为进一步推进新能源汽车服务，国家电网将加快电动汽车充电设施建设。市电力公司数据显示，截至今年10月，重庆已建成电动客车充电站4座，充换电站1座，插电式混合动力客车充电站8座，交流充电桩200个。
到2015年底，重庆将再建设5个综合充电站、11个快充站和275个慢充桩。
尴尬：在出门之前，你必须计算出你能跑多远。
计划明年建造这么多充电站和充电桩的消息也意味着，开插电式混合动力汽车半年多的张先生或许可以扩大自己的生活半径。
张先生开的是比亚迪秦。扣除各项政策补贴后，仅需13万元左右，但后续费用要少得多。“主要原因是收费比烧油便宜，而且更环保。”
然而，对于住在23楼的张先生来说，充电也是一个麻烦。他不在主城区，附近也没有专门的充电站或充电桩。他只是经常从家里用一个扭曲的电线盘把车扔到楼下给它充电。
另一位正在使用新能源汽车的王先生说，他开车去附近的学校充电比较方便。“只是充电速度有点慢。”王先生说充电通常需要一个晚上，每天的行程必须提前计划。“粗略计算一下你需要跑多少公里，因为担心中途没有电。”
规划：再推广3000辆新能源汽车。
数据显示，截至目前，重庆有2500多辆节能和新能源汽车在运营，根据计划，到明年年底，重庆将推广应用3000辆新能源汽车，主要集中在公共交通、公务、物流、环卫等公共领域。
12月14日，市电力公司介绍，已在南岸区百合园和江北区茶园建设了四座电动公交车充换电站，为目前已上市的纯电动公交车提供服务。此外，在渝北机场和民心家园建设了8个插电式混合动力公交车充换电站，主要用于气电混合动力公交车。
这200个交流充电站主要位于一些汽车制造商的基地和一些新建社区和公共购物中心的停车场。这些充电桩可以用于个人电动汽车。“普通交流充电桩一次给纯电动汽车充满电大约需要6-8个小时，快速充电桩为50-60%的纯电动汽车充电大约需要半个小时，可以满足100公里左右的电池寿命。”
配套：明年将建设275个慢速充电桩。
“个人也可以申请安装私人充电桩。”市电力公司相关负责人表示，目前，重庆已有部分市民拨打用电热线咨询，但尚未收到个人安装申请，因为之前的选址可能涉及到包括物业和市政在内的多个单位的审批，而且很难实施。
关于电费标准，经物业同意在居民小区安装充电桩的，享受居民用电阶梯价，每千瓦时0.5元起。
“到明年年底，重庆将再建设5个综合充电站、11个快速充电站和275个慢速充电桩。”到“十二五”末，重庆将在主城建设30座电动汽车充换电站和1000个交流充电桩，满足2000辆电动公交车和3万辆电动汽车的充换电需求。
最近，看电动汽车的人越来越多，但他们买的却越来越少。
笔者于12月24日走访了汽车市场，了解到在重庆已经销售新能源汽车的品牌很少。除了特斯拉和比亚迪，其他所有品牌都还在筹备中。尽管宝马今年新开的清德宝5S店具备了销售电动汽车的资格，但重庆市民却不能……
暂时订购，因为宝马尚未将重庆列为第一个试点城市。
比亚迪重庆龙源店总经理刘军告诉我们，最近来店咨询电动汽车的人越来越多，但很少有人下车。“刘军表示，尽管目前电动汽车的私人买家不多，但这是环保和节能方面的发展趋势。
据比亚迪重庆地区经理介绍，秦的插电式混合动力汽车今年在重庆已售出近50辆。当地汽车公司长安表示，新能源汽车的销售要到明年才能正式推广。为进一步推进新能源汽车服务，国家电网将加快电动汽车充电设施建设。市电力公司数据显示，截至今年10月，重庆已建成电动客车充电站4座，充换电站1座，插电式混合动力客车充电站8座，交流充电桩200个。
到2015年底，重庆将再建设5个综合充电站、11个快充站和275个慢充桩。
尴尬：在出门之前，你必须计算出你能跑多远。
计划明年建造这么多充电站和充电桩的消息也意味着，开插电式混合动力汽车半年多的张先生或许可以扩大自己的生活半径。
张先生开的是比亚迪秦。扣除各项政策补贴后，仅需13万元左右，但后续费用要少得多。“主要原因是收费比烧油便宜，而且更环保。”
然而，对于住在23楼的张先生来说，充电也是一个麻烦。他不在主城区，附近也没有专门的充电站或充电桩。他只是经常从家里用一个扭曲的电线盘把车扔到楼下给它充电。
另一位正在使用新能源汽车的王先生说，他开车去附近的学校充电比较方便。“只是充电速度有点慢。”王先生说充电通常需要一个晚上，每天的行程必须提前计划。“粗略计算一下你需要跑多少公里，因为担心中途没有电。”
规划：再推广3000辆新能源汽车。
数据显示，截至目前，重庆有2500多辆节能和新能源汽车在运营，根据计划，到明年年底，重庆将推广应用3000辆新能源汽车，主要集中在公共交通、公务、物流、环卫等公共领域。
12月14日，市电力公司介绍，已在南岸区百合园和江北区茶园建设了四座电动公交车充换电站，为目前已上市的纯电动公交车提供服务。此外，在渝北机场和民心家园建设了8个插电式混合动力公交车充换电站，主要用于气电混合动力公交车。
这200个交流充电站主要位于一些汽车制造商的基地和一些新建社区和公共购物中心的停车场。这些充电桩可以用于个人电动汽车。“普通交流充电桩一次给纯电动汽车充满电大约需要6-8个小时，快速充电桩为50-60%的纯电动汽车充电大约需要半个小时，可以满足100公里左右的电池寿命。”
配套：明年将建设275个慢速充电桩。
“个人也可以申请安装私人充电桩。”市电力公司相关负责人表示，目前，重庆已有部分市民拨打用电热线咨询，但尚未收到个人安装申请，因为之前的选址可能涉及到包括物业和市政在内的多个单位的审批，而且很难实施。
至于电费标准，经物业同意在住宅区安装充电桩的，将享受居民电费阶梯价格……
耗电量，每千瓦时0.5元起。
“到明年年底，重庆将再建设5个综合充电站、11个快速充电站和275个慢速充电桩。”到“十二五”末，重庆将在主城建设30座电动汽车充换电站和1000个交流充电桩，满足2000辆电动公交车和3万辆电动汽车的充换电需求。
最近，看电动汽车的人越来越多，但他们买的却越来越少。
笔者于12月24日走访了汽车市场，了解到在重庆已经销售新能源汽车的品牌很少。除了特斯拉和比亚迪，其他所有品牌都还在筹备中。尽管宝马今年新开的清德宝5S店具有销售电动汽车的资格，但由于宝马尚未将重庆列为第一个试点城市，重庆市民暂时无法订购。
比亚迪重庆龙源店总经理刘军告诉我们，最近来店咨询电动汽车的人越来越多，但很少有人下车。“刘军表示，尽管目前电动汽车的私人买家不多，但这是环保和节能方面的发展趋势。
据比亚迪重庆地区经理介绍，秦的插电式混合动力汽车今年在重庆已售出近50辆。当地汽车公司长安表示，新能源汽车的销售要到明年才能正式推广。
从中国南车株洲所获悉，由该公司旗下的南车时代电动近期研制的国内首款“双源双充”纯电动公交车，日前已推出样车。
1900/1/1 0:00:00“时间过了将近一半，计划任务完成不及五分之一。”这是对当前国内新能源汽车推广情况的真实写照。
1900/1/1 0:00:00一、全球新能源汽车大会将召开新玩家要重新定义汽车中国汽车界的变革者们说，汽车的定义已经到了需要修订的时候。新能源汽车从业者将书写未来汽车的定义。
1900/1/1 0:00:00目前，我们从长安新能源汽车有限公司内部人士得知，长安逸动EV电动车预计将于2015年1月上市，另外长安未来还将推出CS75插电式混动版车型。
1900/1/1 0:00:0012月25日作者从泸州市经信委获悉，今年年底前泸州市将再投用22辆新能源公交车，新能源公交车将达到50辆。“目前已有28辆新能源公交车投入运行。
1900/1/1 0:00:002013年11月，国家相关部委确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市，长株潭地区作为整体入选。而充电网络建设，是助力新能源汽车发展的重要一步。
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