国轩高科锻造新能源汽车强大“中国心”

电池被称为电动汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。合肥汽车动力电池及配套公告车型总销量居全国第一。“全国每六辆纯电动汽车中就有一辆是合肥制造的电池。”国轩高科技公司副总经理宋金宝说。国轩高科已成为中国最大的新能源汽车电池供应商，合肥制造的“中国心”不断为新能源汽车提供强大动力。

国轩电池对于广大新能源车企来说并不陌生，是中国最大的新能源汽车电池供应商。目前，合肥有6000多辆江淮iEV纯电动汽车使用国轩电池，其良好的性能深受驾乘人员的理解。

自2006年以来，国轩高新一直致力于锂离子动力电池行业，专注于新能源汽车动力电池和材料的研发和制造。是国内最早实现磷酸亚铁锂材料和电池产业化的企业之一。自2009年以来，国轩高新搭上了发展新能源汽车产业的国家快车，并实现了快速增长。2010-2014年，国轩高科新能源汽车动力电池销量超过9亿瓦时，动力电池出货量居中国第一、世界第四。目前，国轩电池的市场覆盖范围已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、苏州、青岛、南通、桂林、襄阳等大中城市，全国39个新能源汽车推广应用城市（集团）几乎所有车辆都在使用国轩电池。

电动汽车产业的发展是全球趋势，而动力电池是电动汽车的核心部件。掌握动力电池的前沿核心技术，就意味着掌握电动汽车行业发展的主动权。在世界各地，动力电池的生产都没有经验可循。只有坚持不懈的创新才能引领动力电池技术的进步。国轩高新自成立以来，一直十分重视研发投入。自2006年以来，该公司已投入超过1亿元的研发资金。目前，公司拥有150多个技术研发团队，其中包括来自斯坦福大学、中国科学技术大学、复旦大学、合肥工业大学等名校的20多名博士。目前，公司已申请专利460多项，其中发明专利230多项。

通过持续的研发投入，国轩高新在动力电池技术上实现了持续突破。电池能量密度、循环寿命和倍率性能等关键指标得到了大幅提高。搭载国轩电池的江淮iEV系列电动汽车续航里程从最初的100公里增加到目前的160公里，而动力电池在慢速充电的情况下实现了与整车相同的续航里程。

上月底，2014年广州车展完美谢幕。与往年不同的是，新能源汽车成为了今年车展的主角。包括江淮、上汽、东风和北汽在内的国内汽车制造商都借此机会在今年新开设的“新能源汽车展区”推出了自己的旗舰车型，而上汽的一款纯电动汽车以其出色的动力系统而闻名。

宋金宝介绍，这款大通V80纯电动汽车是上汽大通旗下首款纯电动汽车，其动力系统完全采用合肥国轩研发的动力电池产品，一次续航里程可达330公里，充满电仅需2个多小时，领先国内同类产品一步。笔者了解到，就在这个月，这款车已经出口到欧盟，实现了国内轻型乘客出口到欧洲的“零突破”。

不满足于国内市场，国轩高新开始走出国门，走向世界。国轩和上海深沃生产的纯电动公交车已出口到加拿大和省。与江淮汽车合作生产的iEV电动汽车出口到美国。。。喉咙……

通过这一系列的市场合作，“合肥制造”电池逐渐获得了海外消费者的认可。

选择国轩高科作为合作伙伴，国内许多车企不仅关注电池性能，还关注其出色的售后服务。国轩高新总经理方建华告诉笔者，国轩高新在专注于提高电池产品性能、打消消费者对使用新能源汽车的担忧的同时，也在不断加强售后维修力量，甚至在中国省、加拿大和美国设立了维修中心。只要有“国轩电池”使用的地方，国轩的售后维护就会跟上，为消费者提供零距离服务。

“国轩高科也打破惯例，实行动力电池全程跟踪维护政策。对于国内消费者来说，私人购买的电动汽车可以在五年内或10万公里内享受每六个月一次的免费电池维护，当车辆续航里程低于原续航里程的80%时ew电池也可以免费更换。“方建华表示，这解决了消费者对电池使用寿命的担忧，并将国轩电池推向了更广阔的市场。从早期与当地车企的密切合作，到与一汽、北汽、上汽、南京金龙、苏州金龙、重庆长安等多家知名车企的战略合作伙伴关系，国轩电池已在并赢得了更多汽车公司和消费者的认可。电池被称为电动汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。合肥汽车动力电池及配套公告车型总销量居全国第一。“全国每六辆纯电动汽车中就有一辆是合肥制造的电池。”国轩高科技公司副总经理宋金宝说。国轩高科已成为中国最大的新能源汽车电池供应商，合肥制造的“中国心”不断为新能源汽车提供强大动力。

国轩电池对于广大新能源车企来说并不陌生，是中国最大的新能源汽车电池供应商。目前，合肥有6000多辆江淮iEV纯电动汽车使用国轩电池，其良好的性能深受驾乘人员的理解。

自2006年以来，国轩高新一直致力于锂离子动力电池行业，专注于新能源汽车动力电池和材料的研发和制造。是国内最早实现磷酸亚铁锂材料和电池产业化的企业之一。自2009年以来，国轩高新搭上了发展新能源汽车产业的国家快车，并实现了快速增长。2010-2014年，国轩高科新能源汽车动力电池销量超过9亿瓦时，动力电池出货量居中国第一、世界第四。目前，国轩电池的市场覆盖范围已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、苏州、青岛、南通、桂林、襄阳等大中城市，全国39个新能源汽车推广应用城市（集团）几乎所有车辆都在使用国轩电池。

电动汽车产业的发展是全球趋势，而动力电池是电动汽车的核心部件。掌握动力电池的前沿核心技术，就意味着掌握电动汽车行业发展的主动权。在世界各地，动力电池的生产都没有经验可循。只有坚持不懈的创新才能引领动力电池技术的进步。国轩高新自成立以来，一直十分重视研发投入。自2006年以来，该公司已投入超过1亿元的研发资金。目前，公司拥有150多个技术研发团队，其中包括来自斯坦福大学、中国科学技术大学、复旦大学、合肥工业大学等名校的20多名博士。目前，公司已申请专利460多项，其中发明专利230多项。

通过持续的研发投入，国轩高新在动力电池领域实现了持续突破……

技术。电池能量密度、循环寿命和倍率性能等关键指标得到了大幅提高。搭载国轩电池的江淮iEV系列电动汽车续航里程从最初的100公里增加到目前的160公里，而动力电池在慢速充电的情况下实现了与整车相同的续航里程。

上月底，2014年广州车展完美谢幕。与往年不同的是，新能源汽车成为了今年车展的主角。包括江淮、上汽、东风和北汽在内的国内汽车制造商都借此机会在今年新开设的“新能源汽车展区”推出了自己的旗舰车型，而上汽的一款纯电动汽车以其出色的动力系统而闻名。

宋金宝介绍，这款大通V80纯电动汽车是上汽大通旗下首款纯电动汽车，其动力系统完全采用合肥国轩研发的动力电池产品，一次续航里程可达330公里，充满电仅需2个多小时，领先国内同类产品一步。笔者了解到，就在这个月，这款车已经出口到欧盟，实现了国内轻型乘客出口到欧洲的“零突破”。

不满足于国内市场，国轩高新开始走出国门，走向世界。国轩和上海深沃生产的纯电动公交车已出口到加拿大和省。与江淮汽车合作生产的iEV电动汽车出口到美国。。。通过这一系列的市场合作，“合肥制造”电池逐渐获得了海外消费者的认可。

选择国轩高科作为合作伙伴，国内许多车企不仅关注电池性能，还关注其出色的售后服务。国轩高新总经理方建华告诉笔者，国轩高新在专注于提高电池产品性能、打消消费者对使用新能源汽车的担忧的同时，也在不断加强售后维修力量，甚至在中国省、加拿大和美国设立了维修中心。只要有“国轩电池”使用的地方，国轩的售后维护就会跟上，为消费者提供零距离服务。

“国轩高科也打破惯例，实行动力电池全程跟踪维护政策。对于国内消费者来说，私人购买的电动汽车可以在五年内或10万公里内享受每六个月一次的免费电池维护，当车辆续航里程低于原续航里程的80%时ew电池也可以免费更换。“方建华表示，这解决了消费者对电池使用寿命的担忧，并将国轩电池推向了更广阔的市场。从早期与当地车企的密切合作，到与一汽、北汽、上汽、南京金龙、苏州金龙、重庆长安等多家知名车企的战略合作伙伴关系，国轩电池已在并赢得了更多汽车公司和消费者的认可。

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