深圳开车出行或按“碳”付费 推广新能源汽车最高奖励将过亿

今年9月，深圳成为C40正式成员并获得C40城市交通奖后，双方再次携手合作。11月26日上午，副市长唐杰在市民中心会见了C40世界超级城市气候领导力联盟主席特别顾问罗德里戈·罗萨一行，并与C40代表签署了合作备忘录。深圳将充分利用C40在网络资源和平台方面的优势，进一步提升低碳发展水平和质量，为全球应对气候变化做出贡献。

唐杰在会见C40代表团时表示，在深圳，已经就空气污染控制达成共识，这与齐新的情况类似。近年来，深圳在绿色低碳发展方面走在了全国前列。随着深圳煤电采购的减少和企业节能改造的完成，我市将努力建设清洁能源城市，深圳将进一步加强交通领域的减排进程，包括通过大规模增加充电设备来促进新能源汽车的使用，在全国范围内开放新能源汽车市场，增加政府补贴，力争在未来两年内达到2.5万至3万辆新能源汽车，同时将所有汽车纳入碳排放管理。

他说，目前深圳机动车保有量超过350万辆，今年增加了50万辆。机动车已经成为增加碳排放的一个重要因素。为了进一步减少碳排放，深圳计划立法，从明年开始，新型机动车将率先纳入碳排放监管，三年内将全市所有汽车纳入碳排放管理体系，并根据碳排放购买和支付碳配额。只要市民少用汽车，使用环保汽车和环保汽车，深圳的机动车尾气就会大大减少。如果城市车主每月开车不足一天，全年可减少40万吨碳排放，相当于全年21万棵树的生态补偿，累计可减少3.5万吨尾气污染。

C40是由世界各地的大城市创建的城市网络。其目的是促进世界各地大城市的气候行动议程，实现有意义的温室气体减排，降低气候风险。目前，它已成为低碳发展和应对气候变化领域最具影响力的国际组织之一，也是城市间信息交流和经验共享的国际网络平台。目前，C40成员城市已发展到69个，其中包括纽约、伦敦、东京等44个大城市，18个创新城市和7个观察城市。在中国，只有香港和深圳是正式成员城市，而北京、上海和武汉是观察员城市。今年9月，深圳成为C40正式成员并获得C40城市交通奖后，双方再次携手合作。11月26日上午，副市长唐杰在市民中心会见了C40世界超级城市气候领导力联盟主席特别顾问罗德里戈·罗萨一行，并与C40代表签署了合作备忘录。深圳将充分利用C40在网络资源和平台方面的优势，进一步提升低碳发展水平和质量，为全球应对气候变化做出贡献。

唐杰在会见C40代表团时表示，在深圳，已经就空气污染控制达成共识，这与齐新的情况类似。近年来，深圳在绿色低碳发展方面走在了全国前列。随着深圳煤电采购的减少和企业节能改造的完成，我市将努力建设清洁能源城市，深圳将进一步加强交通领域的减排进程，包括通过大规模增加充电设备来促进新能源汽车的使用，在全国范围内开放新能源汽车市场，增加政府补贴，力争在……年内达到2.5万至3万辆新能源汽车……

未来两年，同时，所有车辆都将纳入碳排放管理。

他说，目前深圳机动车保有量超过350万辆，今年增加了50万辆。机动车已经成为增加碳排放的一个重要因素。为了进一步减少碳排放，深圳计划立法，从明年开始，新型机动车将率先纳入碳排放监管，三年内将全市所有汽车纳入碳排放管理体系，并根据碳排放购买和支付碳配额。只要市民少用汽车，使用环保汽车和环保汽车，深圳的机动车尾气就会大大减少。如果城市车主每月开车不足一天，全年可减少40万吨碳排放，相当于全年21万棵树的生态补偿，累计可减少3.5万吨尾气污染。

C40是由世界各地的大城市创建的城市网络。其目的是促进世界各地大城市的气候行动议程，实现有意义的温室气体减排，降低气候风险。目前，它已成为低碳发展和应对气候变化领域最具影响力的国际组织之一，也是城市间信息交流和经验共享的国际网络平台。目前，C40成员城市已发展到69个，其中包括纽约、伦敦、东京等44个大城市，18个创新城市和7个观察城市。在中国，只有香港和深圳是正式成员城市，而北京、上海和武汉是观察员城市。

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