12月24日晚间，比亚迪发布公告称，公司控股股东王传福先生于2014年12月23日从市场上购买了100万股比亚迪H股。
12月23日，比亚迪H股股价在28.1港元至29.15港元之间，即王传福增持比亚迪H股2810万港元至2915万港元。此外，王传福购买的100万股H股占已发行H股的0.1093%。上述增持后，王传福将持有比亚迪100万股H股和约5.7亿股A股，合计占比亚迪已发行股份（包括A股和H股）的23.0873%。
这是比亚迪（01211.HK）在12月18日历史性暴跌后，首次正式采取实际行动提振股价。
12月18日，比亚迪股价在中午14:00突然暴跌，14:41跌幅最大，达46.02%，股价为每股16.2港元。截至香港股市收盘，比亚德股价收于每股25.05港元，下跌28.84%。
受增持消息提振，比亚迪A股12月25日收于37.15元/股，涨幅1.28%。香港股市比亚迪12月24日中午收于29.6港元/股。涨幅3.497%。
外资预进入
对于之前的暴跌，比亚迪再次回应称，在俄罗斯没有投资，出口非常少，年销售额不到100万美元。与此同时，比亚迪还与持有其股份的巴菲特子公司BERKSHIREHATHWAYAINC的相关负责人进行了沟通，确认其近期减持公司股份的行为不属实，也没有减持公司股票的计划。此外，王传福表示，未来不排除在适当情况下继续增持比亚迪股份。比亚迪董事会认为，王传福增持比亚迪H股，表明王传福对比亚迪的发展前景有信心。
比亚迪总裁王传福
巧合的是，根据香港证券交易所的数据，喜马拉雅资本投资者（L.P.）于12月18日以23.544港元的价格购买了329.35万股比亚迪H股，增持后喜马拉雅投资持有的H股比例达到6.27%。此外，贝莱德公司（BlackRock，Inc.）也于12月18日增持了比亚迪15.25万股H股，比亚迪的H股比例从5.47%增至5.53%。据数据显示，喜马拉雅资本是由李璐于1997年创立的，这也是李璐在2008年8月六年多后再次增持比亚迪股份的原因。
同时，笔者从比亚迪最新的股权披露中发现，比亚迪联合创始人夏作权也于12月19日在H股市场增持了50万股。
同时，销量也不错。
除了增持股份，比亚迪的汽车销售也收到了好消息。
12月25日，长沙与比亚迪签订合同，购买400辆比亚迪K8纯电动公交车。长沙市副市长何继华，市交通运输局局长刘明利，比亚迪董事长兼总裁王传福，比亚迪商用车销售部总经理王杰出席仪式。
“比亚迪今年在全国订购了约2500辆纯电动公交车，预计2015年销量将达到五六千辆。”比亚迪商用车销售部总经理王杰透露，比亚迪还计划在长沙投放1000辆电动出租车，目前正在与政府协商。王杰介绍，随着比亚迪第二电动工厂的投产，目前的电池容量比之前的1.6Gwh翻了一番，满足了当前的市场需求。
上海的一位汽车行业分析师告诉《21世纪经济导报》：“这次与长沙达成订单的关键是打开这个市场，如果在其他城市推广，市场前景将是广阔的。”同时，关于低油价对新能源汽车行业的影响，上述分析师表示：“低油价确实会对新能源的推广产生影响，也会导致销量下降，但我们也应该结合中国的实际情况来看待。一方面，新能源的推出是因为传统能源越来越稀缺，另一方面，也是因为中国天气的恶化，以及环保的呼声离子的声音越来越大。"
工业和信息化部、国家税务总局也联合发布公告……
国务院于今年12月23日宣布第三批免征车辆购置税的新能源汽车车型。比亚迪的四款车型上榜。工信部表示，2015年将继续加大对新能源汽车的政策支持力度，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。
瑞士信贷在其研究报告中指出，比亚迪在的电动汽车市场份额为40%，作为领导者将是最大的受益者。除了免税之外，这份清单也可以被理解为完全受益。这份名单中的汽车资金将受益于地方政府的补贴、执照豁免费和市场准入，从而刺激销售。12月24日晚间，比亚迪发布公告称，公司控股股东王传福先生于2014年12月23日从市场上购买了100万股比亚迪H股。
12月23日，比亚迪H股股价在28.1港元至29.15港元之间，即王传福增持比亚迪H股2810万港元至2915万港元。此外，王传福购买的100万股H股占已发行H股的0.1093%。上述增持后，王传福将持有比亚迪100万股H股和约5.7亿股A股，合计占比亚迪已发行股份（包括A股和H股）的23.0873%。
这是比亚迪（01211.HK）在12月18日历史性暴跌后，首次正式采取实际行动提振股价。
12月18日，比亚迪股价在中午14:00突然暴跌，14:41跌幅最大，达46.02%，股价为每股16.2港元。截至香港股市收盘，比亚德股价收于每股25.05港元，下跌28.84%。
受增持消息提振，比亚迪A股12月25日收于37.15元/股，涨幅1.28%。香港股市比亚迪12月24日中午收于29.6港元/股。涨幅3.497%。
外资预进入
对于之前的暴跌，比亚迪再次回应称，在俄罗斯没有投资，出口非常少，年销售额不到100万美元。与此同时，比亚迪还与持有其股份的巴菲特子公司BERKSHIREHATHWAYAINC的相关负责人进行了沟通，确认其近期减持公司股份的行为不属实，也没有减持公司股票的计划。此外，王传福表示，未来不排除在适当情况下继续增持比亚迪股份。比亚迪董事会认为，王传福增持比亚迪H股，表明王传福对比亚迪的发展前景有信心。
比亚迪总裁王传福
巧合的是，根据香港证券交易所的数据，喜马拉雅资本投资者（L.P.）于12月18日以23.544港元的价格购买了329.35万股比亚迪H股，增持后喜马拉雅投资持有的H股比例达到6.27%。此外，贝莱德公司（BlackRock，Inc.）也于12月18日增持了比亚迪15.25万股H股，比亚迪的H股比例从5.47%增至5.53%。据数据显示，喜马拉雅资本是由李璐于1997年创立的，这也是李璐在2008年8月六年多后再次增持比亚迪股份的原因。
同时，笔者从比亚迪最新的股权披露中发现，比亚迪联合创始人夏作权也于12月19日在H股市场增持了50万股。
同时，销量也不错。
除了增持股份，比亚迪的汽车销售也收到了好消息。
12月25日，长沙与比亚迪签订合同，购买400辆比亚迪K8纯电动公交车。长沙市副市长何继华，市交通运输局局长刘明利，比亚迪董事长兼总裁王传福，比亚迪商用车销售部总经理王杰出席仪式。
“比亚迪今年在全国订购了约2500辆纯电动公交车，预计2015年销量将达到五六千辆。”比亚迪商用车销售部总经理王杰透露，比亚迪还计划在长沙投放1000辆电动出租车，目前正在与政府协商。王杰介绍，随着比亚迪第二电动工厂的投产，目前的电池容量比之前的1.6Gwh翻了一番，满足了当前的市场需求。
一辆汽车在……
上海的stry分析师告诉《21世纪经济导报》：“这次与长沙达成订单的关键是打开这个市场，如果在其他城市推广，市场前景将是广阔的。”同时，关于低油价对新能源汽车行业的影响，上述分析师表示：“低油价确实会对新能源的推广产生影响，也会导致销量下降，但我们也应该结合中国的实际情况来看待。一方面，新能源的推出是因为传统能源越来越稀缺，另一方面，也是因为中国天气的恶化，以及环保的呼声离子的声音越来越大。"
工业和信息化部、国家税务总局也在今年12月23日联合发布公告，公布了第三批免征车辆购置税的新能源车型。比亚迪的四款车型上榜。工信部表示，2015年将继续加大对新能源汽车的政策支持力度，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。
瑞士信贷在其研究报告中指出，比亚迪在的电动汽车市场份额为40%，作为领导者将是最大的受益者。除了免税之外，这份清单也可以被理解为完全受益。这份名单中的汽车资金将受益于地方政府的补贴、执照豁免费和市场准入，从而刺激销售。
电池被称为电动汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。在车用动力电池销售总量及配套公告车型上，合肥雄踞全国第一。“全国每6辆纯电动汽车中，就有一辆纯电动汽车的电池是合肥造。
1900/1/1 0:00:0024日，由安凯研发的国内“最聪明”的纯电动客车已经上市，该公司新能源基地明年春节前将建成投产。
1900/1/1 0:00:00汽车销售服务商和谐汽车3836HK12月22日晚间公布公告，宣布将与富士康远东有限公司订立认购协议，向其发行及配发合共128734000股认购股份，认购价为每股4
1900/1/1 0:00:00庞大汽贸董事长庞庆华庞庆华，河北滦县人，为中国汽车经销界领军人物，他领导的庞大汽贸集团股份有限公司连续多年位居汽车销售行业第一，2009年，庞大集团实现销车36万辆，
1900/1/1 0:00:00东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊现任东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长，之前曾任东风日产市场部部长。
1900/1/1 0:00:00中国城市道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平中国道路运输协会城市客运分会是由全国城市公共交通企业及相关单位自愿组成依法成立的全国性行业社团。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航