康迪“微公交”模式获肯定并有望全面推广

2014年12月19日，以“绿色交通建设中国”为主题的中国电动汽车公共交通模式创新研讨会在杭州举行。会议由杭州市人民政府和中国百家电动汽车委员会主办，浙江省发展改革委、浙江省厅、浙江省科技厅、浙江经济和信息化委员会、浙江省财政厅和浙江省交通运输厅协办，由杭州市西湖区人民政府、浙江吉利控股集团有限公司有限公司、康迪电动汽车集团有限公司有限公司共同主办，中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢、100陈庆泰电动汽车委员会主席、浙江省副省长毛光烈，杭州市人民政府市长张洪明，科技部、国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部有关领导，科技、财政、发展改革等有关部门领导，浙江和杭州的工业和信息化、交通运输等部门参加了会议。会议旨在总结存在的问题和经验，提出城市交通可持续发展的运营策略，为城市交通改革提供可行的创新模式。

会前，万钢部长一行参观了康迪电动汽车集团总部的微型客车监控调度中心、固科园立体车库现场和天目山飞机现场。

国家、省、市领导到小巴监控调度中心实地考察。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明向万钢部长介绍了汽车功能。

会议由科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会委员会常务副主席高欧阳明主持。会上，杭州市市长张洪明首先发表了讲话。张洪明对杭州市新能源汽车产业发展和普及的现状和规划作了总体介绍，并对“微型客车”模式给予了肯定。

杭州市市长张洪明在研讨会上致辞。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明在会上全面介绍了微型客车模式。胡晓明指出，面对交通拥堵、停车难、城市雾霾和能源危机，城市交通改革迫在眉睫。所有“微公交”模式均采用纯电动汽车，结合城市出租车、私家车、城际自动驾驶汽车租赁和传统公交模式的优势，集充电式智能立体车库和平面车站于一体，实现了动态交通与静态交通的和谐。这是一个全新的。截至目前，康迪“微巴士”在杭州推出的康迪品牌纯电动汽车总数已达9850辆。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明在研讨会上介绍了“微型巴士”模式。

杭州市西湖区人民政府区长张根明通报了“微公交”在西湖区试运行情况。张指出，作为中国第一个尝试“微公交”模式的城市，“微公交“自试运营以来，在缓解区域交通困境方面取得了初步成效，并按照建设可在全国推广的样板工程的目标，全力支持该项目的试点和推广。

杭州市西湖区区长张根明汇报了“微公交”在西湖区试运营情况。

国务院发展研究中心研究员、中国电动汽车百人会秘书长张永伟作了题为《中国电动汽车城市公共交通模式创新研究》的主题演讲。张永伟强调，小巴使用电动汽车是一项创新……

城市应用，也反映了电动汽车的优势。

国务院发展研究中心研究员、中国电动汽车百人会秘书长张永伟做了题为“中国电动汽车城市公共交通模式创新研究”的主题报告。

讨论会期间，科技部、国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部等部委领导和与会专家对“微型客车”模式给予了充分肯定，并表示将在随后的相关政策中予以支持。电动汽车100强委员会主席陈清泰指出，当前整个行业都面临着一个紧迫而重要的问题：如何在现有政策框架下尽快找到市场出口，其中分时“小巴”是我们目前能看到的最好的市场出口。因此，在鼓励研发和创新的同时，我们必须鼓励模式创新，而要确保模式创新，制度也需要创新。要加大开放准入力度，让全社会分担试错成本，提高市场化速度。

国务院发展研究中心原党委书记、副主任、中国电动汽车100强理事长陈清泰出席研讨会并致辞。

浙江省副省长毛光烈在会上致辞时表示，过去几年，浙江省各相关单位不仅在技术和关键零部件方面进行了创新，而且在运营模式和商业模式特别是“小巴”方面也进行了创新和有益探索，实现了分时租赁、，智能交通，网络服务，人、车、路综合利用模式，资源密集，环境友好。

浙江省副省长毛光烈出席研讨会并讲话。

最后，全国政协副主席、科技部部长万钢作了重要讲话，他对杭州的“微公交”模式给予了肯定。他指出，构建电动汽车城市公共交通模式，首先要让市场活起来，以更完善的政策和制度引导创新的商业模式，使电动汽车的使用更加便利和多样化，应用积极性不断提高。中国的分时市场存在巨大的潜在需求。我们应该通过引导和创新商业模式来培育这个新的市场增长点，而“微型巴士”模式很可能会将这种潜在的需求转化为真正的市场。创新要求真务实，坚持以需求为导向，推动移动终端和车联网应用，打造智能化、网络化、信息化平台，鼓励企业加强研发，提高产品质量，降低生产成本。政策要宽，着力推进基础设施建设，解决充电桩建设问题。严格约束，促进市场竞争，打破行业垄断，建立统一有序的电动汽车生产、应用和服务环境。

中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢出席研讨会并讲话。

本次会议的召开充分肯定了康迪的“微公交”模式，也为后续“微公交车”在全国的推广运营指明了方向。康迪的“微公交”模式作为中国电动汽车公共交通模式创新的重要模式，将对电动汽车产业的发展和中国城市公共交通的改善发挥重要作用。2014年12月19日，以“绿色交通建设中国”为主题的中国电动汽车公共交通模式创新研讨会在杭州举行。会议由杭州市人民政府和中国百家电动汽车委员会主办，……

由浙江省发展和改革委员会、浙江省厅、浙江省科技厅、浙江经济和信息化委员会、浙江财政厅、浙江交通厅主办，杭州市西湖区人民政府、浙江吉利控股集团有限公司协办。，有限公司、康迪电动汽车集团有限公司有限公司中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢、100陈庆泰电动汽车委员会主席、浙江省副省长毛光烈、杭州市人民政府市长张洪明、科技部有关领导，国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部，浙江、杭州科技、财政、发展改革、工业和信息、交通运输等相关部门负责人参加会议。会议旨在总结存在的问题和经验，提出城市交通可持续发展的运营策略，为城市交通改革提供可行的创新模式。

会前，万钢部长一行参观了康迪电动汽车集团总部的微型客车监控调度中心、固科园立体车库现场和天目山飞机现场。

国家、省、市领导到小巴监控调度中心实地考察。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明向万钢部长介绍了汽车功能。

会议由科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会委员会常务副主席高欧阳明主持。会上，杭州市市长张洪明首先发表了讲话。张洪明对杭州市新能源汽车产业发展和普及的现状和规划作了总体介绍，并对“微型客车”模式给予了肯定。

杭州市市长张洪明在研讨会上致辞。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明在会上全面介绍了微型客车模式。胡晓明指出，面对交通拥堵、停车难、城市雾霾和能源危机，城市交通改革迫在眉睫。所有“微公交”模式均采用纯电动汽车，结合城市出租车、私家车、城际自动驾驶汽车租赁和传统公交模式的优势，集充电式智能立体车库和平面车站于一体，实现了动态交通与静态交通的和谐。这是一个全新的。截至目前，康迪“微巴士”在杭州推出的康迪品牌纯电动汽车总数已达9850辆。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明在研讨会上介绍了“微型巴士”模式。

杭州市西湖区人民政府区长张根明通报了“微公交”在西湖区试运行情况。张指出，作为中国第一个尝试“微公交”模式的城市，“微公交“自试运营以来，在缓解区域交通困境方面取得了初步成效，并按照建设可在全国推广的样板工程的目标，全力支持该项目的试点和推广。

杭州市西湖区区长张根明汇报了“微公交”在西湖区试运营情况。

国务院发展研究中心研究员、中国电动汽车百人会秘书长张永伟作了题为《中国电动汽车城市公共交通模式创新研究》的主题演讲。张永伟强调，小巴使用电动汽车是城市应用的创新，也体现了电动汽车的优势。

国务院发展研究中心研究员、中国电气百人会秘书长张永伟……

ehicle做了“中国电动汽车城市公共交通模式创新研究”的主题报告。

讨论会期间，科技部、国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部等部委领导和与会专家对“微型客车”模式给予了充分肯定，并表示将在随后的相关政策中予以支持。电动汽车100强委员会主席陈清泰指出，当前整个行业都面临着一个紧迫而重要的问题：如何在现有政策框架下尽快找到市场出口，其中分时“小巴”是我们目前能看到的最好的市场出口。因此，在鼓励研发和创新的同时，我们必须鼓励模式创新，而要确保模式创新，制度也需要创新。要加大开放准入力度，让全社会分担试错成本，提高市场化速度。

国务院发展研究中心原党委书记、副主任、中国电动汽车100强理事长陈清泰出席研讨会并致辞。

浙江省副省长毛光烈在会上致辞时表示，过去几年，浙江省各相关单位不仅在技术和关键零部件方面进行了创新，而且在运营模式和商业模式特别是“小巴”方面也进行了创新和有益探索，实现了分时租赁、，智能交通，网络服务，人、车、路综合利用模式，资源密集，环境友好。

浙江省副省长毛光烈出席研讨会并讲话。

最后，全国政协副主席、科技部部长万钢作了重要讲话，他对杭州的“微公交”模式给予了肯定。他指出，构建电动汽车城市公共交通模式，首先要让市场活起来，以更完善的政策和制度引导创新的商业模式，使电动汽车的使用更加便利和多样化，应用积极性不断提高。中国的分时市场存在巨大的潜在需求。我们应该通过引导和创新商业模式来培育这个新的市场增长点，而“微型巴士”模式很可能会将这种潜在的需求转化为真正的市场。创新要求真务实，坚持以需求为导向，推动移动终端和车联网应用，打造智能化、网络化、信息化平台，鼓励企业加强研发，提高产品质量，降低生产成本。政策要宽，着力推进基础设施建设，解决充电桩建设问题。严格约束，促进市场竞争，打破行业垄断，建立统一有序的电动汽车生产、应用和服务环境。

中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢出席研讨会并讲话。

本次会议的召开充分肯定了康迪的“微公交”模式，也为后续“微公交车”在全国的推广运营指明了方向。康迪的“微公交”模式作为中国电动汽车公共交通模式创新的重要模式，将对电动汽车产业的发展和中国城市公共交通的改善发挥重要作用。

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