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神龙加速新能源布局 明年启动混动项目

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据PSA在中国宣布的新能源战略计划,标致雪铁龙计划到2020年将其新车的二氧化碳排放量减少50%。这一目标将使中国和欧洲在2020年实现相同的二氧化碳排放水平。PSA现阶段推广的“STT”发动机智能启停技术属于微混范畴,可节省高达15%的油耗,从而减少二氧化碳排放。根据PSA的规划和部署,新的混合动力项目将引入中国。神龙汽车总经理邱贤东表示:“2015年2月,神龙汽车将启动新的混合动力项目,并适时引入纯电动项目。”神龙汽车将加快新技术的引入,进而实现新能源市场的全面布局。

Peugeot, Citroen, Dongfeng, Tesla

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STT发动机的智能启停系统是标致“T+STT高效动力”的核心技术之一,也称为微混技术,是微混、中混、强混和纯电动技术链中不可或缺的重要环节。随着新能源项目的逐步推进,神龙公司旗下东风标致和东风雪铁龙两个品牌推出的新一代车型都搭载了STT技术。从微混合到中混合的转变将是技术体系的全面演变,配备内燃机和电机的混合动力时代有望到来。

Peugeot, Citroen, Dongfeng, Tesla

作为所有车辆技术的载体,标致雪铁龙集团的EMP2模块化平台为引入新的混合动力技术带来了极大的便利。EMP2平台不仅可以实现不同车型的设计和生产,还具有提高燃油经济性的技术,如STT发动机智能启停技术、EPS电控动力转向和低滚动阻力轮胎,二氧化碳排放量可减少22%。同时,该平台还采用了轻量化设计。在使用高强度钢材来保证车身强度的前提下,一些部件采用了铝合金。这位官员表示,新平台制造的车身质量可以降低70公斤。

Peugeot, Citroen, Dongfeng, Tesla

从PSA目前发布的新能源战略来看,其最终目标是实现汽车进入纯电动时代。这与特斯拉制造的高端纯电动跑车不同。目前,在降低制造成本和产品实用性等一系列问题上,没有一家汽车制造商能够使纯电动汽车达到内燃机汽车的水平,因此PSA采取了一种更稳定的策略,即从微混合开始,逐步进入中混合、强混合和纯电动汽车的过程。我相信在不久的将来,普通家庭不仅能买得起电动汽车,而且不用担心充电,这是每个汽车制造商都在努力的方向。根据PSA在中国宣布的新能源战略计划,标致雪铁龙计划到2020年将其新车的二氧化碳排放量减少50%。这一目标将使中国和欧洲在2020年实现相同的二氧化碳排放水平。PSA现阶段推广的“STT”发动机智能启停技术属于微混范畴,可节省高达15%的油耗,从而减少二氧化碳排放。根据PSA的规划和部署,新的混合动力项目将引入中国。神龙汽车总经理邱贤东表示:“2015年2月,神龙汽车将启动新的混合动力项目,并适时引入纯电动项目。”神龙汽车将加快新技术的引入,进而实现新能源市场的全面布局。

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作为标致“T+STT高效动力”的核心技术之一,STT发动机的智能启停系统也可以……

作为微混合技术,是微混合、介质混合、强混合和纯电动技术链中不可或缺的重要环节。随着新能源项目的逐步推进,神龙公司旗下东风标致和东风雪铁龙两个品牌推出的新一代车型都搭载了STT技术。从微混合到中混合的转变将是技术体系的全面演变,配备内燃机和电机的混合动力时代有望到来。

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作为所有车辆技术的载体,标致雪铁龙集团的EMP2模块化平台为引入新的混合动力技术带来了极大的便利。EMP2平台不仅可以实现不同车型的设计和生产,还具有提高燃油经济性的技术,如STT发动机智能启停技术、EPS电控动力转向和低滚动阻力轮胎,二氧化碳排放量可减少22%。同时,该平台还采用了轻量化设计。在使用高强度钢材来保证车身强度的前提下,一些部件采用了铝合金。这位官员表示,新平台制造的车身质量可以降低70公斤。

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从PSA目前发布的新能源战略来看,其最终目标是实现汽车进入纯电动时代。这与特斯拉制造的高端纯电动跑车不同。目前,在降低制造成本和产品实用性等一系列问题上,没有一家汽车制造商能够使纯电动汽车达到内燃机汽车的水平,因此PSA采取了一种更稳定的策略,即从微混合开始,逐步进入中混合、强混合和纯电动汽车的过程。我相信在不久的将来,普通家庭不仅能买得起电动汽车,而且不用担心充电,这是每个汽车制造商都在努力的方向。

标签:标致雪铁龙东风特斯拉

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