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新能源车销量翻番 车企密集布局2015

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时间:1900/1/1 0:00:00

期待已久的中国汽车行业新能源汽车消费热潮终于看到了希望。

笔者从上周在北京举行的首届中国新能源汽车消费峰会上获悉,今年前11个月,中国新能源车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量为2.9万辆,比去年增长7倍,插电式混合动力汽车销量为2.4万辆,同比增长25倍。除了销量大幅增长外,乘用车占总促销的70%,私人购买和使用预能源汽车取得了重要突破。

中国电动汽车百人会委员、科技部电动汽车重大项目督导专家组组长王炳刚表示,“在国家政策的引导下,2014年我国新能源汽车的推广取得了显著成绩,今年新能源汽车销量有望突破6万辆。”

就企业层面而言,新能源汽车热潮给人的感觉更为直观。上汽乘用车技术中心副主任朱军在接受经济观察网作者采访时表示,今年前11个月,上汽荣威550 PLUG-in单体车型销量已突破2000辆。“这一成绩远远超出了我们的预期。”北汽新能源副总经理张勇也在论坛上表示,截至目标年底,北汽新能源已收到6985辆订单,到今年年底,上牌汽车数量可能达到5100辆,其中民间消费2800辆。

从今年的业绩来看,许多业内人士将2014年视为中国新能源汽车商业化的元年。同样在2014年,关于新能源汽车发展路线的争议再次出现。“汽车公司之间关于插电式或纯电的争论已经升温,这表明电动汽车的市场化已经开始,企业已经嗅到了商机。否则,没有市场和利益,商界人士就不会直接将竞争摆上台面。”长期观察新能源汽车的分析师表示。

那么,从长远来看,中国电动汽车市场的产能几何结构是什么?普华永道思洛管理咨询公司全球合伙人、大中华区副总裁彭波,他在论坛上表示:“在未来几年甚至更长的时间里,中国、美国和欧盟国家将是推动全球新能源汽车市场增长的主要力量。预计到2020年,中国的新能源汽车销量将接近美国。”

与会官员、专家和车企领导一致认为,2015年新能源汽车的快速增长趋势将在2014年继续,与去年同期相比保持2-3倍的增长速度。预计2015年产销量将达到15-20万辆。

在这样的情况下,多家车企纷纷布局2015年的新能源汽车市场。

上汽作为国内唯一一家在纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三个领域全面布局的企业,预计2015年将有所积累。朱军表示,“上汽从一开始就通过自主研发掌握了核心技术。目前,我们正在加大零部件投资,力争明年将产能扩大到1.2万辆(荣威550 PLUG-in)。”,然后上汽集团每年都会有一款新的插电式混合动力汽车上市。

广汽计划在2015年对新能源汽车的路线进行微调。在大股东之一万向集团的技术支持下,广汽决定将新能源汽车的技术转向增程电动汽车。在不久前的广州车展上,广汽正式推出了GA5增程电动车。

对于北汽新能源来说,2015年将推出一款基于全新平台打造的迷你车(代号C10IB)、一款紧凑型车(代号C50EB)和一款与美国公司联合开发的中型车。

作为最早参与新能源汽车研发的汽车集团之一,长安也将在2015年专注于新能源领域。长安新能源汽车有限公司有限公司总经理任勇介绍,长安将从n……大规模进入新能源汽车市场……

t年,尤其是新能源汽车的私人消费市场。纯电动和插电式混合动力技术都将推出新产品。

特斯拉全球副总裁金军透露,特斯拉将在2015年推出两款汽车。“第一款是S型P85D,它是S型的增强版;

第二辆车是model X。我希望在未来三年内,特斯拉能将产品价格拉到40万元。”宝马集团大中华区电动汽车业务发展与运营部总监谷雨在接受笔者采访时表示,“2015年初,我们将发布宝马5系插电式混合动力汽车。“

另一方面,专家认为,真正满足消费者需求的产品仍然太少,因此王炳刚呼吁企业增加插电式产品的交付:“目前,市场上的插电式混合动力汽车太少,中国企业对插电式混动汽车的准备仍然不足。”

“无论是有轨电车还是纯电动汽车,谁能抢占私人消费市场,谁就能获得下一轮竞争的入场券。”彭波说。期待已久的中国汽车行业新能源汽车消费热潮终于看到了希望。

笔者从上周在北京举行的首届中国新能源汽车消费峰会上获悉,今年前11个月,中国新能源车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量为2.9万辆,比去年增长7倍,插电式混合动力汽车销量为2.4万辆,同比增长25倍。除了销量大幅增长外,乘用车占总促销的70%,私人购买和使用预能源汽车取得了重要突破。

中国电动汽车百人会委员、科技部电动汽车重大项目督导专家组组长王炳刚表示,“在国家政策的引导下,2014年我国新能源汽车的推广取得了显著成绩,今年新能源汽车销量有望突破6万辆。”

就企业层面而言,新能源汽车热潮给人的感觉更为直观。上汽乘用车技术中心副主任朱军在接受经济观察网作者采访时表示,今年前11个月,上汽荣威550 PLUG-in单体车型销量已突破2000辆。“这一成绩远远超出了我们的预期。”北汽新能源副总经理张勇也在论坛上表示,截至目标年底,北汽新能源已收到6985辆订单,到今年年底,上牌汽车数量可能达到5100辆,其中民间消费2800辆。

从今年的业绩来看,许多业内人士将2014年视为中国新能源汽车商业化的元年。同样在2014年,关于新能源汽车发展路线的争议再次出现。“汽车公司之间关于插电式或纯电的争论已经升温,这表明电动汽车的市场化已经开始,企业已经嗅到了商机。否则,没有市场和利益,商界人士就不会直接将竞争摆上台面。”长期观察新能源汽车的分析师表示。

那么,从长远来看,中国电动汽车市场的产能几何结构是什么?普华永道思洛管理咨询公司全球合伙人、大中华区副总裁彭波,他在论坛上表示:“在未来几年甚至更长的时间里,中国、美国和欧盟国家将是推动全球新能源汽车市场增长的主要力量。预计到2020年,中国的新能源汽车销量将接近美国。”

与会官员、专家和车企领导一致认为,2015年新能源汽车的快速增长趋势将在2014年继续,与去年同期相比保持2-3倍的增长速度。预计2015年产销量将达到15-20万辆。

在这样的情况下,多家车企纷纷布局2015年的新能源汽车市场。

上汽作为国内唯一一家在纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三个领域全面布局的企业,预计2015年将有所积累。朱军表示,“上汽从一开始就通过自主研发掌握了核心技术。目前,我们正在加大零部件投资,力争明年将产能扩大到1.2万辆(荣威550 PLUG-in)。”,然后上汽集团每年都会有一款新的插电式混合动力汽车上市。

广汽计划微调……

e 2015年新能源汽车的发展路线。在大股东之一万向集团的技术支持下,广汽决定将新能源汽车的技术转向增程电动汽车。在不久前的广州车展上,广汽正式推出了GA5增程电动车。

对于北汽新能源来说,2015年将推出一款基于全新平台打造的迷你车(代号C10IB)、一款紧凑型车(代号C50EB)和一款与美国公司联合开发的中型车。

作为最早参与新能源汽车研发的汽车集团之一,长安也将在2015年专注于新能源领域。长安新能源汽车有限公司有限公司总经理任勇介绍,长安将从明年开始大规模进入新能源汽车市场,特别是新能源汽车的私人消费市场。纯电动和插电式混合动力技术都将推出新产品。

特斯拉全球副总裁金军透露,特斯拉将在2015年推出两款汽车。“第一款是Model S P85D,它是Model S的增强版;第二款是Model X。我希望在未来三年内,特斯拉能将产品价格拉到40万元。”宝马集团大中华区电动汽车业务发展与运营部总监谷雨在接受笔者采访时表示,“2015年初,我们将发布宝马5系插电式混合动力汽车。”

另一方面,专家认为,真正满足消费者需求的产品仍然太少,因此王炳刚呼吁企业增加插电式产品的交付:“目前,市场上的插电式混合动力汽车太少,中国企业对插电式混动汽车的准备仍然不足。”

“无论是电车还是纯电动汽车,谁能抢占私人消费市场,谁就能获得下一轮竞争的入场券。”彭波说。

标签:长安荣威特斯拉宝马Model S

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