有限公司董事长陈峰在“互联网汽车制造”模式上取得了又一次成功。继与众泰汽车合作“生产”众泰时空电动乘用车后，又与东风汽车合作生产“东风时空御风”纯电动轻型乘用车。1月6日，东风汽车与时空电气举行了首批汽车交付仪式。
1月6日，“东风时空御风”纯电动轻型客车交付仪式在杭州和平展览中心举行。首批交付的车辆为200辆。根据双方签订的合同，到2015年底，东风旅行车将向时空销售5000-10000套“东风时空御风”。浙江时空电动汽车首席执行官陈峰在交付仪式上表示，随着国家对新能源汽车支持政策的不断出台和充电设施的逐步普及，今年超额完成这一合同并非不可能。
“东风时空御风”纯电动轻型乘客交付仪式
引人注目的是这些汽车的生产方式。“东风时空御风”是由有限公司和东风向阳旅行车有限公司联合推出的全新电动商用车，由东风汽车控股。适用于商务、旅游、物流等领域。时空公司负责提供该车型的电池技术、营销和销售，东风公司负责车辆制造。这种由运营商定制、传统车企只负责制造的商业模式，是汽车制造领域的创新之举，被业界称为“电动汽车的小米模式”。这是陈峰“互联网造车”模式的第二次探索。此前，时空电动汽车公司与众泰汽车合作，由时空提供动力电池，并负责销售和运营。双方都生产了“众泰时空”电动汽车。这款车的外观与众泰知豆相同，但使用了时空提供的电池，续航里程达到260公里。时空电动汽车公司与众泰时空电动汽车进行电动汽车租赁。
浙江时空电动汽车首席执行官陈峰在交付仪式上解释了如何用互联网思维切入当前汽车产业链格局的全新思路。他介绍，时空电动车已经实现了包括电池技术研发、整车设计研发、基础设施建设、运营销售、移动互联网平台等在内的全产业链布局，蓄势待发。在演讲的最后，他首次向公众宣布了时空电动汽车的企业愿景：用可持续能源建设一个美丽的世界。
陈峰，浙江世通电动汽车有限公司首席执行官
在这种造车模式中，传统汽车公司的作用被削弱了。他们觉得这个模型怎么样？在交付仪式上，东风汽车总经理朱福寿表示，在互联网时代的汽车行业，汽车企业不能再走传统的造车路线，探索新的商业模式有时甚至比技术更重要。一个成功的商业模式不仅需要新技术、新思维，还需要产业链的跨界融合能力，更需要得到市场的认可。简单地说谁的汽车技术更先进是没有意义的。
朱福寿，东风汽车总经理
在纯电动轻客交付仪式上，另一位实力强劲的“外援”——浙江物业集团也浮出水面。浙江物产副总经理广深表示，浙江物产的前身是浙江省物资局，现在该行已经提供了1000多亿的信贷额度。与浙江时空的合作将为浙江时空发展初期的银行贷款提供有力支持……
此外，沈光明表示，浙江物产将依托其产品圆通公司数十年的汽车销售渠道和优势，与东风和时空合作，将供应商、制造商和消费者紧密联系起来，整合各方资源。
在这种创新的造车模式中，时空电动汽车公司除了创造和实施这种模式外，还拥有技术基础。交付仪式结束后，时空电气首席执行官陈峰在时空电动汽车公司厂区向公众展示了他的“杀手”：一款安全的高能锂电池。在现场，时空电池组在火上烧烤，电池没有异常反应。放电的电池组被放在鱼缸里，鱼可以正常游动。
“东风时空御风”车身长度6米，车辆空间大，最多可容纳15人，还可以轻松改装成物流甚至餐饮等商用车。该车依托时空电池技术，续航里程可达300公里，可满足城市运营乃至短途客运物流的需求。“东风时空御风”是《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》中的一款车型，也是中央国家机关新能源汽车补充采购项目的入围车型，享受国家对新能源汽车的补贴政策，国家补贴标准为30万元/辆，并享受当地政府对新能源汽车的补贴政策。
据时空电气运营负责人董莹介绍，多家快递公司已签署与时空合作意向书：“电动物流车对物流业具有革命性的意义。过去，他们自己买车或租车，汽油成本很高。根据我们的初步计算，如果他们全方位选择这种物流车，能源支出可以控制在原来的20~30%。他们怎么能不选择这种车呢？”陈峰，有限公司董事长在“互联网汽车制造”模式上取得了又一次成功。继与众泰汽车合作“生产”众泰时空电动乘用车后，又与东风汽车合作生产“东风时空御风”纯电动轻型乘用车。1月6日，东风汽车与时空电气举行了首批汽车交付仪式。
1月6日，“东风时空御风”纯电动轻型客车交付仪式在杭州和平展览中心举行。首批交付的车辆为200辆。根据双方签订的合同，到2015年底，东风旅行车将向时空销售5000-10000套“东风时空御风”。浙江时空电动汽车首席执行官陈峰在交付仪式上表示，随着国家对新能源汽车支持政策的不断出台和充电设施的逐步普及，今年超额完成这一合同并非不可能。
“东风时空御风”纯电动轻型乘客交付仪式
引人注目的是这些汽车的生产方式。“东风时空御风”是由有限公司和东风向阳旅行车有限公司联合推出的全新电动商用车，由东风汽车控股。适用于商务、旅游、物流等领域。时空公司负责提供该车型的电池技术、营销和销售，东风公司负责车辆制造。这种由运营商定制、传统车企只负责制造的商业模式，是汽车制造领域的创新之举，被业界称为“电动汽车的小米模式”。这是陈峰“互联网造车”模式的第二次探索。此前，时空电动汽车公司与众泰汽车合作，由时空提供动力电池，并负责销售和运营。双方都生产了“众泰时空”电动汽车。外观……
这款车的续航里程与众泰知豆相同，但使用了时空提供的电池，续航里程达到260公里。时空电动汽车公司与众泰时空电动汽车进行电动汽车租赁。
浙江时空电动汽车首席执行官陈峰在交付仪式上解释了如何用互联网思维切入当前汽车产业链格局的全新思路。他介绍，时空电动车已经实现了包括电池技术研发、整车设计研发、基础设施建设、运营销售、移动互联网平台等在内的全产业链布局，蓄势待发。在演讲的最后，他首次向公众宣布了时空电动汽车的企业愿景：用可持续能源建设一个美丽的世界。
陈峰，浙江世通电动汽车有限公司首席执行官
在这种造车模式中，传统汽车公司的作用被削弱了。他们觉得这个模型怎么样？在交付仪式上，东风汽车总经理朱福寿表示，在互联网时代的汽车行业，汽车企业不能再走传统的造车路线，探索新的商业模式有时甚至比技术更重要。一个成功的商业模式不仅需要新技术、新思维，还需要产业链的跨界融合能力，更需要得到市场的认可。简单地说谁的汽车技术更先进是没有意义的。
朱福寿，东风汽车总经理
在纯电动轻客交付仪式上，另一位实力强劲的“外援”——浙江物业集团也浮出水面。浙江物产副总经理广深表示，浙江物产的前身是浙江省物资局，现在该行已经提供了1000多亿的信贷额度。与浙江时空的合作将为浙江时空发展初期的银行贷款提供有力支持。此外，沈光明表示，浙江物产将依托其产品圆通公司与东风和时空合作的数十年汽车销售渠道和优势，将供应商、制造商和消费者紧密联系起来，整合各方资源。
在这种创新的造车模式中，时空电动汽车公司除了创造和实施这种模式外，还拥有技术基础。交付仪式结束后，时空电气首席执行官陈峰在时空电动汽车公司厂区向公众展示了他的“杀手”：一款安全的高能锂电池。在现场，时空电池组在火上烧烤，电池没有异常反应。放电的电池组被放在鱼缸里，鱼可以正常游动。
“东风时空御风”车身长度6米，车辆空间大，最多可容纳15人，还可以轻松改装成物流甚至餐饮等商用车。该车依托时空电池技术，续航里程可达300公里，可满足城市运营乃至短途客运物流的需求。“东风时空御风”是《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》中的一款车型，也是中央国家机关新能源汽车补充采购项目的入围车型，享受国家对新能源汽车的补贴政策，国家补贴标准为30万元/辆，并享受当地政府对新能源汽车的补贴政策。
据时空电气运营负责人董莹介绍，多家快递公司已签署与时空合作意向书：“电动物流车对物流行业具有革命性的意义。过去，他们自己买车或租车，汽油成本很高。根据我们的初步计算，如果他们全方位选择这种物流车，能源支出可以控制在原来的20~30%。他们怎么能不选择这种车呢？”
一年一度的全球科技产业盛会CES国际消费电子展将于当地时间2015年1月6日至9日在美国拉斯维加斯举行，届时全球各地的大部分科技厂商将会在此次大会上展出最新的产品和技术。
1900/1/1 0:00:00在刚刚开幕的2015电子消费品展览上，现代集团发布了多套全新的多媒体信息系统，这些系统不但具有极高的便捷性，且不同系统间还可实现互联互通。
1900/1/1 0:00:00日前，大众在2015CES电子消费展开展前夕发布了全新车载信息系统、无线充电和远程遥控停车等技术。
1900/1/1 0:00:00编者按：2014年9月27日，北京，陆群在东北三环的一间星巴克咖啡馆内，接受了《汽车商业评论》第一次专访。
1900/1/1 0:00:002014年12月22日，GB195782014《乘用车燃料消耗量限值》和GB279992014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准正式发布，将于2016年1月1日起实施。
1900/1/1 0:00:00位于华贸公寓的北京市首个光伏超级充电站1月5日亮相，本月中旬将面向社会公众开放。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航