比亚迪获长沙400辆电动大巴订单 累计销量近2500辆

2013年11月，国家有关部委确认28个城市或地区为首批推广应用新能源汽车的城市，长沙、株洲、湘潭三市整体入选。充电网络的建设是助力新能源汽车发展的重要一步。最近，新能源汽车的推广成为株洲的热门话题，建设具有充电功能的电动汽车充电站自然备受关注。

今年“民生100强”第78项要求，启动电动汽车充电站建设，并纳入“宜居工程”。据国网株洲供电公司介绍，目前，株洲市第一个电动汽车充电站朱柳电动汽车站已经建成，株洲市荷塘区华润万家地下停车场的两个充电桩已经投入运营。明年，将在政府机构、购物中心和酒店等公共场所建造2000座。

现状：朱柳电动车充电站已建成，但尚未投入使用。

据国网株洲供电公司相关负责人介绍，早在去年7月，国网供电公司作为投资方和运营方，在荷塘区荷塘大道旁的朱柳路口附近建设了株洲首个电动汽车充电站。目前，该电站已通过试运行。

据介绍，这座充电站投资1564万元，占地面积2899平方米。它配备了四个100kW直流充电器、两个40kW直流充电器和四个7kW交流充电桩。一次至少可以给10辆电动汽车充电。此外，还有8个预留位置，可以再次安装充电桩。

与目前的加油站相比，由于电池组的多样性，充电站的充电时间相对较长，电动汽车的电池充电时间应根据实际情况确定。株洲市电力局客户服务中心相关负责人介绍，与加油站相比，目前电动汽车的能源供应速度较慢。她以众泰知豆的一款新能源汽车为例。车辆最高时速可达80公里，充电一次大约需要6个小时。

虽然充电时间长，但经济成本要低得多。根据省物价局的批复，朱柳电动车充电站的电费为每千瓦时0.5-0.6元，而目前国际先进的纯电动汽车每千瓦时可行驶100公里。相比之下，按照目前国内的燃油价格，一辆普通汽车每100公里消耗7-8升燃油，全年也要行驶1万公里。一辆纯电动汽车每年最多可为车主节省约5100元。

但考虑到全市只有一辆纯电动汽车投入运营且很少使用，也没有电动私家车，充电站暂时关闭。

推广：2015年，我市将推广780辆新能源汽车。

为什么要建一个电动汽车充电站？据国网株洲供电公司相关负责人介绍，建设充电站的主要任务是为新能源汽车的使用提供强有力的物流支持，使其更好地在株洲推广。

什么是新能源汽车？指以电为主要动力的汽车，主要包括纯电动乘用车和客车、插电式混合动力（含增程）乘用车和公共汽车、超级电容器、钛酸锂快充纯电动客车、纯电动专用车和燃料电池乘用车和商用车。

早在8月15日，《株洲市新能源汽车推广应用实施方案（审议）》（以下简称《实施方案》）已原则上通过市政府审查。根据《实施方案》的意见，到2015年，株洲将完成1035辆新能源汽车的推广计划。今年的推广任务为255辆，2015年的推广任务是780辆。根据功能分类，细分为：2014-2015年，推广公交车300辆，推广公务公交车250辆，示范运营新能源出租车200辆，28辆……

在私营部门推广新能源汽车。

规划：写字楼、住宅区、商场将按15%的停车位预留充电桩。

大力推广新能源汽车对市民来说是一件好事。自8月株洲发布新能源汽车推广计划以来，我市已销售35辆新能源汽车乘用车。然而，随着该计划的逐步实施，目前，一个电动汽车充电站还远远不够。《实施方案》明确指出，各县（市）要将加油（气）站、充换电站、充电桩等设施建设纳入本地区总体规划，统一布局、预留空间。

城市电动公交车充电站将重建现有公交线路首站和末站的充电设施。新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园等，应按规划总停车位的15%比例预留充电桩安装位置和容量。如果已经建成，建设运营单位将与业主协商充电设施的建设方法。“交直流一体化充电器应占城市公共停车位交流充电桩总数的10%，方便私家车、出租车和公务用车在充电业务繁忙时快速使用直流充电。”株洲市经信委汽车办相关负责人介绍。

据株洲市汽车办相关负责人介绍，目前，株洲市荷塘区华润万家地下停车场的两个充电桩已投入运营。根据《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》，明年将在政府办公、商场、酒店等公共场所建设约2000个充电桩。未来，运营专业充电设施运营商的销售电价将按照大工业电价标准执行，非运营充电设备的用电量将按照所在地现行分类电价执行。其中，住宅小区和个人车库将对用户执行住宅合并电价，但不执行住宅阶梯电价政策，收费服务费由市物价局核定。目前，市汽车办正在与投资者就充电桩建设事宜进行协商。2013年11月，国家有关部委确认28个城市或地区为首批推广应用新能源汽车的城市，长沙、株洲、湘潭三市整体入选。充电网络的建设是助力新能源汽车发展的重要一步。最近，新能源汽车的推广成为株洲的热门话题，建设具有充电功能的电动汽车充电站自然备受关注。

今年“民生100强”第78项要求，启动电动汽车充电站建设，并纳入“宜居工程”。据国网株洲供电公司介绍，目前，株洲市第一个电动汽车充电站朱柳电动汽车站已经建成，株洲市荷塘区华润万家地下停车场的两个充电桩已经投入运营。明年，将在政府机构、购物中心和酒店等公共场所建造2000座。

现状：朱柳电动车充电站已建成，但尚未投入使用。

据国网株洲供电公司相关负责人介绍，早在去年7月，国网供电公司作为投资方和运营方，在荷塘区荷塘大道旁的朱柳路口附近建设了株洲首个电动汽车充电站。目前，该电站已通过试运行。

据介绍，这座充电站投资1564万元，占地面积2899平方米。它配备了四个100kW直流充电器、两个40kW直流充电器和四个7kW交流充电桩。一次至少可以给10辆电动汽车充电。此外，还有8个预留职位……

这里可以再次安装充电桩。

与目前的加油站相比，由于电池组的多样性，充电站的充电时间相对较长，电动汽车的电池充电时间应根据实际情况确定。株洲市电力局客户服务中心相关负责人介绍，与加油站相比，目前电动汽车的能源供应速度较慢。她以众泰知豆的一款新能源汽车为例。车辆最高时速可达80公里，充电一次大约需要6个小时。

虽然充电时间长，但经济成本要低得多。根据省物价局的批复，朱柳电动车充电站的电费为每千瓦时0.5-0.6元，而目前国际先进的纯电动汽车每千瓦时可行驶100公里。相比之下，按照目前国内的燃油价格，一辆普通汽车每100公里消耗7-8升燃油，全年也要行驶1万公里。一辆纯电动汽车每年最多可为车主节省约5100元。

但考虑到全市只有一辆纯电动汽车投入运营且很少使用，也没有电动私家车，充电站暂时关闭。

推广：2015年，我市将推广780辆新能源汽车。

为什么要建一个电动汽车充电站？据国网株洲供电公司相关负责人介绍，建设充电站的主要任务是为新能源汽车的使用提供强有力的物流支持，使其更好地在株洲推广。

什么是新能源汽车？指以电为主要动力的汽车，主要包括纯电动乘用车和客车、插电式混合动力（含增程）乘用车和公共汽车、超级电容器、钛酸锂快充纯电动客车、纯电动专用车和燃料电池乘用车和商用车。

早在8月15日，《株洲市新能源汽车推广应用实施方案（审议）》（以下简称《实施方案》）已原则上通过市政府审查。根据《实施方案》的意见，到2015年，株洲将完成1035辆新能源汽车的推广计划。今年的推广任务为255辆，2015年的推广任务是780辆。按照功能分类，细分为：2014年至2015年，推广公交车300辆，推广公务公交车250辆，示范运营新能源出租车200辆，推广民营新能源汽车285辆。

规划：写字楼、住宅区、商场将按15%的停车位预留充电桩。

大力推广新能源汽车对市民来说是一件好事。自8月株洲发布新能源汽车推广计划以来，我市已销售35辆新能源汽车乘用车。然而，随着该计划的逐步实施，目前，一个电动汽车充电站还远远不够。《实施方案》明确指出，各县（市）要将加油（气）站、充换电站、充电桩等设施建设纳入本地区总体规划，统一布局、预留空间。

城市电动公交车充电站将重建现有公交线路首站和末站的充电设施。新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园等，应按规划总停车位的15%比例预留充电桩安装位置和容量。如果已经建成，建设运营单位将与业主协商充电设施的建设方法。“交直流一体化充电器应占城市公共停车位交流充电桩总数的10%，方便私家车、出租车和公务用车在充电业务繁忙时快速使用直流充电。”株洲市经信委汽车办相关负责人介绍。

据株洲市汽车办相关负责人介绍，目前，株洲市荷塘区华润万家地下停车场的两个充电桩正在投入运营……

爱。根据《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》，明年将在政府办公、商场、酒店等公共场所建设约2000个充电桩。未来，运营专业充电设施运营商的销售电价将按照大工业电价标准执行，非运营充电设备的用电量将按照所在地现行分类电价执行。其中，住宅小区和个人车库将对用户执行住宅合并电价，但不执行住宅阶梯电价政策，收费服务费由市物价局核定。目前，市汽车办正在与投资者就充电桩建设事宜进行协商。

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