12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源举行。会上公布了河南省汽车工业协会《低速电动汽车》和《河南省低速电动汽车生产企业准入条件（试行）》标准。低速电动车行业主要企业联合签署《河南省低速电动车行业自律公约》。
会上，河南森源重工（河南奔马）当选为低速电动车委员会主席单位，洛阳北方宜春、济源力帆新能源、河南卧龙车业、洛阳北方大河、洛阳阿帕奇公司等企业当选为副主席单位。
低速电动汽车是指以纯电力驱动，四轮驱动，最高速度小于80公里/小时，并在有限区域内使用的电动汽车。
在企业资源的基础上，从技术研发、投资规模、产品标准、废旧电池回收利用等十个方面提出准入条件。产品标准从型号、技术要求、试验方法和检验规则等方面对企业提出了要求。
目前，全国低速电动车行业仍存在产品标准缺失、生产企业准入管理不明确、监督管理不到位、良莠不齐等诸多问题，制约了行业持续健康有序发展。河南省委、省政府有关部门多次指示，要支持低速电动车产业发展，规范其生存，研究制定管理办法。洛阳、驻马店、开封、济源、长葛等地制定了低速电动车行业管理办法。
据有关部门统计，今年河南省低速电动车产量将超过3万辆，产能将超过80万辆。近年来，河南省低速电动车产业发展迅速，产销量不断增长，经济效益和社会效益逐步显现。低速电动汽车产品技术标准和制造商准入条件的发布，将对未来低速电动汽车行业的健康发展起到积极的推动作用。12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源举行。会上公布了河南省汽车工业协会《低速电动汽车》和《河南省低速电动汽车生产企业准入条件（试行）》标准。低速电动车行业主要企业联合签署《河南省低速电动车行业自律公约》。
会上，河南森源重工（河南奔马）当选为低速电动车委员会主席单位，洛阳北方宜春、济源力帆新能源、河南卧龙车业、洛阳北方大河、洛阳阿帕奇公司等企业当选为副主席单位。
低速电动汽车是指以纯电力驱动，四轮驱动，最高速度小于80公里/小时，并在有限区域内使用的电动汽车。
在企业资源的基础上，从技术研发、投资规模、产品标准、废旧电池回收利用等十个方面提出准入条件。产品标准从型号、技术要求、试验方法和检验规则等方面对企业提出了要求。
目前，全国低速电动车行业仍存在产品标准缺失、生产企业准入管理不明确、监督管理不到位、良莠不齐等诸多问题，制约了行业持续健康有序发展。河南省委、省政府有关部门多次指示，要支持低速电动车产业发展，规范其生存，研究制定管理办法。洛阳、驻马店、开封、济源、长葛等地制定了低速电动车行业管理办法……
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据有关部门统计，今年河南省低速电动车产量将超过3万辆，产能将超过80万辆。近年来，河南省低速电动车产业发展迅速，产销量不断增长，经济效益和社会效益逐步显现。低速电动汽车产品技术标准和制造商准入条件的发布，将对未来低速电动汽车行业的健康发展起到积极的推动作用。
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