014-2016年将是最关键的三年。在政策驱动和市场压力下，电动化和智能化将成为本土品牌寻求突破的起点。核心技术和集成、消费者认知教育、智能化和电动汽车使用环境（消费者政策和充换电网络）的进步速度将决定本土品牌能否在未来十年获得竞争优势。
再过三天，2014全球新能源汽车大会将举办两场论坛和五场主题沙龙，第一电气研究院将连续第四次发布四份年度行业发展报告，包括《全球新能源车发展报告》、《中国新能源乘用车发展报告》，《中国新能源客车发展报告》和《中国微型电动汽车发展报告》。2014中国年度绿色汽车奖颁奖典礼也将同时举行。今年的大会还将专门拍摄制作主题电影《致变革者》，记录这个电动化时代的真实明星，向他们致敬，向变革时代致敬。。。
以下是会议的主要议程：
1月24日上午。
大会开幕论坛：重新定义汽车
以特斯拉Model S为代表的“智能+电动化”汽车取得了“现象级”的成功，标志着汽车行业改革的方向。以社区关系为核心的互联网力量正在迅速渗透到汽车设计、研发、生产、销售甚至服务的各个领域，重塑着汽车行业的生态。汽车需要重新定义，那么谁来定义它们呢？如何定义它？汽车行业和互联网之间有哪些联系和节点？并倾听它代表企业所说的话。
1月24日下午。
主题沙龙A：制造时尚——寻找新能源汽车市场的引爆点
谁掌握了核心技术和集成能力？如何进行消费者认知教育？如何为智能汽车和电动汽车创造一个更合理的环境？这三个元素的协同作用足以创造出一种被成千上万人追逐的时尚，并迅速引爆市场。让我们听听变革先驱们对这些问题的见解。
主题沙龙B：新技术、新产品、新模式——城市公共交通改革的可持续解决方案
2014年，中国城市公共交通新能源转型取得了怎样的成果？让我们晒晒太阳。在各种探索中，有哪些新技术、新产品、新模式值得总结？谁能为中国城市公共交通的转型提出可持续的解决方案？20家城市公交公司的CEO+10家主流公交公司的首席执行官将与您讨论这个重要话题。
主题沙龙C：边际革命——关于微型电动汽车分类管理的争论
起源于山东、河南、河北等传统农业省份的微型电动汽车企业异军突起。凭借价格低廉、配送网络快速灵活、政策管控盲区等优势，他们与连横联手，迅速抢占县乡市场。这场边缘革命一直受到资本市场的追捧。如何看待这种具有强烈中国特色的市场现象？如何出台分类管理政策，引导和规范其健康发展？对于决策部门来说，这是一个紧迫的问题。
主题沙龙D：智能交通如何让基础设施更凉爽？
基础设施不一定是愚蠢的，充电桩不仅仅可以用来充电。在智能交通网络中，每个节点都可以发挥多重作用，每个硬件都是入口。他们的互联互通和创新的商业模式使这座城市变得非常人性化和高科技。
有人已经这样做了吗？对
过来听。
主题沙龙E：动力电池的创新之路
自2014年以来，主要电池工厂的订单已经饱和，整个行业进入了产能扩张的通道。以三星和松下为代表的世界领先竞争对手正在迅速探索技术创新，并取得了惊人的成果。跨国公司已大规模进入中国，借助中国市场的各种成本优势，全球动力电池平均价格将迅速下调。中国拥有巨大的市场和成本优势，整个动力电池市场结构已进入大变革阶段。我们希望与有关方面探讨动力电池未来的全球市场结构。
1月24日晚上。
“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼
作为全球新能源汽车大会的重要组成部分，中国新能源汽车行业最具影响力和公信力的“2014中国年度绿色汽车”颁奖典礼将隆重举行。
1月25日上午。
GNEV企业家大会暨闭幕论坛：2014年度十大创新项目
我们为您准备了最耀眼的舞台，等待您展示激动人心的研发成果。2014GNEV企业家大会，汇集2014年全球十大创新项目。
会议之外的深度互动。会议同时，“您的电动未来-2014 GNEV合作伙伴形象展”及配套活动“产业链甄选与分销大会”将打造一个高端专业的展示平台，展示企业的最新成果，通过一段楼梯的攀登，为企业形象和事业贡献力量。同时，“我是电动汽车狂热者新能源汽车（天津）嘉年华”也将在场馆周边举行，50辆车参加试驾，试驾面积达1万平方米。届时，预计将有3000名天津市民前往。
全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，它已经成功举办了四次。
GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。
在过去的四届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与数百名中国代表进行了讨论，涵盖了节能减排、可持续发展、技术和商业模式创新等数十个主题，政府引导和退出机制，以及公众舆论与行业发展的关系，取得了丰富和建设性的成果。经过四年的行业积累，GNEV在企业、媒体、相关政府和行业协会中享有良好的声誉，可以为政府组织和企业提供最好的推广平台。
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当人们还在津津乐道于高大上的特斯拉和宝马i8时，普通人能开上的电动车也已悄然来到了我们身边。
1900/1/1 0:00:00从客车细分市场来看，大、中型客车市场的三大细分市场是公交、客运和校车市场，而各个细分市场的表现与相关政策有很大关联。
1900/1/1 0:00:00“这辈子不把车卖到美国，我死不瞑目”这是奇瑞控股董事长尹同跃在11月25日举办的第二届中韩汽车产业发展研讨会上面对众多媒体做的表态。
1900/1/1 0:00:00“目前纯电动公交的推广确实存在很多问题，但公交电动化是未来的一大趋势。”国家863计划新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚日前在接受作者采访时表示。
1900/1/1 0:00:00继深圳成为C40正式成员并于今年9月获得“C40城市交通奖”后，双方再度携手。
1900/1/1 0:00:0011月19日，著名经济学家茅于轼在贸促会汽车行业分会和腾讯汽车共同主办的主题为“新能源汽车大势破局”的新能源汽车产业高峰论坛上表示，受制于化石能的有限性，
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