电动汽车的未来，从能量的传递开始

1月5日，根据江淮汽车（600418）发布的产销报告，江淮汽车2014年销量44.68万辆，同比下降9.87%。尽管整体销量差强人意，但值得注意的是，由于小型SUV瑞风S3的上市及其在短时间内成功销量破万，江淮汽车第四季度的销量降幅有所收窄。前9个月，江淮汽车的累计销量与去年相比下降了约14%。

销量的下降使江淮2014年的整体利润成为行业关注的重要问题。根据江淮汽车发布的公告，其第三季度归母净利润同比减少3900万元，为近五年来首次出现季度亏损；尽管前三季度归母净利润为4.2亿元，但与2013年相比下降了43.63%。总的来说，第四季度的销售额增长不太可能推动年度利润“逆转”。但根据江淮汽车同日发布的另一份公告，2014年12月31日，其收到安徽省财政厅预拨付的第二批新能源汽车产业技术创新项目激励资金1亿元。根据《企业会计准则第16号政府补助》的相关规定，本公司将本次政府补助确认为递延收益，并根据第五代纯电动汽车平台技术开发项目的进展情况分阶段转亏为盈。这样一来，江淮汽车的整体声明看起来会更加“好看”。

对江淮汽车来说，2014年业绩下滑源于其在汽车市场的亏损，而宏观经济环境的变化也影响了其在商用车市场的业绩，而商用车市场一直是江淮汽车利润的重要来源。数据显示，2014年，江淮汽车仅售出约5.28万辆，同比下降超过50%，卡车销量同比下降15%，降至不足22万辆。尽管如此，江淮汽车在2015年仍然充满信心。此前，江淮汽车乘用车有限公司副总经理严刚表示，2015年江淮将以约75%的前期增幅，冲刺30万辆汽车（不含商用车和底盘）的销售目标。一方面，增量来自目前火热的SUV市场。此外，在江淮“占主导地位”的细分市场，它将在明年推出小型MPV车型，而更让机构关注的是江淮成功完成整体上市后，员工和管理层带来的所有权结构的改善，从而导致业绩的逆转；

除了新一代电动汽车和悦iEV5的上市，江淮的整体利润也得到了提振。从数据上看，目前江淮iEV系列纯电动汽车销量已超过7000辆，在新能源汽车市场名列前茅。为此，江淮近年来多次获得国家和地方政府的补贴。根据其公告，仅第五代纯电动汽车平台技术开发项目，江淮就获得了财政部2亿元的创新激励资金。今年6月和7月，江淮从合肥和安徽省财政厅获得了部分节能和新能源汽车推广补贴，分别为7282万元和5075万元。1月5日，根据江淮汽车（600418）发布的产销报告，江淮汽车2014年销量44.68万辆，同比下降9.87%。尽管整体销量差强人意，但值得注意的是，由于小型SUV瑞风S3的上市及其在短时间内成功销量破万，江淮汽车第四季度的销量降幅有所收窄。前9个月，江淮汽车的累计销量与去年相比下降了约14%。

销量的下降使江淮2014年的整体利润成为行业关注的重要问题。根据江淮汽车发布的公告，其第三季度归母净利润同比减少3900万元，为近五年来首次出现季度亏损；尽管前三季度归母净利润为4.2亿元，但与2013年相比下降了43.63%。总的来说，第四季度的销售额增长不太可能推动年度利润“逆转”。但根据江淮汽车同日发布的另一份公告，2014年12月31日，其收到安徽省财政厅预拨付的第二批新能源汽车产业技术创新项目激励资金1亿元。根据《企业会计准则第16号政府补助》的相关规定，本公司将本次政府补助确认为递延收益，并根据第五代纯电动汽车平台技术开发项目的进展情况分阶段转亏为盈。这样一来，江淮汽车的整体声明看起来会更加“好看”。

对江淮汽车来说，2014年业绩下滑源于其在汽车市场的亏损，而宏观经济环境的变化也影响了其在商用车市场的业绩，而商用车市场一直是江淮汽车利润的重要来源。数据显示，2014年，江淮汽车仅售出约5.28万辆，同比下降超过50%，卡车销量同比下降15%，降至不足22万辆。尽管如此，江淮汽车在2015年仍然充满信心。此前，江淮汽车乘用车有限公司副总经理严刚表示，2015年江淮将以约75%的前期增幅，冲刺30万辆汽车（不含商用车和底盘）的销售目标。一方面，增量来自目前火热的SUV市场。此外，在江淮“占主导地位”的细分市场，它将在明年推出小型MPV车型，而更让机构关注的是江淮成功完成整体上市后，员工和管理层带来的所有权结构的改善，从而导致业绩的逆转；除了新一代电动汽车和悦iEV5的上市，江淮的整体利润也得到了提振。从数据上看，目前江淮iEV系列纯电动汽车销量已超过7000辆，在新能源汽车市场名列前茅。为此，江淮近年来多次获得国家和地方政府的补贴。根据其公告，仅第五代纯电动汽车平台技术开发项目，江淮就获得了财政部2亿元的创新激励资金。今年6月和7月，江淮从合肥和安徽省财政厅获得了部分节能和新能源汽车推广补贴，分别为7282万元和5075万元。

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