众所周知，美国被称为车轮上的国家。在经济发展迅速的中国，这样的场景也随处可见。旋转的轮子支撑着不断扩大的钢筋混凝土丛林。然而，过度依赖传统化石燃料不仅导致了不可再生资源的减少，也给环境带来了严重压力。在社会各界对节能减排的呼声中，对新能源汽车的需求应运而生。
2010年，中国新能源汽车领头羊比亚迪与世界豪华汽车和商用车制造巨头戴姆勒在深圳联合成立了一家合资企业，即深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（腾世汽车）。在合资公司看来，新能源汽车是一款划时代的新一代汽车，将重新定义汽车在“人与自然和谐相处”过程中的作用。
作为全球领先的连接器供应商，菲尼克斯电气几年前就开始涉足电动汽车领域，并根据不同的全球标准推出了不同的产品。中国推出的电动汽车充电接口连接器均符合GB/T 20234标准。
凤凰电气为腾势提供的双头充电，意味着充电电缆两端都装有充电，采用交流单相充电。它用于将电动汽车与交流充电桩连接，从而为电动汽车充电。
外观独特的充电不仅外形小巧，而且携带方便。特殊的机械锁定装置确保了充电安全，消除了潜在的危险。充电的手柄具有出色的质感，符合人体工程学；
充电时，轻轻握住手柄，自然贴合，不要用力过大。特别设计的低插入力和拔出力使充电过程更容易。充电电缆的长度可达5米，便于在一定距离内进行充电连接。此外，充电电缆耐磨、耐压，使用寿命长。充电符合GB/T 20234标准，插入车辆插座或电源插座时，IP防护等级高达IP55。
对于菲尼克斯电气来说，创新的双头充电设计解决了目前充电站设施不完善的问题。目前，许多城市都有充电站，许多公共场所，如停车场、公司、政府机构、新住宅区都有交流充电桩。然而，一些交流充电桩没有配备充电。此时，如果电动汽车的车主有一把双头充电，那么连接充电桩的一端和电动汽车充电接口的另一端就非常简单了。用完后放在行李箱里，随车携带，非常方便。
当然，在使用充电的过程中，您需要牢记以下原则，这将不可避免地将安全隐患降至最低。例如，在给汽车充电之前，必须确保汽车处于熄火状态，不能启动以避免危险。汽车充电后，需要断开充电桩的电源，然后拔出车端的充电，最后拔出充电桩端的充电炮。
节能环保注定是人类未来的发展方向。此外，在电动汽车行业，充电设备是整个产业链中的关键环节之一。鉴于国际标准和规范对充电安全的严格要求，未来需要考虑符合标准的组件、安全的充电过程、耐用的符合人体工程学的插件系统、直流和交流充电的兼容系统以及可扩展的充电控制器。借助手中的小型充电提供的能量继电器，中国的电动汽车行业正走向一个充满希望的春天。众所周知，美国被称为车轮上的国家。在经济发展迅速的中国，这样的场景也随处可见。旋转的轮子支撑着不断扩大的钢筋混凝土丛林。然而，过度依赖传统化石燃料不仅导致了不可再生资源的减少，也给环境带来了严重压力。在社会各界对节能减排的呼声中，对新能源汽车的需求应运而生。
2010年，中国新能源汽车领头羊比亚迪与世界豪华汽车和商用车制造巨头戴姆勒在深圳联合成立了一家合资企业，即深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（腾世汽车）。在合资公司看来，新能源汽车是一款划时代的新一代汽车，将重新定义汽车在“人与自然和谐相处”过程中的作用。
作为全球领先的连接器供应商，菲尼克斯电气几年前就开始涉足电动汽车领域，并根据不同的全球标准推出了不同的产品。中国推出的电动汽车充电接口连接器均符合GB/T 20234标准。
凤凰电气为腾势提供的双头充电，意味着充电电缆两端都装有充电，采用交流单相充电。它用于将电动汽车与交流充电桩连接，从而为电动汽车充电。
外观独特的充电不仅外形小巧，而且携带方便。特殊的机械锁定装置确保了充电安全，消除了潜在的危险。充电的手柄具有出色的质感，符合人体工程学；
充电时，轻轻握住手柄，自然贴合，不要用力过大。特别设计的低插入力和拔出力使充电过程更容易。充电电缆的长度可达5米，便于在一定距离内进行充电连接。此外，充电电缆耐磨、耐压，使用寿命长。充电符合GB/T 20234标准，插入车辆插座或电源插座时，IP防护等级高达IP55。
对于菲尼克斯电气来说，创新的双头充电设计解决了目前充电站设施不完善的问题。目前，许多城市都有充电站，许多公共场所，如停车场、公司、政府机构、新住宅区都有交流充电桩。然而，一些交流充电桩没有配备充电。此时，如果电动汽车的车主有一把双头充电，那么连接充电桩的一端和电动汽车充电接口的另一端就非常简单了。用完后放在行李箱里，随车携带，非常方便。
当然，在使用充电的过程中，您需要牢记以下原则，这将不可避免地将安全隐患降至最低。例如，在给汽车充电之前，必须确保汽车处于熄火状态，不能启动以避免危险。汽车充电后，需要断开充电桩的电源，然后拔出车端的充电，最后拔出充电桩端的充电炮。
节能环保注定是人类未来的发展方向。此外，在电动汽车行业，充电设备是整个产业链中的关键环节之一。鉴于国际标准和规范对充电安全的严格要求，未来需要考虑符合标准的组件、安全的充电过程、耐用的符合人体工程学的插件系统、直流和交流充电的兼容系统以及可扩展的充电控制器。借助手中的小型充电提供的能量继电器，中国的电动汽车行业正走向一个充满希望的春天。
建元资本董事长兼总裁王炜在接受作者采访的时候，王炜正在赶赴一场重要会议，所以采访只能在电话里进行。这是这位中国汽车金融界专家忙碌工作状态的缩影。
1900/1/1 0:00:001月5日，据江淮汽车600418发布产销快报显示，2014年全年，江淮汽车累计销售4468万辆，同比下降987。
1900/1/1 0:00:00众所周知，美国被称为车轮上的国家。而在经济飞速发展的中国，这样的场景同样随处可见。旋转的车轮撑起一片不断扩张的钢筋水泥丛林。
1900/1/1 0:00:00此前宝马i3和i8两款电动产品正式在华上市，这宣告着该品牌在华新能源市场布局的开始。随着2015年的步入，宝马也将逐步加速电动车型的引入。
1900/1/1 0:00:00由东风襄旅生产的20辆纯电动御风“东风时空A08”轻型商用车，1月6日在杭州交付给浙江时空电动汽车有限公司。
1900/1/1 0:00:002015年1月13日至14日，刚刚成立半年的中国电动汽车百人会以下简称百人会将以“产业发展新生态”为主题，在北京召开论坛。
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